Greva e Ryanair do të shkaktojë kaosin e fundjavës

Greva e Ryanair do të shkaktojë kaosin e fundjavës
Greva e Ryanair

Mbi 100,000 pasagjerë në tokë, 600 fluturime të anuluara, aeroportet në të gjithë Evropën në kaos. Ky është rezultati katastrofik që do të shkaktohet nga 2-ditëshi Ryanair grevë e njoftuar nga ekuipazhi i kabinës së linjës ajrore në Spanjë, Portugali dhe Belgjikë për të Shtunën, 25 Korrik dhe të Dielën, 26 Korrik, e cila gjithashtu do të ndikojë në lidhjet me dhe nga Italia.

Kompania irlandeze ka konfirmuar mobilizimin e punonjësve të saj me një cicërimë dhe po përgatitet të përballet me një nga javët më të vështira të historisë së saj 30-vjeçare. Anulimet do të ndikojnë çdo ditë 200 fluturime nga dhe nga Spanja, 50 nga dhe nga Portugalia, dhe 50 nga dhe nga Belgjika.

Fluturimet e anuluara përfaqësojnë 12% të të gjitha lidhjeve Ryanair të bëra në Evropë. Përveç kësaj, një grevë nga stafi italian i linjës ajrore me kosto të ulët është planifikuar për 25 korrik. Kompania ajrore gjithashtu njoftoi se të gjithë udhëtarët e prekur nga anulimet do të njoftohen me email ose mesazh me tekst dhe do të jenë në gjendje të marrin një tjetër kompensim të fluturimit ose biletës.

Ekipi i kabinës Ryanair thirri grevën për të kërkuar paga më të larta dhe kushte më të mira pune.

Pilotët e saj gjithashtu duhet të kryqëzojnë krahët e tyre më 30 korrik dhe 3 gusht.

Kërkesat e punëtorëve në thellësi

Janë 34 kërkesa që bëhen nga stafi në kompani. Ato variojnë nga vendimi për të mos paguar më shumë për uniformat, ushqimin dhe ujin e tyre; konkursi iu kërkua stafit për të shitur më shumë produkte në bordin e avionit; dhe pushim mjekësor.

Në një shënim dërguar Corriere della Sera (çdo ditë), Ryanair deklaroi se kërkesat e punëtorëve ishin të pakuptimta. Shoqëruesit e fluturimit fitojnë deri në 40,000 € në vit, më shumë se dyfishi i pagës së nevojshme për të jetuar. Ndërrimet e tyre përcaktohen në 5-3 (5 ditë punë dhe 3 pushim), dhe ata nuk mund të fluturojnë për më shumë se 900 orë në vit.

Ryanair synon të mbyllë bazën e saj gjermane në aeroportin e Frankfurt Hahn në nëntor. Zyrat në aeroportet e Berlinit, Tegel dhe Duesseldorf mund të mbyllen në fund të Shtatorit.

"Vendimi," lexohet në një shënim nga kompania irlandeze, "u mor pasi pilotët gjermanë refuzuan uljet e pagave të përparuara" të bëra të nevojshme për shkak të pasojave ekonomike të pandemisë në progres. "Vc (sindikata e pilotëve) ka folur në favor të shkurtimeve të stafit dhe mbylljes së vendeve kur mund të ketë garantuar të gjitha vendet e punës", tha menaxheri i burimeve njerëzore të Ryanair, Shane Carty.

Nga ana e saj, QV u përgjigj se e konsideroi marrëveshjen me kompaninë ajrore joadekuate. Në fakt, punësimi do të ishte garantuar vetëm deri në Mars 2021, ndërsa një rënie drastike e pagave nuk do të pritej deri në 2024.

#rebruildingtravel

Rreth Autorit

Avatari i Mario Masciullo - eTN Itali

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario është një veteran në industrinë e udhëtimeve.
Përvoja e tij shtrihet në mbarë botën që nga viti 1960 kur në moshën 21 vjeçare filloi të eksploronte Japoninë, Hong Kongun dhe Tajlandën.
Mario ka parë zhvillimin e turizmit botëror deri më sot dhe ka dëshmuar atë
shkatërrimi i rrënjës / dëshmisë së së kaluarës së një numri të mirë të vendeve në favor të modernitetit / progresit.
Gjatë 20 viteve të fundit, përvoja e udhëtimit e Mario është përqendruar në Azinë Juglindore dhe ka përfshirë vonë Kontinentin Indian.

Një pjesë e përvojës së punës së Mario përfshin shumë aktivitete në Aviacionin Civil
fushë përfundoi pasi organizoi kik off të Malaysia Singapore Airlines në Itali si Institutor dhe vazhdoi për 16 vjet në rolin e Menaxherit të Shitjeve / Marketingu Italisë për Singapore Airlines pas ndarjes së dy qeverive në tetor 1972.

Licenca zyrtare e gazetarit të Marios është nga “Urdhri Kombëtar i Gazetarëve Romë, Itali në 1977.

Shperndaje te...