Virgin America renditet si linja ajrore më e gjelbër e SHBA

Nëse tashmë jeni adhurues i Virgin America, këtu ka edhe një arsye tjetër për t’i pëlqyer: Greenopia sapo i ka renditur kompaninë ajrore më të gjelbër të SHBA nga dhjetë linjat ajrore kryesore që kanë anketuar.

Nëse tashmë jeni adhurues i Virgin America, këtu ka edhe një arsye tjetër për t’i pëlqyer: Greenopia sapo i ka renditur kompaninë ajrore më të gjelbër të SHBA nga dhjetë linjat ajrore kryesore që kanë anketuar. Alaska Airlines dhe Continental morën vendin e dytë dhe të tretë, me United dhe US Airways që sollën pjesën e pasme. Ja se si u llogaritën ato rezultate:

Greenopia renditi linjat ajrore bazuar në gjashtë kritere: 1) Miratimi i praktikave të ruajtjes së karburantit, 2) Progresi në përdorimin e karburanteve alternative (ose duke bërë tashmë fluturime provë ose duke pasur plane të qëndrueshme për ta bërë këtë), 3) Programet e riciklimit për mbeturinat e fluturimit, 4) E gjelbër opsionet e ushqimit gjatë fluturimit, 5) dizajni i ndërtesës së gjelbër dhe 6) programet e kompensimit të karbonit të ofruara për klientët dhe cilësinë e këtyre programeve. Për përparimin e tyre në të gjitha këto zona linjat ajrore morën renditje deri në katër gjethe jeshile.

Virgin America Vetëm vonon në përparimin e ndërtimit të gjelbër

Virgin America mori 4 gjethe jeshile, duke shënuar vlerësimet më të larta në të gjitha kategoritë, përveç në projektin e ndërtesës së gjelbër - një zonë në të cilën Greenopia vëren se disa kompani ajrore kanë bërë përparim të rëndësishëm.

Virgin po pozicionohet si një lider i gjelbër në udhëtimet ajrore dhe veprimet e saj mbështesin pretendimet e saj. Meqenëse Virgin është relativisht e re, ajo ka flotën më aktuale (rreth 2 vjeç mesatarisht). Kjo do të thotë që aeroplanët e Virgin janë shumë efikasë si në konsumin e karburantit ashtu edhe në shkarkimet. Virgin instalon krahët e krahëve në avionët e saj që çojnë në efikasitet më të mirë të karburantit (dhe për këtë arsye më pak shkarkime). Virgin ka bërë përparim me biokarburantet dhe madje ka bërë disa fluturime me aeroplanë që mundësohen vetëm nga biokarburantet. Virgin ka një program gjithëpërfshirës të riciklimit dhe shpreson të devijojë 50% të mbetjeve të saj deri në 2012. Shumë kompani ajrore ende nuk kanë shtuar asnjë mundësi ushqimore mjedisore ose me etikë, por Virgin është ngritur në sfidë dhe shërben vetëm kafe të tregtisë së ndershme. Virgin u ofron udhëtarëve aftësinë për të kompensuar gjurmën e tyre të karbonit kur fluturojnë dhe projektet që ata burojnë janë kryesisht të vërteta rreth gjenerimit të energjisë së gjelbër. Së fundmi, Virgin ka raportim të qëndrueshëm mjedisor në faqen e saj të internetit.

Mungesa e Kërkimit dhe Riciklimit të Biokarburanteve Mbaj Alaskën dhe Kontinentin
Të dy Alaska Airlines dhe Continental morën tre vlerësime të gjetheve të gjelbra.

Alaska mori notat kryesore për ruajtjen e karburantit, riciklimin dhe përpjekjet për ndërtimin e gjelbër. Sa i përket zonave të përmirësimit, Greenopia tha "Ne nuk mund të gjejmë ndonjë informacion që sugjeron se Alaska Airlines po shikon karburante alternative që nga kjo kohë [dhe] nuk ofron asnjë lloj kompensimi për pasagjerët gjatë procesit të biletave."

Kontinentale shënoi mirë në gjithçka përveç ushqimit të gjelbër dhe kompensimit të karbonit. Interesante të theksohet: Megjithëse Continental merr pikë për programin e saj të riciklimit, bazuar në ikonat në renditje, teksti që shoqëron këtë vë në dukje se kompania ajrore "është vetëm në fazat e testimit për të sjellë riciklimin në fluturimet e saj".

Duke lëvizur poshtë në renditje, Delta dhe Jet Blue morën dy gjethe jeshile; Jugperëndimi, Amerikan, Northwest, United dhe US Airways morën të gjitha një fletë.

Fluturimi eko-miqësor me lëndët djegëse fosile? Jo

Pavarësisht se në cilën mënyrë e prerni atë duke fluturuar është një aktivitet mjaft intensiv i karbonit - megjithëse interesant kur TreeHugger krahasoi metoda të ndryshme udhëtimi në distancë të gjatë, vozitja nga Nju Jorku në Los Anxhelos vetë me një makinë duke marrë ekonomi mesatare karburanti ishte e ngjashme - nocioni i një jeshile linja ajrore kur përfshihen lëndët djegëse fosile është paksa oksymoron.

Sidoqoftë, siç tregojnë këto renditje, disa kompani ajrore po bëjnë dukshëm më shumë se të tjerët për të zvogëluar ndikimin e tyre në mjedis. A i bën ndonjë prej tyre 'ekologjikisht miqësorë' siç tregon etiketimi i Greenopia? Derisa nuk përdoren fare lëndët djegëse fosile.

Rreth Autorit

Avatari i Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...