24/7 eTV BreakingNewsShow :
PA ZER? Klikoni në simbolin e tingullit të kuq në pjesën e poshtme të majtë të ekranit të videos
Lajme

Pse hiri vullkanik është i keq për aeroplanët?

anuluar fluturimet
anuluar fluturimet
Shkruar nga redaktor

Avionët shmangin hapësirën ajrore që ka hirin vullkanik pasi mund të shkatërrojë aftësinë e fluturimit të helikës dhe avionëve jet.

Print Friendly, PDF & Email

Avionët shmangin hapësirën ajrore që ka hirin vullkanik pasi mund të shkatërrojë aftësinë e fluturimit të helikës dhe avionëve jet. Hiri është aq i imët saqë do të pushtojë hapësirat midis makinerive rrotulluese dhe do t'i bllokojë ato - silicë në hirit shkrihet në rreth 1,100 gradë dhe bashkohet me tehët e turbinës dhe fletët udhëzuese të hundës (një pjesë tjetër e montimit të turbinës), të cilat në avionët modern funksionojnë në 1,400 gradë.

Kjo mund të jetë shumë e rrezikshme - pasi ekuipazhi i dy avionëve, përfshirë një Boeing 747 të British Airways, zbuloi në 1982 kur ata fluturuan përmes një reje hiri nga vullkani Galunggung në Indonezi.

Të katër motorët në të dy aeroplanët u ndalën; ata u zhytën nga 36,000ft në 12,000ft para se të mund të rinisnin motorët dhe të bënin ulje emergjente.

Ky nuk është problemi i vetëm. Hiri mund të fusë xhamat e përparmë të kabinës së pilotëve, të dëmtojë trupin e avionit dhe mbulesat e lehta, dhe të veshë një aeroplan aq shumë sa të bëhet i rëndë në bisht. Në pistat hiri krijon një problem shtesë pasi ngritjet dhe uljet do ta hedhin përsëri në ajër - ku motorët mund ta thithin atë dhe do të shkaktojë dëme të mëdha në pjesët në lëvizje. Shtylla e hirit Islandez është hedhur në atmosferë në mes 6km dhe 11km - pikërisht lartësia në të cilën do të fluturonte avioni.

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

redaktor

Kryeredaktore është Linda Hohnholz.