Evropës Airbus të ardhurat u rritën 24 përqind në gjysmën e parë të vitit 2019 në 30.1 miliardë € (33.6 miliardë dollarë), ndërsa fitimi neto u rrit në 1.2 miliardë € krahasuar me 496 milion € në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, shefi ekzekutiv i prodhuesit të aeroplanit Guillaume Faury tha gjatë një konference telefonike të Mërkurën.

Airbus ka mposhtur rekordet e veta me rritje fitimesh gjysmë viti, duke u mburrur me një kërkesë të fortë nga linjat ajrore për avionët e saj me efiçencë të karburantit.

Këto rezultate pasojnë njoftimin e së martës se Air France-KLM vendosi një porosi të rëndë për 60 avionë të rinj të Airbus të prodhuar në Kanada A220-300 për fluturime të shkurtra dhe të mesme - një ilustrim i kërkesës në rritje për avionët Airbus. Sidoqoftë, shumica e fitimit të raportuar erdhi nga rritja e prodhimit të avionëve shumë të njohur të kompanisë A320 me një rresht. Që nga fillimi i vitit, Airbus ka dorëzuar 294 prej tyre dhe ka konfirmuar qëllimin e tij prej gjithsej 880 deri në 890 dërgesa deri në fund të vitit.

Në të kundërt, rivali i Airbus në SHBA Boeing pësoi humbje të mëdha gjatë tokëzimit 737 MAX.

A320 është një konkurent i drejtpërdrejtë i 737 MAX të Boeing, aeroplani fatkeq që është vendosur për një kohë të pacaktuar nga rregullatorët në të gjithë botën që nga mesi i marsit pas dy përplasjeve në Etiopi dhe Indonezi që rezultuan në vdekjen e 346 njerëzve. Megjithëse një numër i madh avionësh MAX pritet prej kohësh nga linjat ajrore në të gjithë botën, prodhuesi i aeroplanëve amerikanë nuk do të jetë në gjendje të ofrojë asnjë derisa rregullatorët t'i deklarojnë të sigurt.

Javën e kaluar, Boeing postoi humbjen e saj më të madhe tremujore, duke llogaritur koston totale të krizës 737 MAX në mbi 8 miliardë dollarë, njoftoi Reuters. Shuma kryesisht mbulon kompensimin që prodhuesi do të duhet t'i paguajë linjave ajrore për dërgesat e vonuara dhe prodhimin më të ulët. Kompania madje paralajmëroi se mund të duhet të mbyllë prodhimin e avionit të tokës plotësisht nëse rregullatorët nuk dalin me një vlerësim së shpejti.

Një numër i linjave ajrore kanë kërkuar tashmë kompensim nga kompania amerikane për dërgesat e dështuara të avionëve, ndërsa transportuesi buxhetor i Arabisë Saudite Flyadeal u bë kompania e parë ajrore që anuloi një porosi prej 50 avionësh Boeing me vlerë deri në 5.9 miliardë dollarë në favor të një marrëveshje me Airbus.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

A number of airlines have already demanded compensation from the US company for failed plane deliveries, while Saudi Arabian budget carrier Flyadeal became the first airline to cancel an order of 50 Boeing jets worth up to $5.
Since the start of the year, Airbus has delivered 294 of these, and confirmed its goal of the total of 880 to 890 deliveries till the year end.
The A320 is a direct competitor to Boeing's 737 MAX, the ill-fated plane that has been grounded indefinitely by regulators worldwide since mid-March after two crashes in Ethiopia and Indonesia resulted in the deaths of 346 people.