Autoriteti lokal i transportit njoftoi se trenat e rinj me qeliza karburanti hidrogjeni të prodhuar nga prodhuesi francez Alstom zëvendësojnë trenat me naftë në shtetin federal gjerman të Saksonisë së Ulët.
Pas gati katër vitesh provash, rrjeti i parë i trenave të pasagjerëve në botë i fuqizuar nga hidrogjeni u lançua në Saksoninë e Poshtme, me pesë nga trenat e rinj me hidrogjen pa emetim tashmë funksional dhe nëntë të tjerë që do të pasojnë deri në fund të 2022.
Trenat me qeliza karburanti hidrogjeni pa emetim Coradia iLint kanë një rreze prej 1,000 kilometrash, duke u mundësuar atyre të "vrapojnë gjatë gjithë ditës vetëm me një rezervuar hidrogjeni", tha prodhuesi Alstom në një deklaratë.
"Lëvizshmëria pa emetim është një nga qëllimet më të rëndësishme për të siguruar një të ardhme të qëndrueshme," tha Henri Poupart-Lafarge, shefi ekzekutiv (CEO) i Alstom dhe kryetar i Bordit.
"Treni i parë me hidrogjen në botë, Coradia iLint, demonstron përkushtimin tonë të qartë ndaj lëvizshmërisë së gjelbër të kombinuar me teknologjinë më të fundit."
Gjatë viteve të operacioneve të provës, dy trena të para-sisë "kanë punuar pa asnjë problem", tha autoriteti i transportit të Saksonisë së Ulët (LNVG).
Trenat e pasagjerëve pa emetim të hidrogjenit të nisur në Gjermani do të kursejnë 1.6 milionë litra naftë dhe kështu do të reduktojnë emetimet e CO2 me 4,400 ton në vit, sipas LNVG.
Treni ka një shpejtësi maksimale prej 140 kilometrash në orë.
Kostoja totale e projektit është rreth 93 milionë euro (92.4 milionë dollarë).
"Ky projekt është një model në mbarë botën," tha ministri i Saksonisë së Ulët, Presidenti Stephan Weil.
“Si gjendje e energjive të rinovueshme, ne po vendosim kështu një moment historik në rrugën drejt neutralitetit klimatik në sektorin e transportit.”
"Ne nuk do të blejmë më trena me naftë në të ardhmen," tha zëdhënësi i LNVG. Trenat e tjerë të vjetër me naftë në përdorim duhet të zëvendësohen më pas.
Gjermania planifikon të reduktojë emetimet e gazeve serrë me 65% deri në vitin 2030. Neutraliteti i klimës duhet të arrihet deri në vitin 2045, pesë vjet më herët se sa ishte planifikuar fillimisht.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- Pas gati katër vitesh provash, rrjeti i parë i trenave të pasagjerëve në botë i fuqizuar nga hidrogjeni u lançua në Saksoninë e Poshtme, me pesë nga trenat e rinj me hidrogjen pa emetim tashmë funksional dhe nëntë të tjerë që do të pasojnë deri në fund të 2022.
- “As a state of renewable energies, we are thus setting a milestone on the path to climate neutrality in the transport sector.
- The Coradia iLint emission-free hydrogen fuel cell trains have a range of 1,000 kilometers, enabling them to “run all day long on just one tank of hydrogen,”.
