Këtë javë asambleja e qytetit të Romës (Assemblea Capitolina) po mblidhet për të shqyrtuar një numër propozimesh rregullatore, përfshirë ato që ndikojnë në aksesin e trajnerëve për qytetin. Nëse miratohet, zbatimi pritet në fillim të vitit 2019.
Një studim i kohëve të fundit i kryer nga ETOA tregon se efekti ekonomik në biznesin vendor do të jetë i rëndësishëm nëse propozimet e reja zbatohen të pandryshuara. Gati 70% e operatorëve raportuan se rregullorja e re do të zvogëlonte numrin e netëve në Romë që ato përfshinin në programet e tyre. Gati 85% raportuan se vendndodhja e rezervimeve të tyre të mbetura do të preket, me deri në 55% të vëllimit që zhvendoset nga zona e re e kufizuar (Zona C, që korrespondon me Centro Storico ZTL aktuale). Mbi 55% e operatorëve raportuan se do të kishte një ndikim negativ në rezervimet e restoranteve.
Tim Fairhurst, Drejtor i Politikave të ETOA komentoi: “Për sa i përket menaxhimit strategjik të kapaciteteve, vizitorët nuk po zhvendosin vendasit në hotele. Kufizimi i qasjes në hotele për grupet do të bëjë një ndryshim të papërfillshëm në trafikun e Romës, dhe vizitorët brenda natës përbëjnë më shumë shpenzojnë më shumë se një ditë vizitorë. Nëse ekonomia e vizitorëve do të mbetet një pjesë e rëndësishme e planit strategjik të Romës, qyteti ka nevojë për dialog më konstruktiv midis operatorëve, bizneseve lokale dhe krijuesve të politikave për të zhvilluar zgjidhje që i përshtaten nevojave afatgjata. "
Pasi të prezantohen, trajnerët me madhësi të plotë do të kufizohen plotësisht nga qendra historike (e caktuar Zona C). Numri i vendeve të lëshimit / marrjes për qëndrim të shkurtër do të rritet dhe kohëzgjatja e lejuar e përdorimit të tyre do të rritet për disa nga dy në tre orë; të gjitha këto vende do të jenë jashtë Zonës C.
Kalimet ditore do të jenë të disponueshme për Zonat A dhe B për automjetet që kërkojnë akses në qytet herë pas here, p.sh. në itineraret me shumë vende. Qasja në zonën e Vatikanit dhe rreth Koloseut do të ketë një kapak ditor dhe do të kërkojë prenotim paraprak; dëshmia e ftesës në Vatikan do të mundësojë qasje pa pagesë, por nuk do të lejojë ndalimin për të marrë ose zbritur gjatë rrugës. Disa përjashtime për të hyrë në qendrën historike do të jepen për trajnerët që mbajnë: nxënës të shkollës, persona me aftësi të kufizuara dhe udhëtarët që shkojnë drejt (ose vijnë nga) hoteli me 40 ose më shumë dhoma. Sidoqoftë, do të ketë një kufi ditor prej 30 trajnerësh.
Vështirësitë e mëdha praktike në zbatimin e një skeme të tillë janë të dukshme. Extremelyshtë jashtëzakonisht e vështirë të imagjinohet se si një kufi ditor prej 30 trajnerësh do të bëjë asgjë tjetër përveçse të bëjë që operatorët të shmangin rezervimet me furnizuesit e vendosur brenda Zonës C. Sfida është të menaxhosh infrastrukturën e qytetit në mënyrë që të mbetet e zbatueshme për bizneset, banorët dhe vizitorët . Duke pasur parasysh mungesën e alternativave të mjaftueshme të transportit publik për trajnerët privatë, kufizimet e reja do të jenë kundër-produktive.
