Grupi Lufthansa po blen avionë të rinj Boeing 777-8 dhe 787

Grupi Lufthansa po blen më shumë avionë më të avancuar për distanca të gjata. Bordi Ekzekutiv ka vendosur të blejë:

– shtatë avionë pasagjerësh Boeing 787-9 për distanca të gjata

– tre avionë mallrash Boeing 777F (teknologji aktuale)

– shtatë avionë mallrash Boeing 777-8F (teknologji e re)

Gjithashtu, do të zgjaten edhe qiratë për dy avionë mallrash Boeing 777F (teknologji aktuale), të cilat zgjasin deri në vitin 2024.

Bordi Mbikëqyrës miratoi sot blerjen dhe zgjatjen e qirasë.

Avionët e pasagjerëve Boeing 787-9 kompensojnë vonesat 777-9

Shtatë avionët e pasagjerëve 787-9 shumë ekonomikë dhe me efikasitet të karburantit kanë për qëllim të plotësojnë boshllëqet e kapacitetit të krijuara nga dorëzimi i vonuar i Boeing 777-9 (i planifikuar fillimisht për dorëzim në 2023, aktualisht i këshilluar në 2025). Lufthansa do të marrë avionët, të cilët fillimisht ishin të destinuar për linja ajrore të tjera, në 2025 dhe 2026. Në të njëjtën kohë, datat e dorëzimit për Boeing 787-9 të porositura tashmë nga Boeing do të rishikohen dhe, në disa raste, do të çohen përpara në 2023 dhe 2024.

Boeing 777F Freighter duke marrë parasysh zhvillimet afatshkurtra të tregut

Kërkesa për mallra ajrore mbetet vazhdimisht e lartë. Zinxhirët e furnizimit global vazhdojnë të jenë të ndërprerë. Për të maksimizuar më tej mundësitë shumë fitimprurëse të tregut në këtë segment biznesi, Lufthansa Group po blen tre avionë shtesë Boeing 777F. Një anije mallrash, e cila deri më tani ka fluturuar për një linjë tjetër ajrore, do të ricaktohet në Lufthansa Cargo në javët në vijim. Dy avionë të rinj do të vijnë më vonë. Për më tepër, kontratat për dy 777F të marra me qira do të zgjaten. 

Boeing 777-8F mallrash nga viti 2027

Si një nga klientët e parë Grupi Lufthansa bleu shtatë avionë mallrash Boeing 777-8F më të avancuar dhe efikas. Ato bazohen në teknologjinë e re të Boeing 777X. Avioni i parë do të dorëzohet duke filluar nga viti 2027.

Carsten Spohr, CEO i Deutsche Lufthansa AG, tha:

“Ne vazhdojmë të investojmë në aeroplanë më efikas në karburant, më të qetë dhe më ekonomikë që emetojnë dukshëm më pak CO_2. Kjo na mundëson të drejtojmë modernizimin e flotës sonë. Me blerjen e këtyre avionëve më të avancuar, ne përsëri theksojmë aftësinë e Grupit Lufthansa për të investuar dhe formësuar të ardhmen. Edhe një herë, ne po marrim sërish iniciativën dhe po zgjerojmë rolin tonë udhëheqës, si dhe po marrim përgjegjësi për mjedisin – me produkte premium për klientët tanë dhe një flotë të qëndrueshme.”

Me aeroplanët e rinj të Boeing-ut për distanca të gjata, Grupi Lufthansa do të vazhdojë të modernizojë flotën e tij me avionë ndër avionët më efikas të karburantit dhe më të qëndrueshëm për distanca të gjata në klasën e tyre. Avionët e pasagjerëve Boeing 787-9 konsumojnë rreth 25 për qind më pak vajguri se paraardhësit e tyre, aeroplanët e mallrave 777-8F gati 15 për qind më pak vajguri. Të dy avionët do të kenë një efekt po aq pozitiv në gjurmën e karbonit.

Duke përfshirë masat e zgjidhura sot, Grupi pret shpenzime kapitale neto prej rreth 2.5 miliardë euro në vitin 2022. Shpenzimet vjetore kapitale neto pritet të jenë gjithashtu rreth 2.5 miliardë euro deri në vitin 2024. Grupi pret që përfitimet nga kostoja që lidhen me modernizimin e flotës arritjen e objektivit të saj për të arritur një marzh të rregulluar EBIT prej të paktën 8% dhe një kthim mbi kapitalin e përdorur (ROCE i rregulluar) prej të paktën 10% deri në vitin 2024.