Viti kalendarik 2021 (% chg krahasuar me të njëjtën periudhë në 2019)	Pjesa botërore¹	CTK	VEPRIM	CLF (% -pt)²	CLF (niveli)³
Tregu total	100.0%	6.9%	-10.9%	9.3%	56.1%
Afrikë	1.9%	10.2%	-16.1%	11.4%	47.6%
Asia Pacific	32.4%	0.2%	-18.0%	11.7%	64.0%
Evropë	22.9%	3.7%	-16.5%	12.5%	64.4%
Amerikë Latine	2.2%	-15.4%	-32.6%	9.0%	44.1%
Lindja e Mesme	13.4%	10.5%	-10.1%	10.7%	57.4%
Amerikë Veriore	27.2%	19.8%	4.0%	6.0%	45.5%

¹ % e CTK-ve të industrisë në 2021 ² Ndryshimi i faktorit të ngarkesës kundrejt të njëjtës periudhë në 2019 ³ Niveli i faktorit të ngarkesës

Performanca Rajonale 2021

Ndryshime të forta ishin të dukshme në performancën rajonale të ngarkesat ajrore në 2021 krahasuar me 2019. Transportuesit e Amerikës së Veriut ishin performuesit më të fortë, duke raportuar një rritje vjetore të kërkesës ndërkombëtare prej 20.2%. Transportuesit e Lindjes së Mesme dhe Afrikës raportuan gjithashtu rritje dyshifrore të kërkesës ndërkombëtare në vitin 2021 (10.6% dhe 11.3%, respektivisht) krahasuar me vitin 2019. Transportuesit e Azi-Paqësorit dhe ato evropiane panë rritje të kërkesës ndërkombëtare me 3.6% në 2021 krahasuar me 2019. Dhe transportuesit e Amerikës Latine ishin të vetmet që shënuan një tkurrje të kërkesës ndërkombëtare prej 15.2% krahasuar me vitin 2019.

Linjat ajrore Azi-Paqësor raportoi një rritje të kërkesës ndërkombëtare prej 3.6% në 2021 krahasuar me 2019 dhe një rënie të kapacitetit ndërkombëtar prej 17.1%. Në dhjetor, linjat ajrore në rajon shënuan një rritje prej 8.8% të kërkesës ndërkombëtare në krahasim me vitin 2019. Kërkesa për mallra të prodhuara në rajon mbetet e fortë, duke përfshirë PPE. Kapaciteti ndërkombëtar mbeti i kufizuar në dhjetor në rënie me 10% krahasuar me të njëjtin muaj të 2019-ës.
Transportuesit e Amerikës së Veriut shënoi një rritje prej 20.2% të kërkesës ndërkombëtare në 2021 krahasuar me 2019 dhe një rritje të kapacitetit ndërkombëtar prej 0.2%. Rajoni ishte i vetmi që regjistroi rritje të kapacitetit në vitin 2021 krahasuar me 2019. Në dhjetor operatorët në rajon shënuan një rritje prej 20.5% të kërkesës ndërkombëtare. Transportuesit e rajonit vazhdojnë të përfitojnë nga kërkesa e fortë e konsumatorëve për mallra. Kapaciteti ndërkombëtar u rrit me 6.2% krahasuar me dhjetorin 2019.
Transportuesit evropianë raportoi një rritje prej 3.6% të kërkesës ndërkombëtare në 2021 krahasuar me 2019 dhe një rënie të kapacitetit prej 17.4%. Në dhjetor linjat ajrore shënuan një rritje të kërkesës ndërkombëtare prej 6% krahasuar me 2019. Kapaciteti ndërkombëtar u ul me 5.9% në dhjetor 2021 krahasuar me para krizës. Transportuesit evropianë janë prekur ndjeshëm nga zinxhiri i furnizimit dhe mbingarkimi i aeroportit dhe kufizimet e lokalizuara të kapacitetit.
Transportuesit e Lindjes së Mesme raportoi një rritje të kërkesës ndërkombëtare prej 10.6% në 2021 krahasuar me 2019 dhe një rënie të kapacitetit ndërkombëtar prej 10.1%. Rritja u ngadalësua drejt fundit të vitit, pjesërisht e nxitur nga një tendencë rënëse e vëllimeve në rrugën e madhe Lindje të Mesme-Azi. Në dhjetor linjat ajrore në rajon shënuan një rritje prej 5.7% të kërkesës ndërkombëtare në krahasim me dhjetorin 2019. Kapaciteti ndërkombëtar u ul me 9.2% në dhjetor krahasuar me të njëjtin muaj të 2019-ës.
Transportuesit e Amerikës Latine raportoi një rënie të kërkesës ndërkombëtare prej 15.2% në 2021 krahasuar me 2019 dhe një rënie të kapacitetit prej 30.2%. Linjat ajrore të regjistruara në Amerikën Latine patën një vit sfidues, pasi disa u angazhuan në procese të gjata ristrukturimi. Thënë kështu, proceset e ristrukturimit po i afrohen fundit dhe performanca e dhjetorit ishte më e mira e vitit, me operatorët në rajon që raportuan një rënie prej 2.9% të kërkesës ndërkombëtare në krahasim me dhjetorin 2019. Ky ishte një përmirësim i ndjeshëm ndaj rënies prej 13.4%. muajin e kaluar. Kapaciteti mbeti shumë i kufizuar në dhjetor, me një rënie prej 26.1% në nivelet e para krizës.
Linjat ajrore afrikane pa kërkesën ndërkombëtare të rritet me 11.3% në 2021 krahasuar me 2019 dhe një rënie të kapacitetit ndërkombëtar prej 14.6%. Rritja në rajon ka qenë dinamike për pjesën më të madhe të vitit, e nxitur nga forca e rrugës Afrikë-Azi. Në dhjetor, kërkesa ndërkombëtare u rrit me 7.6% nga viti në vit dhe kapaciteti ndërkombëtar ra me 19.4%.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

That said, the restructuring processes are coming to an end, and December's performance was the best of the year, with carriers in the region reporting a 2.
2% increase in international demand in 2021 compared to 2019 and a growth in international capacity of 0.
The region was the only one to record a growth in capacity in 2021 compared to 2019.