Udhëtimi me tren 400 km/orë në të gjithë Evropën po zgjerohet sipas mënyrës italiane

Pasagjerët e trenit që udhëtonin nga Mynihu për në Itali ankoheshin për trenat e vjetër, sistemet e prishura të ajrit të kondicionuar dhe vonesat. E gjithë kjo do të ndryshojë së shpejti dhe quhet Frecciarossa 1000.

Lidhja më e fundit Romë-Mynih u njoftua javën e kaluar nga Operatori Hekurudhor Italian Trenitalia, Hekurudhat Austriake OBB dhe Hekurudha Gjermane (DB) në Mynih. Në këtë aktivitet morën pjesë Gianpiero Strisciuglio, Drejtor Ekzekutiv dhe Drejtor i Përgjithshëm i Trenitalia, dhe Michael Peterson, anëtar i bordit të Deutsche Bahn.

Z. Gianpiero Strisciuglio theksoi rëndësinë e vendosjes së lidhjeve të drejtpërdrejta hekurudhore midis Italisë dhe qyteteve kryesore evropiane deri në vitin 2026.

Projekti quhet Metropiolitana D'Europe (Metroja Evropiane) dhe filloi me Frecciarossa 1000, sistemin kryesor të trenave me shpejtësi të lartë në Itali.

Frecciarossa 1000

Frecciarossa 1000 është treni i ri me shpejtësi të lartë i Trenitalia-s, i rehatshëm, i sigurt dhe miqësor ndaj mjedisit, i projektuar për të përmbushur teknikat më të përparuara. I aftë të udhëtojë në të gjitha rrjetet evropiane me shpejtësi të lartë, ai mund të arrijë një shpejtësi maksimale prej 400 km/orë falë 16 motorëve të tij të fuqishëm të shpërndarë në të gjithë vagonët, duke e bërë Frecciarossa 1000 një tren të aftë të shfrytëzojë në maksimum aderimin në shina.

Koha e udhëtimit deri në vitin 2026 do të reduktohet në 6 orë e gjysmë kur linja Romë – Firence – Bolonja – Verona – Rovereto – Trento – Bolzano – Innsbruck – Mynih dhe më vonë të zgjatet nga Nepali në Berlin. Përfundimisht, do të ketë 1 lidhje midis Italisë dhe Gjermanisë, duke filluar nga Napoli, me sa duket duke lidhur pasagjerët në rrjete të tjera ndërqytetas në të gjithë Evropën.

Z. Gianpiero Strisciuglio theksoi rëndësinë e vendosjes së lidhjeve të drejtpërdrejta hekurudhore midis Italisë dhe qyteteve kryesore evropiane.

Evropa dhe Azia Qendrore dhe Kina po lidhen për të ndërtuar një fuqi të re ekonomike

Frecciarossa 1000, treni me shpejtësi të lartë i Trenitalia-s, përputhet me Specifikimet Teknike Evropiane për Ndërveprimin. Është projektuar gjithashtu për të operuar në rrjetin hekurudhor francez, i cili shtrihet në Spanjë, Zvicër, Belgjikë dhe Holandë.

Komisioni Evropian e ka zgjedhur këtë iniciativë si një skemë pilot kryesore për të lidhur Evropën me hekurudhë. Trenat Frecciarossa tashmë po operojnë në Spanjë në bashkëpunim me IRYO, operatorin e parë privat spanjoll të trenave me shpejtësi të lartë. Operimi i Trenitalia përfshin një flotë prej 20 trenash me shpejtësi të lartë Frecciarossa 1000.

Qëllimi është të promovohet një imazh pozitiv i udhëtimit me tren si mënyra më miqësore me mjedisin e transportit.