BERLIN - Ndërsa shifrat përfundimtare të performancës së turizmit të Azisë 2008 vlerësohen, rezultatet paraprake nga burime të ndryshme sugjerojnë që fituesit për sa i përket turizmit përbrenda përfshinin Indonezinë me 17 përqind dhe Macau me 10 përqind. Azia Juglindore dhe Jugore lidhen për nën-rajonin me performancën më të mirë, me rritje mesatare prej 4 përqind secila.
Megjithatë, tendenca e përgjithshme për Azinë, zakonisht një interpretues yll për sa i përket udhëtimeve ndërkombëtare hyrëse dhe dalëse, ishte shumë e përzier në vitin 2008 për shkak të rritjes së kostove të karburantit dhe tarifave shtesë. Rritja e hyrjeve ndërkombëtare me 6 për qind nga janari në qershor 2008 u kthye në një deficit 2-3 për qind në gjysmën e dytë, sipas Organizatës Botërore të Turizmit (UNWTO), ndërsa retë ekonomike u mblodhën dhe rritja e çmimit të naftës goditi shtëpinë.
2009 mund të jetë një vit edhe më sfidues. "Përveç Japonisë, e cila ka qenë e butë për disa vite tani, një numër i tregjeve të tjerë kryesorë të burimeve për Azinë pësuan rënie të udhëtimeve përbrenda në 2008 që ka të ngjarë të vazhdojnë në 2009", tha Rolf Freitag, president dhe CEO i IPK International, themelues i World Travel Monitor, në të cilin bazohet pjesa më e madhe e Raportit të Trendit të Udhëtimeve Botërore ITB 2009.
Z. Freitag tha se rëniet e vazhdueshme ekonomike në Japoni, Korenë e Jugut, Kinë dhe Tajvan do të godasin udhëtimet në pjesën më të madhe të Azisë, e cila merr rreth 70 përqind të mbërritjeve të saj nga brenda rajonit.
"Stillshtë ende e mundur që Azia të fillojë të rimëkëmbet para fundit të vitit 2009," tha Dr. Martin Buck, drejtor i Qendrës së Kompetencës Travel & Logistics në Messe Berlin, i cili porosit hulumtimet e vazhdueshme nga IPK.
"Gjetjet fillestare në Raportin e Trendeve të Udhëtimit Botërore ende tregojnë për një rritje modeste të përgjithshme të kërkesës për udhëtime përbrenda nga tregjet aziatike në 2009. Ne presim që udhëtimet me rrugë të shkurtër të fitojnë në kurriz të kërkesës për ngarkesa të gjata. Dhe nëse çmimet e naftës qëndrojnë të ulëta, mund të ketë një rritje tjetër të fluturimeve me kosto të ulët në rajon, "tha Dr. Buck.
Dobësia ekonomike në Azi ka pasoja për pjesën tjetër të botës. Japonia është ende tregu i vetëm aziatik i udhëtimeve për në dalje që renditet midis dhjetë vendeve më të mira të botës për udhëtime dhe turizëm. Japonezët kanë bërë rreth 16.5 milion udhëtime në vitin 2008 - një rënie prej 1.5 milion në 2007. Ndërsa numri zyrtar i udhëtimeve nga Kina është shumë më i lartë, me rreth 40 milion, rreth 70 përqind e këtyre udhëtimeve janë në Hong Kong dhe Macau, rajone të veçanta administrative të Kina Udhëtimet jashtë Hong Kong dhe Macau ishin 13-14 milion, sipas IPK. Të dhënat zyrtare kineze thonë se kjo ishte akoma 14 përqind më shumë se në vitin 2007.
Kërkesa e mbetur për udhëtime nga Kina në 2009, megjithë ngadalësimin e shpejtë të rritjes ekonomike, do të thotë se Kina mbetet një treg burimi shumë i kërkuar këtë vit.
Konsumatorët e rinj në të gjithë Azinë, jo vetëm në Kinë, po bëhen gjithashtu një treg gjithnjë e më i fuqishëm për udhëtime. Sipas Dr. Yuwa Hedrick-Wong, këshilltar ekonomik, Azi / Paqësor, MasterCard Worldwide, udhëtimet personale në Azi shiheshin si një artikull i shpenzimeve luksoze 10 deri në 15 vjet më parë. Një udhëtim jashtë shtetit ishte një trajtim i rrallë për konsumatorin mesatar të ri.
"Kjo tani ka ndryshuar," tha Z. Hedrick-Wong. “Konsumatorët e rinj në Azi Paqësor tani zakonisht i shohin udhëtimet personale si një aktivitet kryesor në stilin e tyre të jetesës. Hulumtimi ynë mbi përparësitë e blerjes së konsumatorit tregon renditjen personale të udhëtimit në mesin e përparësive kryesore të shpenzimeve diskrecionale për konsumatorët në rajon. Për konsumatorët e rinj, udhëtimi nuk është diçka që ata duan të shtyjnë. Konsumatorët më të rinj në Azi do të shtyjnë blerjen e një makine, por nuk do të shtyjnë të shkojnë diku për pushimet e tyre të ardhshme ", tha ai.
Më shumë detaje mbi trendet nga tregjet burimore të Azisë, dhe tregjet e tjera në zhvillim në të gjithë botën, do të jenë në dispozicion nga ITB Berlin Message, ngjarja vjetore e mbajtur gjatë Konventës ITB për Ditën e Ardhmërisë së ITB, të Mërkurën, 11 Mars. Në mesazh, IPK's Rolf Freitag do të paraqesë rezultatet përfundimtare të turizmit për vitin 2008, me një azhurnim mbi perspektivat për 2009 - të gjitha do të botohen më vonë të njëjtin muaj në Raportin e Trendeve të Udhëtimit Botëror ITB 2009.
Konventa ITB Berlin dhe ITB Berlin
ITB Berlin 2009 do të zhvillohet nga e Mërkura, 11 Mars deri të Dielën, 15 Mars dhe do të jetë e hapur për vizitorët tregtarë nga e Mërkura në të Premte. Paralelisht me panairin tregtar, Konventa e Berlinit ITB do të zhvillohet nga e Mërkura, 11 Mars deri të Shtunën, 14 Mars 2009. Për detaje të plota të programit, klikoni në www.itb-convention.com.
Fachhochschule Worms dhe kompania me bazë në Sh.B.A PhoCusWright, Inc. janë partnerë të Konventës së Berlinit ITB. Turqia po bashkë-pret mikpritjen e këtij viti në Kongresin e Berlinit ITB. Sponsorë të tjerë të Konventës ITB të Berlinit përfshijnë Top Alliance, përgjegjës për shërbimin VIP; hospitalityInside.com, si partner mediatik i Ditës së Mikpritjes ITB; dhe Flug Revue si partner mediatik i Ditës së Aviacionit ITB. Fondacioni Planeterra është sponsori premium i Ditës së Përgjegjësisë Sociale të Korporatave ITB, dhe Gebeco është sponsori premium i Ditës së Turizmit dhe Kulturës ITB. TÜV Rheinand Group është sponsori themelor i sesionit “Aspektet Praktike të CSR”. Më poshtë janë partnerë që bashkëpunojnë me Ditët e Udhëtimit të Biznesit ITB: Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, Verband Deutsches Reisemanagement eV (VDR), Vereinigung Deutscher Veranstaltungsorganisatoren eV, HSMA Deutschland eV, Deutsche Bahn AG, geschaeftsreise1.de, Kerstin Schaefer eK - Shërbime të Lëvizjes dhe Intergerma. Air Berlin është sponsori premium i Ditëve të Udhëtimit të Biznesit ITB 2009.
