Projektimi Automatik

Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ekonomia rregullon rihapjen e udhëtimit në Dubai, Egjipt, Liban, Katar, Tunizi pavarësisht epidemisë?

Çmimi i Seychelles - Dubai_0
Çmimi i Seychelles - Dubai_0
Avatar
Shkruar nga Media Line

Vendet arabe, veçanërisht ato që varen shumë nga turizmi si p.sh. Dubai, Egjiptin dhe Libanin, po marrin qasje të ndryshme kur zbutin mbylljet që ata vendosën në kufijtë e tyre dhe aeroportet për të luftuar COVID-19.

Dubai, më i populluari nga shtatë emiratet që përbëjnë Emiratet e Bashkuara Arabe, rihapi dyert e tij për vizitorët më 7 korrik. Rihapja erdhi pavarësisht nga vendimi i Emirateve të Bashkuara Arabe për të parandaluar banorët e saj të udhëtojnë jashtë dhe të ndalojë të huajt të hyjnë lirisht në kufijtë e saj.

Dubai është shtëpia në të Emiratet, linja ajrore më e madhe në Lindjen e Mesme dhe transportuesi i katërt më i madh në botë me milje të planifikuara të pasagjerëve. Emirates ka përcaktuar një numër masash shëndetësore dhe sigurie për rihapjen e fluturimeve të planifikuara.

Paketat shtesë të higjienës do t'i jepen çdo pasagjeri gjatë check-in në Aeroportin Ndërkombëtar të Dubait dhe gjatë fluturimeve për në Dubai. Paketat përbëhen nga maska, doreza, peceta antibakteriale dhe pastrues dore.

Dorezat dhe maskat tani janë të detyrueshme për të gjithë klientët dhe punonjësit në aeroportin në Dubai, ndërsa vetëm maskat janë të mandatuara në fluturimet e Emirates.

Me të mbërritur në aeroport, skanuesit termikë në zona të ndryshme monitorojnë temperaturat e të gjithë pasagjerëve dhe punonjësve. Përveç kësaj, treguesit e distancës fizike janë vendosur në tokë dhe në zonat e pritjes për të ndihmuar udhëtarët të mbajnë distancën e nevojshme në zonat e regjistrimit, imigrimit, konviktit dhe transferimit.

Mohammed Yasin, shefi i strategjisë në Al Dhabi Capital, i tha The Media Line se kishte presion për të përshpejtuar rihapjen e sektorëve të turizmit dhe mikpritjes.

Kjo, thotë ai, "do të çojë në rinisjen e [operacioneve nga] hotelet, aeroportin dhe qendrat tregtare, të cilat janë aspekte shumë të rëndësishme të ekonomisë së Dubait."

Yasin thotë se përpara pandemisë, turizmi dhe sektorët e lidhur përbënin "afërsisht 40%" të PBB-së së emirateve.

Ai këmbëngul që Dubai ka nën kontroll krizën e koronavirusit, sektori i tij shëndetësor ka aftësinë për të trajtuar pacientët.

“Spitalet në terren u hapën për të rritur kapacitetin e sistemit shëndetësor dhe kur numri i rasteve filloi të ulej, disa prej këtyre spitaleve u mbyllën. Prandaj, u bë e rëndësishme për të rihapur sektorin e turizmit, "shpjegon ai.

Vendimi lidhej me hulumtimin e ekuilibrit midis rrezikut dhe përfitimeve.

"Tani pesha e përfitimit është bërë më e madhe se rreziku," thotë ai.

Më 1 korrik, Egjipti hapi përsëri aeroportet e saj për herë të parë që nga marsi. Edhe pse Qershori pa më shumë raste të reja dhe vdekje sesa katër muajt e mëparshëm së bashku, qeveria vendosi të ndërpresë shumë masa të marra për të përmbajtur virusin në mënyrë që të shpëtojë ekonominë.

EgyptAir ka njoftuar se udhëtarët duhet të mbajnë maska ​​fytyre në çdo kohë, duke filluar me hyrjen në aeroport, ndërsa të gjithë punonjësit do të veshin pajisje mbrojtëse personale (PPE), përfshirë mburoja të fytyrës, dhe do të kontrollohen rregullisht për temperaturën.

Temperaturat e udhëtarëve do të maten gjithashtu. Ka afishe të ndara në dysheme për të ndihmuar udhëtarët të mbajnë një distancë të sigurt nga njëri-tjetri.

EgyptAir riatdhesoi së fundmi më shumë se 5,000 Egjiptianë nga jashtë dhe Ministria e Turizmit hapi përsëri monumentet, midis tyre Piramidat e Gizës dhe Muzeun Egjiptian në Kajro.

Mohammed Farhat, një analist në Qendrën Al-Ahram për Studime Strategjike, i tha The Media Line se vendimi i qeverisë ishte i mirë-vlerësuar duke pasur parasysh kostot dëmtuese të mbylljes.

"Shumë vende arabe dhe ndërkombëtare kanë marrë vendime të ngjashme sepse nuk mund të qëndrojmë nën mbyllje - është një situatë e jashtëzakonshme për shkak të rrethanave të jashtëzakonshme," thotë ai.

Vendimi egjiptian është pjesë e një trendi global për të mbajtur ekonomitë të hapura në mënyrë që njerëzit të vazhdojnë të mbështesin familjet e tyre, shton ai.

"Rezervat globale [financiare] për situata të jashtëzakonshme janë të kufizuara," vëren ai. "Çdo vend ka rezerva për të mbuluar muajt e të ardhurave dhe shpenzimet e brendshme në situata të jashtëzakonshme, por këto nuk mund të shterohen për një krizë të vetme."

Continuesshtë shumë e rëndësishme, vazhdon ai, të ruash rezervat ndërkombëtare për krizat e ardhshme.

“Edhe vendet që kanë rezerva të mëdha nuk i rrezikuan ato, pasi ne nuk mund t'i shterojmë këto rezerva globale për një mbyllje për shkak të koronavirusit. Vendet duhet të kenë rezerva për kriza të tjera urgjente, "thotë ai.

Aeroporti Ndërkombëtar Rafik Hariri i Bejrut u rihap për fluturime me 10% të kapacitetit më 1 korrik, me masa të rrepta të sigurisë dhe higjienës.

Maskat e fytyrës janë të detyrueshme për pasagjerët dhe ekuipazhin brenda aeroplanit dhe aeroplanit. Të gjithë udhëtarëve u kërkohet të sjellin një numër të mjaftueshëm të maskave dhe t'i ndryshojnë ato çdo katër orë. Ata gjithashtu duhet të sjellin pastruesin e tyre të dorës.

Jassem Ajaka, një profesor i ekonomisë në Universitetin Libanez, mendon se vendimi për të rihapur aeroportin është i rëndësishëm jo sepse do të ndihmojë sektorin e turizmit, por sepse më shumë valutë të huaj do të hyjë në vend.

“Një numër i madh i njerëzve të infektuar me COVID-19 hyjnë në Liban përmes aeroportit. Prandaj, mbajtja e aeroportit e mbyllur do të ishte gjëja më e sigurt, por kur ka një humbje ditore prej rreth 30 milion dollarë në ditë [në të ardhurat nga turizmi], ka një problem të madh, "tha ai për Media Line.

Libani ka vuajtur nga një krizë mbytëse e likuiditetit të dollarit, e cila është një nga faktorët prapa protestave të vazhdueshme të vendit në rrugë. Para rihapjes, aeroporti ishte i hapur për të mërguarit që sollën dollarë të nevojshëm për të mbështetur paundin libanez dhe për të paguar importet e ushqimit.

"Libani nuk mund të mbetet më pa valutë të huaj," thotë ai. "Pavarësisht nga rritja e rasteve të koronavirusit, monedha është thelbësore për vendin."

Në Jordan, qeveria njoftoi këtë javë se vendi do të fillojë rihapjen e kufijve dhe aeroporteve të tij për udhëtarët ndërkombëtarë në gusht pas një mbyllje katër-mujore.

Në një përpjekje për të minimizuar rrezikun, do të ketë një listë të vendeve të miratuara. Për më tepër, udhëtarët në hyrje duhet të kalojnë një test koronavirusi të paktën 72 orë para nisjes dhe të bëjnë një test të dytë pas mbërritjes.

Mbretëria konsiderohet si një zonë e sigurt, duke pasur parasysh suksesin e qeverisë në kontrollimin e përhapjes së virusit.

Mazen Irshaid, një ekspert financiar me qendër në Aman, i cili shkruan për disa media arabe, thotë se turizmi është i rëndësishëm pasi përbënte 10% të prodhimit të brendshëm bruto të Jordanisë përpara pandemisë.

"Kur sektori i turizmit të ringjallet, ai do të reflektojë pozitivisht në sektorë të tjerë që nuk janë të lidhur drejtpërdrejt me të, të tilla si transporti, mikpritja, hotelieri dhe sektorë të tjerë që gjenerojnë të ardhura," i tha ai Media Line.

Ai vëren se më shumë se një milion turistë vizituan Jordaninë vitin e kaluar.

"Bazuar në deklaratat e fundit nga zyrtarët, rihapja do të jetë graduale dhe nga disa vende me rrezik të ulët, dhe sipas kritereve të përcaktuara nga shteti," thotë Irshaid.

Sektori i turizmit kishte parë një rritje të konsiderueshme në vitet e fundit, veçanërisht pasi u arrit stabiliteti relativ përballë Sirisë dhe Irakut fqinjë, thotë ai.

"Epidemia e koronavirusit na ktheu në vendin e parë," shton ai. "Ai ndikoi negativisht jo vetëm në turizëm dhe faktorët e tij të lidhur, por edhe në ekonomi në përgjithësi."

Prof. Yaniv Poria, kryetari i Departamentit të Menaxhimit të Hoteleve dhe Turizmit në Universitetin Ben-Gurion të Negev në Izrael, i tha Media Line se shumë kompani të udhëtimit në rajon kanë pasur probleme të mëdha me fundosjen e të ardhurave dhe për këtë arsye do të detyrohen të rrisin çmimet në mënyrë të konsiderueshme.

"Duhet të keni parasysh që kompanitë e udhëtimit në të vërtetë nuk fitojnë para nga shitja e biletave vetëm, por nga shitja e paketave të pushimeve dhe hoteleve si pjesë e një marrëveshjeje," tha ai. "Unë jam i sigurt që pas përfundimit të koronavirusit, çmimet do të jenë edhe më të larta".

Kompanitë e udhëtimit do të duhet të fillojnë të mendojnë jashtë kutisë për të gjetur mënyra për të qëndruar në biznes, thotë Poria.

“Ndoshta ata duhet të planifikojnë që ngarkesat dhe pasagjerët të udhëtojnë në të njëjtin aeroplan. Normalisht kemi aeroplanë për ngarkesë dhe aeroplanë për pasagjerë. Ndoshta duhet të kushtojmë seksione për ngarkesa dhe seksione të tjera të të njëjtit aeroplan për pasagjerët, ”tha ai.

"Ata duhet të jenë krijues në mënyrë që ta bëjnë atë fitimprurëse," shtoi ai.

Poria vëren se linjat ajrore do të duhet t'i përmbahen standardeve dhe procedurave për të ruajtur cilësinë e shërbimit.

"Në të kaluarën, udhëtimet ishin një përvojë dhe një aventurë që njerëzit e prisnin me padurim," shpjegoi ai. “Tani do të jetë gjithnjë e më pak kështu. Shërbimi nuk do të jetë i njëjti. Pasagjerët do të jenë shumë skeptikë jo vetëm për cilësinë e shërbimit, por edhe për sa i pastër do të jetë aeroplani, dhe gjithashtu për pasagjerët e tjerë. ”

Sigurimi do të jetë një faktor tjetër kryesor kur vendoset nëse do të fluturojë dhe me cilën kompani ajrore, thotë Poria, veçanërisht pasi shumë fluturime janë anuluar në ditët e sotme, dhe shumë klientë kanë probleme me marrjen e parave të tyre prapa.

"Kompanitë që janë të forta financiarisht dhe të afta të… dëmshpërblejnë pasagjerët në rast se anulohet një fluturim janë kompanitë që do të kenë sukses," deklaroi ai. "Duke shkuar përpara, çështja e sigurimit të fluturimit dhe kompensimit do të luajë një rol thelbësor."

Besimi do të jetë gjithashtu kryesor për të ardhmen e turizmit, pasi njerëzit do të fillojnë të zgjedhin një kompani ajrore bazuar në sa mirë mendojnë se ndjek procedurat e sigurisë.

"Shumë do të zgjedhin të fluturojnë vetëm me linjat ajrore për të cilat ata gjykojnë se janë të rreptë në sigurimin e shëndetit dhe sigurisë së ekuipazheve dhe pasagjerëve të tyre," tha ai.

Mund të ketë edhe raste në të cilat fluturimet ngrihen vetëm nëse ka numër të mjaftueshëm të udhëtarëve.

"Në të kaluarën, shumë njerëz morën vendimin për të udhëtuar një ose dy ditë më parë, por ky nuk do të ishte më rasti," tha Poria.

"Njerëzit do të duhet të planifikojnë shumë kohë më parë dhe nuk do të jetë e lehtë," vazhdoi ai. “Do të jetë shumë më e komplikuar. Njerëzit do të duhet të sigurojnë çertifikata se nuk kanë virus. Ata do të duhet të plotësojnë shumë formularë para se të udhëtojnë, kështu që nuk do të jetë një vendim i lehtë. "

Disa pasagjerë, ai beson, do të fluturojnë vetëm kur absolutisht duhet.

“Zmadhimi na lejon të bëjmë gjëra që nuk i kemi menduar se mundemi më parë. Edhe në botën akademike, nëse mund të mbani një konferencë përmes Zoom, ne e mbajmë atë përmes Zoom në vend që të udhëtojmë, "tha ai. "Miqtë dhe të afërmit që udhëtojnë për dasma, vizita ose ngjarje të tjera shoqërore do të jenë shumë më pak sesa në të kaluarën."

Katarit anjoftoi në 21 korrik që duke filluar nga 1 gushti, qytetarët dhe banorët e përhershëm do të lejohen të udhëtojnë jashtë vendit dhe të kthehen sa herë që të dëshirojnë.

Mbërritjet nga 40 "vende me rrezik të ulët" do të duhet t'i nënshtrohen një testi COVID-19 pas mbërritjes në aeroport dhe të nënshkruajnë një angazhim për vetë-karantinë për një javë.

Pas shtatë ditësh, ata do t'i nënshtrohen një testi të dytë. Nëse janë negative, ata mund të dalin nga karantina; nëse janë pozitive, ata do të transferohen në një institucion qeveritar për izolim.

Udhëtarët që vijnë nga vendet që nuk janë në listën e sigurt duhet të marrin një "certifikatë pa virus" nga një strukturë e akredituar e testimit COVID-19 jo më shumë se 48 orë para fluturimit të tyre dhe t'i binden politikës së karantinës pas mbërritjes.

Në mes të qershorit, Organizata Botërore e Turizmit i deklaruar Tunizi një destinacion i sigurt turistik dhe më 27 qershor, vendi i Afrikës së Veriut rihap kufijtë e tij për turistët.

Autoriteti i Aeroporteve të Izraelit njoftoi më 20 korrik se vizitorëve të huaj, me shumë pak përjashtime, do t'u ndalohet hyrja në vend të paktën deri në 1 shtator. Ka raporte se vendi do të vazhdojë të ndalojë hyrjen për të huajt deri në nëntor.

nga DIMA ABUMARIA, MediaLine
# rihapja e udhëtimit