Ligjet e reja të karantinës në Mbretërinë e Bashkuar janë një lajm i tmerrshëm për Turizmin në Greqi

Ligjet e reja të karantinës në Mbretërinë e Bashkuar janë një lajm i tmerrshëm për Turizmin në Greqi
btgreke
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Të udhëtosh në MB pas 8 qershorit do të thotë dy javë karantinë e detyrueshme si për banorët ashtu edhe për vizitorët. Ky është një lajm i keq për vendet që mbështeten tek turistët britanikë. Surprisingshtë për t'u habitur që masa të tilla po vihen në vend në një kohë që shumë thonë se kurba është rrafshuar tashmë, dhe jo në fillim të periudhës kritike për të mbrojtur popullsinë. Pasagjerët që mbërrijnë në MB me avion, traget ose tren - përfshirë shtetasit e MB - do të duhet të japin një adresë ku ata do të qëndrojnë për 14 ditë. Ekziston një ndëshkim prej 100 for për cilindo që zbulohet se nuk e ka plotësuar këtë formular “lokalizimi i kontaktit”.

Vizitat e befasishme do të përdoren për të kontrolluar se po ndjekin rregullat. Ata në Angli mund të gjobiten deri në 1,000 £ nëse nuk arrijnë të vetë-izolohen, ndërsa qeveritë në Skoci, Uells dhe Irlandën e Veriut gjithashtu mund të vendosin ndëshkime.
Krahasuar me rajonet e tjera kjo pothuajse tingëllon si një politikë e dobët. Për shembull, në Hawaii shkelësit mund të përballen me një vit burg dhe deri në 5000 dollarë gjoba.

Me fjalë të tjera, kushdo që është mjaft i guximshëm për të shijuar plazhet në Greqi nuk do të jetë në gjendje të shkojë në punë, shkollë ose zona publike, ose të përdorë transport publik ose taksi sapo të kthehet në shtëpi në MB. Ata gjithashtu nuk duhet të kenë vizitorë nëse nuk ofrojnë mbështetje thelbësore, dhe nuk duhet të dalin për të blerë ushqim ose gjëra të tjera të domosdoshme ku ata mund të mbështeten te të tjerët.

Autoritetet britanike mund të kenë neglizhuar udhëzimet e Organizatës Botërore të Shëndetësisë të lëshuara në shkurt mbi efektivitetin e kufizimeve të udhëtimit. Ai tha që masa të tilla 'mund të justifikohen vetëm në fillim të një shpërthimi, pasi ato mund të lejojnë vendet të fitojnë kohë, edhe nëse vetëm disa ditë, për të zbatuar me shpejtësi masa efektive të gatishmërisë'.

Por Britania e Madhe vendosi të mos shkojë në atë rrugë, ndryshe nga vendet si Australia dhe Koreja e Jugut dhe Hong Kongu, i cili ndaloi udhëtimin nga provinca Hubei në Kinë dhe më pas vendosi kufizime për udhëtarët përbrenda nga të gjitha vendet, si dhe një 14- karantinë ditore për këdo që hyn në vendin e tij.

Jo vetëm që koha e njoftimit të qeverisë është e çuditshme, por efektiviteti i strategjisë është i diskutueshëm. Greqia ka thënë që fluturimet ndërkombëtare për në destinacionet turistike do të fillojnë të rifillojnë gradualisht nga 1 korriku. Kjo masë mund të ketë vrarë çdo shpresë nga zyrtarët grekë të Turizmit për të mirëpritur vizitorët britanikë në plazhet, hotelet dhe atraksionet e tyre.

Shkalla krahasuese e infeksionit gjithashtu provon marrëzinë e kësaj politike. Në Yorkshire dhe Humber për shembull, ka pasur 13,598 raste të virusit. E gjithë Greqia, me një popullsi prej rreth 10.7 milion, ka parë vetëm 2,853.

Me fjalë të tjera, në Yorkshire dhe Humber, për çdo milion njerëz, 2,482 janë konfirmuar se kanë marrë virusin. Në Greqi, është vetëm 266 për milion. Vendet e tjera kanë qenë më të suksesshme se Britania në përmbajtjen e virusit.

Për shembull, nivelet e infeksioneve në Qipro, Maltë dhe Letoni janë vazhdimisht më të ulëta.

Kjo do të thotë që dikush që udhëton me tren nga Skocia në Londër pa asnjë kufizim ose kontroll ka 4.7 herë më shumë gjasa të ketë virusin sesa një pushues që kthehet në Heathrow nga Greqia. Kushdo që kalon kufirin nga Skocia në Angli nuk do të jetë në karantinë.

Rruga e arsyeshme është të lejosh pushuesit të udhëtojnë nga dhe në vendet që kanë nivele më të ulëta të infeksionit dhe, nëse është e nevojshme, vetëm udhëtarët në karantinë nga vendet me nivele më të larta të infeksionit.

Vetëm Ryanair dhe British Airways kanë shkurtuar 15,000 vende pune për shkak të Coronavirus. Politika e re e karantinës me batanije do të nxjerrë efektet dëmtuese të virusit në këta sektorë dhe vë në rrezik vendet e punës të mëtejshme.

Sekretari i Transportit ka hedhur idenë e "urave të ajrit" ku udhëtarët do të ishin të lirë të lëviznin midis MB dhe vendeve me nivele të ulëta të infeksionit. Në pjesë të tjera të botës, një metodë e tillë është krijimi i flluskave të turizmit.

Austria ka futur një sistem në aeroportin e Vjenës, ku vizitorët ose qytetarët që kthehen mund të shkojnë për një provë të shpejtë dhe, me kusht që të marrin gjithçka të qartë, mund të shmangin një periudhë karantine 14-ditore. Vendet e tjera po prezantojnë kontrollimin e gjerë të temperaturës në aeroporte.

Të marra së bashku, këto masa mund të ndihmojnë në identifikimin e pasagjerëve me virusin dhe t'i lejojë ata të trajtohen dhe izolohen kur dhe kur është e nevojshme.

Greqia është e hapur për të rënë dakord mbi një marrëveshje të urave ajrore me Mbretërinë e Bashkuar, me ministrin grek të turizmit Haris Theocharis duke thënë që ata do të heqin kërkesën e karantinës për vizitorët në MB nëse nuk vendosim kërkesën për Grekët që vijnë këtu.

Lejimi i udhëtimit falas nga dhe në vendet me një normë të ulët infeksioni do të ndihmonte në mbrojtjen e vendeve të punës në turizëm dhe ngadalë të kthente një ndjenjë të normalitetit.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Por Britania e Madhe vendosi të mos shkojë në atë rrugë, ndryshe nga vendet si Australia dhe Koreja e Jugut dhe Hong Kongu, i cili ndaloi udhëtimin nga provinca Hubei në Kinë dhe më pas vendosi kufizime për udhëtarët përbrenda nga të gjitha vendet, si dhe një 14- karantinë ditore për këdo që hyn në vendin e tij.
  • In other words, anyone brave enough to enjoy beaches in Greece will not be able to go to work, school, or public areas, or use public transport or taxis once returning home to the U.
  • It’s surprising such measures are being put in place at a time many say the curve is already flattened, and not at the beginning of the critical period to protect the population.

<

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Shperndaje te...