Vietnamese Bamboo Airways për të blerë 20 avionë Boeing 787 Dreamliner

Prodhuesi më i lartë i avionëve amerikanë Boeing njoftoi të hënën se do të shesë 20 787 Dreamliners transportuesit ajror vietnamez, Bamboo Airways, me çmime të listës prej 5.6 miliardë dollarë amerikanë.

Boeing nënshkroi një marrëveshje me konglomeratin Vietnamez FLC Group, pronarin e Bamboo Airways, në marrëveshjen Dreamliners, sipas së cilës Boeing do t'i dorëzojë avionin klientit të saj Vietnamez duke filluar nga Prilli i vitit 2020 deri në vitin 2021 pasi Bamboo Airways përfundoi kërkesën për depozitë në mes të qershorit.

"Ne jemi të ngazëllyer për të futur këto 787 Dreamliners të reja në flotën tonë ndërsa përgatitemi të fillojmë operacione me transport të gjatë në tregjet ndërkombëtare", tha Trinh Van Quyet, kryetari i Grupit FLC.

Dreamliners më të fundit të artit do të ndihmojnë Bamboo Airways për të zgjeruar tregjet kryesore në Azi, Evropë dhe Amerikën e Veriut, tha ai.

Bamboo Airways ka në plan të fillojë operacionet tregtare në 2019 nga kryeqyteti vietnamez i Hanoi, me operacionet fillestare në fluturimet e brendshme, përpara se të zgjerohet në tregjet e tjera të Azisë Verilindore.

"Ne jemi të sigurt se 787 do të ndihmojë në fillimin e operacioneve të transportit të gjatë të Bamboo dhe do të shërbejë si themeli i suksesit të tyre për shumë vite që do të vijnë", tha Dinesh Keskar, nënkryetar i lartë i Azisë Paqësorit dhe Indisë i Shitjeve të Avionëve Komercialë të Boeing.

Prodhuesi i avionëve tha se 787 Dreamliner është një familje krejt e re, super-efikase e aeroplanëve komercialë.

Që nga viti 2011, më shumë se 690 Dreamliners u janë dorëzuar operatorëve, duke fluturuar mbi 255 milion njerëz në më shumë se 680 rrugë unike nëpër botë, sipas gjigandit të avionëve amerikanë.

787 Dreamliner është një avion avion avionësh amerikanë me distancë të gjatë, me madhësi të mesme, me trup të gjerë dhe me dy motorë, i bërë nga Boeing Commercial Airplanes. Variantet e tij vendosin 242 deri në 335 pasagjerë në konfigurimet tipike të ulëseve me tre klasa. Isshtë avioni i parë me një kornizë ajri të ndërtuar kryesisht nga materiale të përbëra. 787 ishte projektuar të ishte 20% më efikas i karburantit sesa Boeing 767, të cilin ishte menduar ta zëvendësonte. Karakteristikat dalluese të 787 Dreamliner përfshijnë kryesisht sistemet elektrike të fluturimit, majat e krahëve të rrëmbyeshëm dhe shevronët që ulin zhurmën në nacellat e tij të motorit. Ai ndan një vlerësim të tipit të zakonshëm me Boeing 777 më të madh për të lejuar pilotët e kualifikuar të operojnë të dy modelet.