Një aeroplan i Turkish Airlines u rrëzua në ulje në aeroportin ndërkombëtar Schiphol të Amsterdamit, duke vrarë 9, duke plagosur 84

Rrëzimi i aeroplanit turk në Amsterdam
Një aeroplan i Turkish Airlines u rrëzua në ulje në aeroportin ndërkombëtar Schiphol të Amsterdamit, duke vrarë nëntë persona dhe duke plagosur 84, gjashtë në mënyrë kritike.

Rrëzimi i aeroplanit turk në Amsterdam
Një aeroplan i Turkish Airlines u rrëzua në ulje në aeroportin ndërkombëtar Schiphol të Amsterdamit, duke vrarë nëntë persona dhe duke plagosur 84, gjashtë në mënyrë kritike.

Aeroplani, që mbante 126 pasagjerë dhe shtatë ekuipazh, u rrëzua pak pas pistës afër autostradës A9. Ai u nda në tre pjesë, por nuk mori flakë.

Tre nga të vrarët janë anëtarë të ekuipazhit. Trupat e tyre janë lënë në kabinë ndërsa hetimet vazhdojnë.

Zyrtarët thanë se ishte e paqartë pse u rrëzua aeroplani, rrugës nga Stambolli.

Avioni Boeing 737-800 zbriti në 1031 me kohën lokale (0931 GMT), disa qindra jardë (metra) më pak se pista. Ai ishte larguar nga Aeroporti Ataturk i Stambollit në 0622 GMT.

Hetuesit kanë gjetur regjistruesit e të dhënave të fluturimit nga aeroplani, të cilët do të dërgohen për analiza të ekspertëve.
Zëdhënësi i shërbimeve të urgjencës Ineke van der Zande tha në një konferencë për shtyp se gjashtë persona ishin në gjendje kritike dhe 25 u plagosën rëndë.

24 pasagjerë të tjerë kishin pësuar lëndime të lehta, tha ajo, ndërsa plagët e 31 të tjerëve ende për tu përcaktuar.

Ajo tha se 84 persona u morën duke përdorur 60 ambulanca në 11 spitale në zonën përreth.

Michel Bezuijen, kryetari i komunës Haarlemmermeer nën të cilën bie aeroporti Schiphol, tha se lista e udhëtarëve po studiohej për të përcaktuar kombësitë dhe identitetet e atyre në bord.

"Me sa di unë nuk ka më pasagjerë në aeroplan," tha ai. “Për momentin nuk mund të themi asgjë për shkakun. Prioriteti… është sigurimi i ndihmës dhe kujdesit. ”

Më parë, Candan Karlitekin, kreu i bordit të drejtorëve të Turkish Airlines, u tha gazetarëve në Turqi se aeroplani ishte mirëmbajtur siç duhet.

"Ne kemi kontrolluar dokumentet e avionit dhe nuk ka asnjë problem në lidhje me mirëmbajtjen," citohet të ketë thënë ai nga AP.

Ministri turk i Transportit Binali Yildirim tha se kishte qenë "një mrekulli" që nuk kishte më viktima, raporton AP.

"Fakti që aeroplani u ul në një sipërfaqe të butë dhe se nuk kishte zjarr ndihmoi për të mbajtur të ulët numrin e viktimave," tha ai.

Një pasagjer në bordin e aeroplanit, Kerem Uzel, i tha kanalit turk të lajmeve NTV se ulja e avionit ishte njoftuar kur ata ishin në një lartësi prej 600m (2,000ft).

“Ne papritmas zbritëm në një distancë të madhe sikur aeroplani ra në trazirë. Bishti i avionit goditi tokën ... Rrëshqiti nga ana e autostradës në fushë. ”

Çarçafë të bardhë

Pamjet televizive nga vendi i ngjarjes treguan punëtorët e shpëtimit që shtronin çarçafë të bardhë në ato që dukej se ishin trupa.

Familjarët e udhëtarëve që ishin duke pritur në aeroport janë dërguar në një sallë sporti në një fshat afër.
Zëdhënësi i aeroportit Mirjam Snoerwang tha se Turkish Airlines kishte organizuar një fluturim të veçantë për në Schiphol, që do të mbërrinte në 1710 GMT, për anëtarët e familjes së atyre në aeroplanin që u rrëzua.

Tomas Friedhoff, një student i cili po kalonte me biçikletë përtej skenës, i tha BBC News se ai kishte parë aeroplanin që dukej se rrëshqiste nëpër ajër, pasi kishte humbur të gjithë shtytjen përpara se të binte në tokë.

“Aeroplani ishte me hundë lart dhe seksioni i bishtit ishte në një kënd 45 gradë. Seksioni i bishtit u prish i pari, i cili u prish, "tha ai.

"Dhe sekonda pas përplasjes njerëzit filluan të dilnin përmes seksionit të bishtit

"Unë pashë dhjetra njerëz duke e bërë atë shumë shpejt, dhe ndërsa isha gati për të thirrur 911 sirenat e para u vërejtën dhe brenda pesë minutash kishte 10 ose 15 ambulanca."

Punëtori i telekomit Nikolai van der Smagt, i cili po kalonte makinën pas aeroportit disa momente pas rrëzimit, i tha BBC News se ai pa aeroplanin të shtrirë në tre pjesë në një fushë vetëm 60 metra nga autostrada A9.

Ai tha: “Njerëzit e parë sapo po dilnin nga aeroplani dhe ata dukeshin të hutuar. Kishte shumë pluhur, por jo zjarr ”.

Të gjitha fluturimet u pezulluan, por aeroporti që atëherë është rihapur. Autostrada A9 mbetet e mbyllur.

Rrëzimi i fundit që përfshiu një aeroplan të Turkish Airlines ishte në 2003, kur të paktën 65 njerëz vdiqën në një aksident në Turqinë lindore.

Aeroporti Schiphol ka gjashtë pistë dhe një terminal të madh për pasagjerët. Në vitin 2007, ajo trajtoi 47 milion pasagjerë, duke u renditur e pesta në Evropë.

AKSIDENTET SHIFOL
27 Tetor 2005: Një zjarr në qendrën e ndalimit të aeroportit vrau 11 vetë dhe plagosi 15
4 Prill 1994: Tre vetë u vranë dhe 13 u plagosën rëndë kur një fluturim i KLM me 24 persona u rrëzua në ulje
4 tetor 1992: Një aeroplan i mallrave El Al Boeing 747 u përplas në një bllok apartamenti pas ngritjes, duke vrarë 43 persona

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...