Mbretëria e Bashkuar paguan Libinë për këshilla mbi sigurinë e linjave ajrore

Tatimpaguesit britanikë paguanin që ekspertët libianë të sigurisë të fluturonin në MB, ndërsa zyrtarët britanikë takuan homologët libianë në aeroportin e Tripolit.

Tatimpaguesit britanikë paguanin që ekspertët libianë të sigurisë të fluturonin në MB, ndërsa zyrtarët britanikë takuan homologët libianë në aeroportin e Tripolit.

Në të pesë vizitat e ndryshme u bënë për të diskutuar "sigurinë e aviacionit" me një kosto totale për tatimpaguesit rreth 25,000 £ midis 2007 dhe 2009.

Qeveria nuk pranoi të thotë se çfarë është diskutuar në takime, duke këmbëngulur se nuk komenton për “çështje specifike operacionale”.

Zbulimet vijnë në një kohë të ndjeshme, me policinë që rihap hetimin për bombardimin libian të vitit 1988 të Pan Am Flight 103 mbi Lockerbie dhe pyetje të reja mbi të shtënat nga një person i armatosur libian i WPC Yvonne Fletcher në 1984.

Natën e kaluar, familjarët e viktimave të bombardimit në Lockerbie thanë se marrja e këshillave nga libianët për sigurinë e linjave ajrore ishte "tronditëse", "e çuditshme dhe e papërshtatshme". Deputeti Daniel Kawczynski, kryetar i grupit gjithëpartiak të Commons për Libinë, i përshkroi zbulimet ishin "thellësisht shqetësuese".

Detajet e programit të diskutueshëm u zbuluan në një përgjigje ndaj një kërkese për Lirinë e Informacionit nga The Daily Telegraph.

Detajet përfshinin se si gjashtë zyrtarë britanikë u takuan me katër zyrtarë libianë në Britani në mars të vitit të kaluar për të diskutuar "sigurinë e aviacionit" dhe zyrtarë nga Departamenti i Transportit vizituan aeroportin e Tripolit dy herë në vitin 2007, dhe në dy raste të tjera në fillim të këtij viti.

Bisedime të tjera janë zhvilluar gjithashtu që nga viti 2001 për rritjen e numrit të fluturimeve midis MB dhe vendit të Afrikës së Veriut.

Pamela Dix, vëllai i së cilës, Peter, u vra në bombardim, tha se ndërsa ajo ishte "plotësisht në favor të thellimit të lidhjeve tona me Libinë", ishte "e çuditshme dhe e papërshtatshme të merrje këshilla në këtë mënyrë".

Ajo shtoi: “Cilido qoftë niveli i përgjegjësisë për Lockerbie, ata kanë qenë përgjegjës për shkatërrimin e avionëve të tjerë.

“Ideja e Departamentit të Transportit për të kërkuar këshilla për sigurinë e aviacionit – e lëre më për të paguar për të – nga Libia është mjaft tronditëse.

“Unë isha në favor të rivendosjes së marrëdhënieve diplomatike me Libinë, në interes të mirëkuptimit të ndërsjellë dhe për të zvogëluar gjasat e aktivitetit terrorist, por jo në kurriz të sensit të mirë dhe të kuptuarit të kontekstit politik.

Z. Kawczynski shtoi: “Është shqetësuese, duke pasur parasysh përfshirjen e provuar afatgjatë të Libisë në aktivitetet terroriste në Mbretërinë e Bashkuar dhe çështjet ende të pazgjidhura, qeveria e Mbretërisë së Bashkuar po përdor paratë tona për të paguar libianët për këshilla të tilla.

“Sjellja e Qeverisë në këtë përrallë të jashtëzakonshme është sa e çmendur aq edhe e paaftë. Për një qeveri të edukuar dhe të përkulur në rrotullim, më duket turbullues ky gabim.”

Mbrëmë një zëdhënës në Departamentin e Transportit tha se qeveria nuk do të “komentonte për çështje specifike operacionale”.

Ai tha: “Siguria e pasagjerëve dhe linjave ajrore është prioriteti ynë kryesor, dhe kjo është arsyeja pse ne kemi një program të vazhdueshëm pune me një gamë të gjerë vendesh për të mbrojtur operacionet e linjave ajrore të Mbretërisë së Bashkuar jashtë shtetit.

"Kjo natyrisht përfshin marrjen e informacionit nga zyrtarët lokalë të sigurisë dhe ofrimin e këshillave dhe udhëzimeve mbi praktikat më të mira në MB, aty ku është e përshtatshme." Askush në Ambasadën Libiane në Londër nuk mund të kontaktohej për koment.

Rreth 140,000 pasagjerë fluturojnë rregullisht midis MB dhe Libisë në tre linja ajrore - British Airways, Libyan Arab Airlines dhe Afriqiyah Airways.

Marrëdhëniet anglo-libiane janë nën një vëzhgim intensiv pasi bombarduesi i Lockerbie, Abdelbasset al-Megrahi u lirua për arsye dhembshurie në gusht, një veprim i cili u denoncua si një "gabim" nga Presidenti i SHBA-së, Barack Obama.

Muajin e kaluar Daily Telegraph zbuloi se si Shërbimit të Prokurorisë së Kurorës iu tha nga një prokuror i pavarur në prill 2007 se ata kishin prova të mjaftueshme për të akuzuar Matouk Mohammed Matouk dhe Abdulgader Mohammed Baghdadi për komplot për të shkaktuar vdekjen e WPC Fletcher, i cili u qëllua jashtë Ambasada e Libisë në Londër në 1984.

Asnjë akuzë nuk është ngritur dhe Policia Metropolitane këmbëngul se hetimi është ende i hapur.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...