IATA mirëpret komentet mbi Rezolutën e NDC, kërkon aprovimin e SHBA DOT me kushte

UASHINGTON, DC - Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA), pasi shqyrtoi gati 400 komente të paraqitura nga palë të treta, i kërkoi Departamentit të Shteteve të Bashkuara të Transportit (DOT) të miratojë Rezolutën 787 të Konferencës së Shërbimeve të Pasagjerëve, e cila zyrtarisht nisi iniciativën e IATA për të krijuar një të ri Aftësia e Shpërndarjes (NDC). NDC është një projekt i mbështetur nga IATA, i mbështetur nga industria, për të zhvilluar një standard të transmetimit të të dhënave me bazë XML për komunikimet midis linjave ajrore dhe agjentëve të udhëtimit. Standardi NDC është i hapur për çdo palë të tretë, ndërmjetës, ofrues IT ose anëtar jo-IATA, për të zbatuar dhe përdorur.

IATA paraqiti kërkesën e saj në DOT për miratimin e Rezolutës 787 në Mars të këtij viti. DOT kërkoi komente nga palët e interesuara dhe IATA, në një "përgjigje" zyrtare të paraqitur sot, ofroi përgjigjet e saj për ato regjistrime.

“Vëllimi i madh dhe cilësia e lartë e komenteve të marra nga linjat ajrore, agjentët e udhëtimit, sistemet globale të shpërndarjes, ofruesit e teknologjisë, shoqatat tregtare dhe palët e tjera të interesuara, tregon se NDC ka gjeneruar interes dhe entuziazëm të fortë. Isshtë gjithashtu e qartë nga shumë komente të zhytura në mendime se ka nevojë për një qartësi më të madhe në lidhje me qëllimin e standardit NDC, i cili është të bëjë më të lehtë për udhëtarët të marrin një vendim të informuar mbi çmimin, komoditetet dhe shërbimet, pavarësisht se ku zgjedhin për të blerë biletat e tyre, ”tha Tony Tyler, Drejtori i Përgjithshëm dhe CEO i IATA.

NDC do të sigurojë më shumë zgjedhje dhe transparencë për konsumatorët dhe do të shkaktojë konkurrencë dhe inovacion në industri. Sugjerimet për të kundërtën janë të pajustifikueshme, tha IATA në paraqitjen e saj - duke përfshirë shqetësime të ngritura shpesh se standardi NDC do të zvogëlojë transparencën e çmimeve, do të rezultojë në diskriminim të çmimeve ose përkeqëson kërcënime ndaj privatësisë individuale dhe se do të ishte një standard i detyrueshëm që linjat ajrore dhe të tjerët do të jenë i detyruar të birësojë.

Ndërsa është i bindur se këto shqetësime adresohen në vetë Rezolutën 787, për të shmangur çdo konfuzion, IATA po propozon që DOT të bëjë të qarta parimet e mëposhtme në miratimin e saj:

Rezoluta 787 nuk kërkon zbulimin nga ndonjë pasagjer i informacionit personal të çfarëdo lloji

Rezoluta 787 nuk mandaton që linjat ajrore ose ndërmjetësit të shpërndajnë produkte dhe shërbime përmes standardit të ri të transmetimit të të dhënave XML

Rezoluta 787 nuk kufizon përdorimin e ndonjë standardi tjetër të transmetimit të të dhënave, përfshirë standardin ekzistues EDIFACT.

Rezoluta 787 nuk përcakton një model të veçantë biznesi për marketing ose shitje të transportit ajror.

"Këto parime janë në letrën dhe frymën e Rezolutës 787 dhe anëtarët e IATA i riafirmuan ato në Takimin e Përgjithshëm vjetor të 69-të të IATA të mbajtur në Kejptaun, Afrika e Jugut në fillim të qershorit 2013. certainlyshtë sigurisht e përshtatshme që ato të përfshihen në këtë procedurë si mirë NDC ka të bëjë me më shumë transparencë dhe konkurrencë në tregun e udhëtimeve ajrore. Konsumatorët do të kenë mundësinë të zgjedhin produkte dhe shërbime që i shtojnë vlerë udhëtimit të tyre. Dhe ata do të gëzojnë të njëjtën mbrojtje të privatësisë së të dhënave që kanë sot kur vizitojnë një faqe në internet të një linje ajrore ose agjent udhëtimesh, ”tha Tyler.