Një shqetësim i ri Boeing? Nisja e Airbus Atlantic

Airbus: 39,000 avionë të rinj, 550,000 pilotë të rinj të nevojshëm deri në vitin 2040.
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Një degë e Airbus në pronësi të plotë, Airbus Atlantic, një lojtar global në fushën e aerostrukturave, u krijua zyrtarisht më 1 janar 2022. Kompania e re grupon pikat e forta, burimet dhe aftësitë e vendeve të Airbus në Nante dhe Montoir-de-Bretagne, qendra funksionet që lidhen me aktivitetet e tyre, si dhe faqet e STELIA Aerospace në mbarë botën.


Ky bashkim është pjesë e projektit të transformimit të shpallur në prill 2021, që synon forcimin e zinxhirit të vlerës së montimit të aerostrukturës brenda strukturës industriale të Airbus, ky aktivitet konsiderohet si biznesi kryesor. Ai shënon synimin për të fituar konkurrencë, inovacion dhe cilësi për të mirën e programeve të sotme dhe të nesërme të Airbus.

Si i tillë, Airbus Atlantic do të jetë një element thelbësor në zinxhirin e vlerës së grupit dhe do të luajë një rol kyç në lidhje me zinxhirin e furnizimit të aerostrukturës, me më shumë se 500 furnizues të drejtpërdrejtë (produkte fluturuese) dhe më shumë se 2,000 furnizues indirekt (produkte të prokurimit të përgjithshëm). .

“Në zemër të Airbus, Airbus Atlantic synon të përmbushë sfidat e mëdha që lidhen me një industri të qëndrueshme të aviacionit, duke krijuar teknologji të reja pioniere”, tha Cédric Gautier, CEO i Airbus Atlantic. “Misioni ynë i parë do të jetë të sigurojmë kënaqësinë e të gjithë klientëve tanë dhe të vendosim standarde të reja të përsosmërisë në aspektin e cilësisë dhe efikasitetit operacional. Kam besim të plotë në talentin, entuziazmin dhe angazhimin e ekipeve të Airbus Atlantic për të shkruar me sukses këtë kapitull të ri të historisë sonë.”

Me 13,000 staf në 5 vende dhe 3 kontinente, dhe një vëllim biznesi të vlerësuar prej rreth 3.5 miliardë euro, Airbus Atlantic është numri dy në botë për aerostrukturat, numri një në botë për vendet e pilotit dhe renditet në tre të parat për pasagjerët e klasit të biznesit dhe të klasit të parë. sediljet, të cilat vazhdojnë të tregtohen nën markën STELIA Aerospace.

Me një vëllim biznesi të vlerësuar prej më shumë se 3.5 miliardë euro, Airbus Atlantic është lojtari i ri në botë numër 2 në tregun e aerostrukturave, numër 1 në sediljet e pilotëve dhe në Top 3 për sediljet Premium të pasagjerëve të tregtuar nën markën STELIA Aerospace.

Duke mbledhur forcat, burimet dhe mjetet e impianteve të Airbus Nantes dhe Montoir-de-Bretagne, funksionet qendrore të lidhura me këto aktivitete dhe faqet e STELIA Aerospace në mbarë botën, Airbus Atlantic numëron 13,000 punonjës në 5 vende dhe 3 kontinente që nga 1 janari 2022.

Si një degë tërësisht në pronësi të Airbus, e pozicionuar në zemër të sistemit industrial të Airbus, misioni i Airbus Atlantic është të nxisë konkurrencën me fleksibilitetin, shpejtësinë, thjeshtësinë dhe shkathtësinë e një aerostrukture Tier-1. 

Kompania e re synon të ofrojë cilësi më të fundit dhe përsosmëri operacionale për Airbus dhe për prodhuesit e avionëve si Dassault Aviation, Bombardier dhe ATR, si dhe për linjat ajrore në mbarë botën me gamën e sediljeve të pasagjerëve Premium.

Airbus Atlantic është një pjesë thelbësore e zinxhirit të vlerës së Airbus dhe luan një rol kyç në të gjithë zinxhirin e furnizimit të aerostrukturave me më shumë se 500 furnizues për produktet fluturuese dhe më shumë se 2,000 për produktet e prokurimit të përgjithshëm.


 

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • As such, Airbus Atlantic will be an essential element in the group's value chain and will play a key role with regard to the aerostructure supply chain, with more than 500 direct suppliers (flying products) and more than 2,000 indirect suppliers (general procurement products).
  • Si një degë tërësisht në pronësi të Airbus, e pozicionuar në zemër të sistemit industrial të Airbus, misioni i Airbus Atlantic është të nxisë konkurrencën me fleksibilitetin, shpejtësinë, thjeshtësinë dhe shkathtësinë e një aerostrukture Tier-1.
  • Airbus Atlantic is an essential part of Airbus's value chain and plays a key-role in the whole aerostructures' supply-chain with more than 500 suppliers on flying products and more than 2,000 on general procurement products.

<

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...