India do të kryejë testet e veta në avionët Boeing 737 MAX edhe nëse SHBA Administrata Federale e Aviacionit (FAA)) pastron avionët e bazuar, thonë zyrtarët indianë.
Administrata Federale e Aviacionit (FAA), autoriteti certifikues i avionëve të prodhuar nga SHBA, do të vlerësojë sigurinë e aeroplanëve para se ata të mund të fluturojnë përsëri pasi 737 MAX u ulën globalisht në Mars pas dy rrëzimeve që vranë 346 njerëz.
Hetimet e vazhdueshme nga FAA zbuluan kohët e fundit se softueri dhe sensorët kanë kontribuar në pamundësinë e pilotëve për të kontrolluar aeroplanët. Pas zbulimit, Agjencia Evropiane e Sigurisë së Aviacionit (EASA) javën e kaluar i tha FAA se do të duhej të kryente testet e veta para se të miratonte 737 MAX për fluturim përsëri. Tani India po ndjek shembullin, ndërsa Drejtoria e Përgjithshme Indiane e Aviacionit Civil thuhet se do të njoftojë një masë të ngjashme.
India planifikon të fillojë vlerësimin e vet të avionëve duke kryer fluturime provë menjëherë pasi FAA i deklaron ata të përshtatshëm për të fluturuar, raportoi Bloomberg, duke cituar një person me njohuri të drejtpërdrejtë të çështjes. Gazeta vuri në dukje, megjithatë, se rregullatori i sigurisë ajrore të vendit nuk pret që avionët MAX të rifillojnë funksionimin në Indi para vitit 2020. Rregullatori gjithashtu do të kërkojë trajnim simulator për të gjithë pilotët e certifikuar për të fluturuar me avionët MAX, raportoi CNBC, duke cituar një zyrtar të lartë.
SpiceJet Ltd, linja ajrore e dytë më e madhe e Indisë, është ndër blerësit më të mëdhenj të avionëve në vend, me 205 aktualisht në porosi. Kompania ka qenë optimiste për rezultatin e kontrolleve, duke parashikuar që avionët MAX do të rifillojnë fluturimet së shpejti.
"Ata kanë rregulluar çështjet në MCAS [sistemi i kontrollit të fluturimit të avionit të quajtur Sistemi i Shtimit të Karakteristikave të Manovrimit]. Ata na kanë thënë se aeroplani do të fluturojë përsëri deri në nëntor. Procesi i certifikimit duhet të përfundojë deri në tetor, "tha një ekzekutiv i lartë në SpiceJet në kushte anonimiteti, siç citohet nga CNBC.
Boeing me bazë në SHBA ka pësuar humbje të mëdha në fitime që nga vendosja e avionëve të tij më të shitur MAX. Me një numër të madh të avionëve të para-porositur të pritur prej kohësh nga linjat ajrore në të gjithë botën, prodhuesi tashmë është përballur me disa padi që kërkojnë kompensim për dërgesat e dështuara të aeroplanëve.
Muajin e kaluar, Boeing regjistroi humbjen e tij më të madhe tremujore, duke llogaritur koston totale të krizës 737 MAX në mbi 8 miliardë dollarë. Kompania madje paralajmëroi se mund të duhet të mbyllë plotësisht prodhimin e avionit të tokëzuar nëse rregullatorët nuk dalin me një vlerësim së shpejti.
