Partia Konservatore në Mbretërinë e Bashkuar është fituesi i madh në zgjedhjet e djeshme. Kjo do të thotë që Brexit duhet të përfundojë në fund të janarit dhe kjo mund të nënkuptojë ndryshime të jashtëzakonshme në turizmin evropian dhe në turizmin nga dhe nga Evropa.
Në manifestin fillestar, partia Konservatore përmendi turizmin tre herë.
Turizmi u përmend dy herë duke iu referuar "turizmit shëndetësor", praktikës së vizitorëve që udhëtojnë në MB për trajtim mjekësor, dhe një herë në kontekstin e përmirësimit të turizmit në Irlandën e Veriut.
Çdo referencë për zgjerimin e pistës Heathrow është që Heathrow të demonstrojë se mund të përmbushë detyrimet e tij të cilësisë së ajrit dhe zhurmës, se projekti mund të financohet dhe ndërtohet dhe se çështja e biznesit është realiste. Skema nuk do të marrë para të reja publike.
Nuk përmendet tatimi mbi aviacionin që ishte një shqetësim midis udhëheqësve të turizmit.
Në hekurudhën e brendshme, partia ka në plan të investojë 100 miliardë funta në shpenzime shtesë të infrastrukturës në rrugë, hekurudha dhe investime të tjera të përgjegjshme, produktive.
Rail Rail do të merrte shumë dhjetëra miliarda paund në investime. Ekziston një angazhim për të ndërtuar Rail Power Central Rail midis Leeds dhe Manchester dhe të përqëndrohet në Liverpool, Tees Valley, Hull, Sheffield dhe Newcastle.
"Midlands Rail Hub" do të shihte lidhje "të forcuara" midis Birmingham, Coventry, Derby, Hereford, Leicester, Nottingham dhe Worcester. Angazhimi për të "përmirësuar linjat e trenave në jugperëndim dhe Anglia Lindore" duket i paqartë dhe për këtë arsye është i lehtë për t'u përmbushur.
Betimi më i fortë është zotimi për të "rivendosur shumë nga linjat e Beeching" - 3,000 milje hekurudha e mbyllur pas një rishikimi të rrjetit të filluar nga Konservatorët në fillim të viteve 1960 dhe vazhdoi për pjesën tjetër të dekadës nga Partia e Punës.
Një politikë tjetër tërheqëse është t'u jepet rajoneve të qytetit jashtë kryeqytetit fondet për të azhurnuar shërbimet e tyre të autobusëve, tramvajit dhe trenave për t'i bërë ato "po aq të mira sa ato të Londrës, me shërbime më të shpeshta, të integruara më mirë, më shumë elektrifikim, autobusë dhe trena modernë, dhe bileta inteligjente ”.
Rrugët strategjike dhe lokale do të përfitonin nga një investim shumë i saktë 28.8 miliardë funte.
Asnjë çmim nuk i bashkangjitet premtimit për të investuar në "rrjete super-autobusësh me tarifa më të ulëta", as kthimin e rrugëve rurale që janë mbyllur gjatë nëntë viteve të fundit të qeverive të drejtuara nga Konservatorët.
Në qiell, "ne do të përdorim teknologjinë e re të kontrollit të trafikut ajror për të shkurtuar kohën që aeroplanët kalojnë duke pritur për t'u ulur, duke zvogëluar vonesat, shqetësimin e zhurmës dhe ndotjen".