IATA: Trafiku ajror global u rrit me 58.8% në korrik 2022

0 34 e1662582453942 | eTurboNews | eTN
Willie Walsh, Drejtori i Përgjithshëm i IATA
Avatari i Harry Johnson
Shkruar nga Harry Johnson

Të dhënat e pasagjerëve të linjës ajrore IATA për korrikun 2022 tregojnë se rimëkëmbja në udhëtimet ajrore globale vazhdon të jetë e fortë

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) njoftoi të dhënat e pasagjerëve për korrikun 2022 që tregojnë se rikuperimi në udhëtimet ajrore vazhdon të jetë i fortë. 

  • Trafiku total në korrik 2022 (i matur në të ardhurat e kilometrave të pasagjerëve ose RPK) u rrit me 58.8% krahasuar me korrikun 2021. Globalisht, trafiku tani është në 74.6% të niveleve të para krizës.
  • Trafiku i brendshëm për korrikun 2022 u rrit me 4.1% krahasuar me periudhën e një viti më parë dhe tani po nxit rimëkëmbjen. Totali i trafikut të brendshëm në korrik 2022 ishte 86.9% e nivelit të korrikut 2019. Kina pa një përmirësim të fortë nga muaji në muaj në krahasim me qershorin.
  • Trafiku ndërkombëtar u rrit 150.6% kundrejt korrikut 2021. Korrik 2022 RPK-të ndërkombëtare arritën në 67.9% të niveleve të korrikut 2019. Të gjitha tregjet raportuan rritje të fortë, të udhëhequr nga Azia-Paqësori.

“Performanca e korrikut vazhdoi të ishte e fortë, me disa tregje që iu afruan niveleve para COVID. Dhe kjo është edhe me kufizimet e kapacitetit në pjesë të botës që ishin të papërgatitura për shpejtësinë me të cilën njerëzit u kthyen për të udhëtuar. Ka ende më shumë terren për t'u rikuperuar, por kjo është një shenjë e shkëlqyeshme pasi ne shkojmë në lagjet tradicionalisht më të ngadalta të vjeshtës dhe dimrit në hemisferën veriore, "tha Willie Walsh. IATADrejtori i Përgjithshëm. 

Tregjet Ndërkombëtare të Pasagjerëve

  • Linjat ajrore Azi-Paqësor shënoi një rritje prej 528.8% në trafikun e korrikut krahasuar me korrikun 2021, norma më e fortë nga viti në vit midis rajoneve. Kapaciteti u rrit 159.9% dhe faktori i ngarkesës u rrit me 47.1 pikë përqindje në 80.2%. 
  • Transportuesit evropianë trafiku i korrikut u rrit me 115.6% kundrejt korrikut 2021. Kapaciteti u rrit me 64.3%, dhe faktori i ngarkesës u rrit me 20.6 pikë përqindje në 86.7%, i dyti më i larti midis rajoneve. 
  • Linjat ajrore të Lindjes së Mesme trafiku u rrit me 193.1% në korrik krahasuar me korrikun 2021. Kapaciteti i korrikut u rrit 84.1% krahasuar me periudhën e një viti më parë dhe faktori i ngarkesës u rrit me 30.5 pikë përqindje në 82.0%. 
  • Transportuesit e Amerikës së Veriut pati një rritje të trafikut prej 129.2% në korrik kundrejt periudhës 2021. Kapaciteti u rrit me 79.9%, dhe faktori i ngarkesës u rrit me 19.4 pikë përqindje në 90.3%, që ishte më i larti midis rajoneve për një muaj të dytë.
  • Linjat ajrore të Amerikës Latine ' Trafiku i korrikut u rrit 119.4% krahasuar me të njëjtin muaj të vitit 2021. Kapaciteti i korrikut u rrit 92.3% dhe faktori i ngarkesës u rrit me 10.5 pikë përqindje në 85.2%. 
  • Linjat ajrore afrikane pa një rritje prej 84.8% në RPK-të e korrikut kundrejt një viti më parë. Kapaciteti i korrikut 2022 u rrit me 46.7% dhe faktori i ngarkesës u rrit me 15.5 pikë përqindje në 75.0%, më i ulëti midis rajoneve.

“Aviacioni vazhdon të rimëkëmbet ndërsa njerëzit përfitojnë nga liria e tyre e rivendosur për të udhëtuar. Pandemia tregoi se aviacioni nuk është një luks, por një domosdoshmëri në botën tonë të globalizuar dhe të ndërlidhur. Aviacioni është i përkushtuar të vazhdojë të përmbushë kërkesat e njerëzve dhe tregtisë dhe ta bëjë atë në mënyrë të qëndrueshme. Ne kemi vendosur një objektiv për të arritur zero emetimet neto të CO2 deri në vitin 2050, gjë që është në përputhje me objektivat e Marrëveshjes së Parisit. Qeveritë do të kenë mundësinë të mbështesin angazhimin tonë duke rënë dakord për një Objektiv Aspirativ Afatgjatë (LTAG) të emetimeve neto të CO2 në aviacion deri në vitin 2050 në Asamblenë e ardhshme të 41-të të Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil (ICAO). Me qeveritë që mbështesin të njëjtin qëllim dhe afat kohor, ne dhe partnerët tanë të zinxhirit të vlerës mund të ecim përpara me besim drejt një të ardhmeje neto me karbon zero, "tha Walsh. 

Rreth Autorit

Avatari i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...