Çfarë nuk shkon me flotën airBaltic Airbus? 50 motorë të zëvendësuar në vetëm 2 vjet!

Çfarë nuk shkon me flotën airBaltic Airbus? 50 motorë të zëvendësuar në vetëm 2 vjet!

Transportues flamuri letonisht AirBaltic (AS Air Baltic Corporation), e cila është e vendosur në Aeroportin Ndërkombëtar të Rigës dhe që operon fluturime në të gjithë Evropën, tha se iu desh të kryente pesëdhjetë zëvendësime të motorëve në 2 vitet e para pas shtimit Airbus Avionët A220-300 në flotën e saj.

Linja ajrore tha se zëvendësimet ndodhën për shkak të "arsyeve të ndryshme, duke përfshirë zëvendësimet e planifikuara dhe të planifikuara", pasi plani i futjes së avionit të ri kërkonte "vëmendje shtesë dhe azhurnime gjatë fazave fillestare të shfrytëzimit".

Avionët Airbus A220-300, të njohur më parë si Bombardier CSeries, u prezantuan në airBaltic në Dhjetor 2016 dhe ai shtoi aeroplanin e 14-të të modelit në fund të vitit 2018. Çdo avion është i pajisur me dy motorë Pratt & Whitney. Kështu, nëse transportuesi operonte 13 aeroplanë në atë kohë, kjo do të thotë që kompania duhej të kryente pothuajse dy ndryshime për motor në çdo avion.

Numri befasues i zëvendësimeve të motorëve u raportua fillimisht nga analisti i aviacionit Alex Macheras menjëherë pasi transportuesi i flamurit të Zvicrës, Swiss International Air Lines (SWISS), vendosi të tokëzonte përkohësisht të gjitha avionët e saj Airbus A220. Kompania tha se hasi një "incident" me motorin e avionit dhe donte të kryente inspektime të motorit dhe një ekzaminim të gjerë të të gjithë flotës A220 përpara se ta kthente atë në shërbim.

Menjëherë pas incidentit, prodhuesi i motorëve Pratt & Whitney rekomandoi kontrolle shtesë në të gjithë flotën për PW1500G, llojin e motorit që fuqizon Airbus A220, si dhe për motorët PW1900G, "për ta mbajtur flotën në funksionim".

Të enjten, SWISS vendosi të gjitha A220-të e saj përsëri në shërbim dhe rinisi fluturimet rregullisht. Përdoruesit e tjerë kryesorë të A220s nuk zbuluan ndonjë plan për tokëzimin e flotave të tyre.

AirBaltic aktualisht operon 20 aeroplanë Airbus A220-300, dhe gjithashtu përdor Boeing 737-300, 737-500 dhe Bombardier DHQ400 për fluturimet e tij, por synon të ketë një flotë të të gjitha avionëve Airbus.

Rreth Autorit

Avatari i Kryeredaktorit të Detyrës

Kryeredaktor i Detyrave

Kryeredaktor i Detyrës është Oleg Siziakov

Shperndaje te...