Boeing 737 MAX 8: Kush po ul avionin e diskutueshëm dhe kush jo?

Lista e transportuesve që po mbështesin avionin e diskutueshëm Boeing 737 MAX 8 dhe vendet që e ndalojnë atë nga hapësira e tyre ajrore po rritet.

Mbretëria e Bashkuar u bë e fundit që shpalli ndalimin e avionëve Boeing 737 MAX 8 nga hapësira ajrore britanike.

Ethiopian Airlines ka mbështetur katër fluturimet e mbetura Boeing 737 MAX në flotën e saj si një "masë paraprake shtesë sigurie". Transportuesi ajror ende ka porosi për 25 avionë shtesë të modelit të njëjtë të vendosur me Boeing.

Administrata e Aviacionit Civil të Kinës ka urdhëruar të gjitha linjat ajrore vendase të ndalojnë fluturimet duke përdorur aeroplanin. Rregullatori përmendi "tolerancën zero për rreziqet e sigurisë" si arsye për vendimin. Sipas raporteve të mediave kineze, linjat ajrore të vendit aktualisht po operojnë 97 aeroplanë në flotat e tyre.

Indonezia u bashkua me ndalimin, pasi kishte pezulluar fluturimet e të gjithë avionëve Boeing 737 MAX 8 të operuar nga linjat ajrore të saj. Hapi do të "sigurojë që avionët që veprojnë në Indonezi të jenë në një gjendje të vlefshme për ajrin", sipas një deklarate zyrtare nga Drejtoria e Përgjithshme e Transportit Ajror në Ministrinë e Transporteve.

Cayman Airways, i cili gjithashtu fluturon 737 më të fundit, tha se po vendoste një ndalim të përkohshëm të fluturimit të avionëve në dritën e aksidentit të fundit.

Autoriteti i Aviacionit Civil të Mongolisë ka ndjekur shembullin, duke urdhëruar transportuesin kombëtar ajror MIAT të pezullojë përkohësisht fluturimet e tij Boeing 737 MAX.

Royal Air Maroc njoftoi se po pezullon të gjitha fluturimet tregtare të kryera nga avioni.

Autoriteti i Aviacionit Civil të Singaporit u zotua të ndërpresë përkohësisht përdorimin e "të gjitha varianteve të avionit Boeing 737 MAX brenda dhe jashtë Singaporit në dritën e dy aksidenteve fatale që përfshinin avionët Boeing 737 MAX në më pak se pesë muaj" Ndalimi do të prekë transportuesit që fluturojnë në vend, duke përfshirë China Southern Airlines, Garuda Indonesia, Shandong Airlines dhe Thai Lion Air, si dhe kompaninë e brendshme ajrore Singapore SilkAir, e cila më parë kishte refuzuar masën e tokëzimit.

Të martën, Autoriteti i Sigurisë së Aviacionit Civil të Australisë (CASA) vendosi një ndalim të fluturimeve brenda dhe jashtë kryer nga të gjitha avionët Boeing 737 MAX 8.

"Ky është një pezullim i përkohshëm ndërsa ne presim për më shumë informacion për të rishikuar rreziqet e sigurisë së operacioneve të vazhdueshme të Boeing 737 MAX nga dhe nga Australia", tha rregullatori.

Transportuesit australianë thuhet se nuk operojnë me 737 MAX, ndërsa dy linja ajrore të huaja, duke përfshirë SilkAir të Singaporit dhe Fiji Airways kanë fluturuar me avionë në vend. SilkAir ndalohet të fluturojë me 737 MAX nga autoriteti i aviacionit shtetëror Singapor. Sidoqoftë, Fiji Airways nuk po planifikon të ndalojë fluturimin e dy 737 MAX 8 në flotën e saj.

Comair Airways i Afrikës së Jugut njoftoi planet për të fshirë 737 MAX 8 nga orari i saj i fluturimit, megjithëse transportuesi nuk ka marrë ndonjë kërkesë zyrtare as nga autoritetet rregullatore dhe as nga prodhuesi.

"Ndërsa Comair ka bërë një punë të gjerë përgatitore para futjes së 737 MAX 8 të parë në flotën e saj dhe mbetet e sigurt në sigurinë e natyrshme të avionit, ai ka vendosur përkohësisht të mos planifikojë avionin ndërsa këshillohet me operatorë të tjerë, Boeing dhe ekspertë teknikë ”, thuhet në deklaratën e ndërmarrjes.

Ulësi i Koresë së Jugut Eastar Jet gjithashtu tokëzoi dy avionët e saj 737 MAX 8 duke filluar të "shpërndajnë shqetësimin dhe shqetësimin e njerëzve". Transportuesi u zotua të rifillojë fluturimet kur nuk ka më shqetësime të sigurisë.

Linja ajrore më e madhe e Argjentinës vendosi një ndalim të përkohshëm të operacioneve tregtare për pesë 737 MAX 8 në flotën e saj.

Aeromexico, linja ajrore me flamur e Meksikës, po përkohësisht vendos në to gjashtë aeroplanë të saj 737 MAX 8 "derisa të sigurohen informacione më të hollësishme mbi hetimin e aksidentit të fluturimit ET302".

Norwegian Air pezulloi përkohësisht fluturimet me aeroplanin e Boeing, pas rekomandimeve nga autoritetet evropiane të aviacionit. Transportuesi më i madh i Norvegjisë më parë kishte refuzuar të ndalonte së funksionuari 18 Boeing 737 MAX 8-të e saj.

"Ne jemi në dialog të ngushtë me Boeing dhe ndjekim udhëzimet dhe rekomandimet e tyre dhe të autoriteteve të aviacionit," tha Tomas Hesthammer, drejtori i operacioneve të fluturimit. "Siguria e udhëtarëve tanë është dhe do të jetë gjithmonë përparësia jonë kryesore."

Kush po fluturon akoma me avionët e diskutueshëm?

Pa ndalimin e FAA, linjat ajrore amerikane vazhdojnë të përdorin avionin, pavarësisht dy përplasjeve të fundit. Dy transportuesit kryesorë të vendit American Airlines dhe Southwest Airlines refuzuan të ndalojnë operacionet e 737 avionëve MAX 8. American Airlines me bazë në Texas shprehu ngushëllimet e saj për familjet e viktimave të përplasjes, duke u zotuar të monitorojë më tej hetimin. Southwest Airlines, e cila operon 34 aeroplanë në flotën e saj, nuk po planifikon të ndryshojë politikat ose procedurat e saj operacionale.

Transportuesi ajror i Kanadasë WestJet vendosi të mos ndërpresë përdorimin e 13 MAX 8 që ka në flotën e saj.

"Ne po monitorojmë nga afër situatën dhe nuk do të spekulojmë mbi shkakun e incidentit," tha WestJet në një deklaratë. "WestJet mbetet i sigurt në sigurinë e flotës tonë Boeing 737 përfshirë 13 avionët tanë MAX-8 të prezantuar për herë të parë në 2017."

Linja ajrore emirate Flydubai, që fluturon me 11 Boeing 737 MAX 8, tha se "mbetet e sigurt në vlefshmërinë e flotës tonë".

"Ne po monitorojmë situatën dhe vazhdojmë të jemi në kontakt me Boeing ... Siguria e pasagjerëve dhe ekuipazhit tonë është përparësia jonë e parë," lexon deklarata nga Flydubai. "Sektori i aviacionit është shumë i rregulluar dhe Flydubai rigorozisht i përmbahet të gjitha rregulloreve."

Grupi i Aviacionit TUI i Gjermanisë gjithashtu nuk ka plane për të pezulluar 15 avionë që po operon.

"Ne nuk komentojmë ndonjë spekulim dhe jemi, si gjithmonë, në kontakt të ngushtë me prodhuesin," tha linja ajrore në një deklaratë. "Ne nuk kemi asnjë tregues se nuk mund të përdorim 737 MAX në një mënyrë të sigurt siç bëjmë me të gjithë avionët e tjerë në rrjetin tonë."

Icelandair, transportuesi flamur i Islandës, tha se tre avionët e saj Boeing 737 MAX nuk kanë qenë kurrë të përfshirë në ndonjë incident. Kompania u zotua të monitorojë zhvillimet e mëtejshme me avionët.

"Në këtë fazë, Icelandair nuk po ndërmerr ndonjë veprim pas ngjarjeve të fundit, por megjithatë, ne do të ndjekim çdo zhvillim nga afër dhe do të vazhdojmë të bëjmë gjithçka që mundemi për të siguruar sigurinë në bord tani si më parë," lexon një deklaratë.

GOL Linhas Aereas i Brazilit, i cili operon shtatë 737 MAX 8 në flotën e tij, gjithashtu refuzoi të përdorte avionët.

"GOL vazhdon të ndjekë hetimet dhe mban kontakte të ngushta me Boeing për sqarime," tha linja ajrore në një deklaratë. "Kompania përsërit besimin në sigurinë e flotës së saj."