Mbërritja këtë mëngjes e fluturimit të parë të Air Peace nga Lagosi për në Barbados në Aeroportin Ndërkombëtar Grantley Adams shënon një moment historik për aviacionin transatlantik dhe marrëdhëniet afrikano-karaibe.
Por, ndërsa Barbadosi festoi uljen historike, Antigua dhe Barbuda është shfaqur si një nga partnerët më të rëndësishëm strategjikë pas të gjithë projektit.
Linja e re është më shumë sesa një shërbim ajror komercial. Është një përpjekje e guximshme për të rilidhur Afrikën Perëndimore dhe Karaibet nëpërmjet turizmit, biznesit, kulturës dhe prejardhjes së përbashkët.
Barbadosi e ka pozicionuar veten në mënyrë agresive si një qendër e aviacionit në Karaibe pas rënies së linjës ajrore origjinale LIAT gjatë pandemisë.
Qeveria e pa partneritetin me Air Peace si një mënyrë për të ringjallur lidhjen rajonale, për të mbrojtur turizmin dhe për ta vendosur Antigua-n si një urë midis Afrikës dhe Karaibeve.
Marrëdhënia tani shtrihet përtej aviacionit në:
- Zhvillimi i turizmit
- Mundësitë tregtare
- Diplomacia Pan-Afrikane
- Angazhimi i diasporës
- Transporti rajonal
Administrata e Kryeministrit Gaston Browne ka mbështetur fuqimisht partneritetet afrikano-karaibe dhe bashkëpunimin më të thellë ekonomik me Nigerinë dhe Afrikën Perëndimore.
Megjithatë, Kryeministri Hon. Gaston Browne thotë se fluturimi i parë i planifikuar i Air Peace nga Lagosi i Nigerisë, të hënën, më 25 maj, nuk do të ulet në Antigua, për shkak të shqetësimeve për një shpërthim të Ebolës që ka prekur dy vende afrikane. Fluturimi ishte planifikuar për në Antigua, më pas në Barbados dhe më pas në Lagos. Ai thotë se fluturimi ka të ngjarë të ulet në Barbados.
Kreu i qeverisë e bëri njoftimin në emisionin Browne and Browne Show në Pointe Broadcasting Network të shtunën, duke treguar se është një qëndrim konservator për të minimizuar rrezikun nga shpërthimi i Ebolës në Republikën Demokratike të Kongos dhe Ugandë. Ai thotë se qëndrimi i qeverisë është formësuar edhe nga kujtimi i ngatërresës me migrantët e konfliktit që mbërritën me një fluturim të Antigua Airways në fund të vitit 2022.
Kryeministri thotë gjithashtu se protokollet e heqjes së vizave tranzit nuk po vihen në vend për të lehtësuar këtë fluturim transatlantik, por qeveria do të monitorojë situatën në lidhje me fluturimet e ardhshme në këtë itinerar.
Air Peace kishte njoftuar më parë fluturimet e planifikuara dy herë në muaj që lidhnin Antigua dhe Barbuda me Lagosin, me një ndalesë në Barbados.
Kryeministri Browne thotë se Antigua dhe Barbuda ka qenë gjithmonë në ballë të krijimit të një ure ajrore midis kontinentit afrikan dhe Karaibeve.
Fluturimi Historik
Shërbimi i ri Air Peace është lidhja e vetme direkte midis Afrikës Perëndimore dhe Qendrore dhe Karaibeve.
Orari u hartua në mënyrë strategjike:
- Lagos → Barbados
- Barbados → Antigua e planifikuar në një kohë të mëvonshme
- Antigua → Barbados i planifikuar në një kohë të mëvonshme
- Barbados → Lagos
Fluturimet operohen me avionë Boeing 777.
Për dekada të tëra, pasagjerët që udhëtonin midis Nigerisë dhe Karaibeve duhej të kalonin tranzit nëpër Evropë, Kanada ose Shtetet e Bashkuara, duke u përballur shpesh me bileta të shtrenjta, ndalesa të gjata dhe ndërlikime me vizat.
Kjo rrugë e ndryshon tërësisht këtë.
Paqja në Ajër: Gjigandi i Aviacionit të Nigerisë
Air Peace u themelua në vitin 2013 nga biznesmeni nigerian Allen Onyema dhe është rritur në linjën ajrore më të madhe private të Nigerisë.
Transportuesi tani operon:
- Më shumë se 20 rrugë vendase nigeriane
- Fluturime rajonale të Afrikës Perëndimore
- Shërbime ndërkombëtare për në Evropë dhe Karaibe
Flota e saj përfshin avionë Boeing 777 për fluturime të gjata, Airbus A330S, avionë reaktivë Embraer dhe Boeing 737.
Air Peace ka ndërtuar identitetin e saj rreth lidhjes afrikane - duke zgjeruar rrugët që shumë linja ajrore globale i kanë anashkaluar. Operacioni në Karaibe përshtatet drejtpërdrejt me këtë vizion.
Siguria dhe Standardet Ndërkombëtare
Ndërsa Air Peace zgjerohet globalisht, mbikëqyrja e sigurisë është bërë gjithnjë e më e rëndësishme.
Linja ajrore operon nën mbikëqyrjen e Autoritetit të Aviacionit Civil Nigerian dhe përdor avionë të gjatë të çertifikuar ndërkombëtarisht për shërbimet e saj transatlantike. Air Peace gjithashtu thekson trajnimin e pilotëve, modernizimin e flotës dhe pajtueshmërinë operacionale ndërkombëtare si shtylla kryesore të strategjisë së saj të zgjerimit.
Aftësia e saj për të operuar shërbim të drejtpërdrejtë në Karaibe duke përdorur avionë Boeing 777 pasqyron besimin në rritje në aftësitë e saj ndërkombëtare.
Analistët e industrisë vërejnë se ruajtja e besueshmërisë operacionale dhe performancës ndërkombëtare të sigurisë do të jetë thelbësore, pasi linja ajrore konkurron në tregjet më të kërkuara të fluturimeve të gjata.
Barbadosi dhe Nigeria: Një Partneritet në Rritje
Marrëdhëniet midis Barbadosit dhe Nigerisë janë forcuar ndjeshëm vitet e fundit.
Barbadosi ka kërkuar gjithnjë e më shumë lidhje më të forta me vendet afrikane në fusha të tilla si:
- turizëm
- Arsim
- Shërbimet financiare
- kulturë
- Investim
- Aviacionit
Barbadosi gjithashtu ofron qasje pa viza për turistët nigerianë, duke e bërë atë një nga destinacionet më të arritshme në Karaibe për udhëtarët afrikanë.
Fluturimi direkt simbolizon më shumë sesa thjesht turizëm. Shumë banorë të Barbadosit i kanë rrënjët e tyre në Afrikën Perëndimore, duke përfshirë rajonet përreth Nigerisë së sotme.
Për shumë udhëtarë, kjo rrugë përfaqëson një rilidhje kulturore shekuj pasi tregtia transatlantike e skllevërve ndau me forcë popujt afrikanë dhe ata të Karaibeve.
Ajo që ka krijuar Air Peace është në fakt një korridor i ri ajror afrikano-karibian.
Barbadosi shërben si porta e parë hyrëse nga Afrika në Karaibe.
Për Barbadosin, kjo rrit rolin e tij si një portë diplomatike dhe turistike midis Afrikës dhe Karaibeve.
Dhe për Nigerinë, rruga tregon besimin në rritje në aviacionin afrikan në skenën globale.
Mbërritja në Aeroportin Ndërkombëtar Grantley Adams këtë mëngjes mund të mbahet mend jo thjesht si një fluturim i ri, por si fillimi i një epoke të re të lidhjes afrikano-karaibe.
Lini një koment