Prishja e lajmeve të udhëtimit Cruising Industria e mikpritjes Lajme turizëm transport Lajmet e Wireit të Udhëtimit Lajmet e fundit të SHBA

Princess Cruises pranon sërish fajësinë në rastin e ndotjes së naftës

Imazhi është dhënë nga Sven Lachmann nga Pixabay
Shkruar nga Linda S. Hohnholz

Në vitin 2016, një dënim për 7 akuza për krime rezultoi në një dënim prej 40 milionë dollarësh për Princess Cruises - dënimi më i madh penal ndonjëherë që përfshin ndotjen e qëllimshme të anijeve. Si pjesë e marrëveshjes për pranimin e fajësisë, gjykata urdhëroi një Program pesëvjeçar të mbikëqyrur të Pajtueshmërisë Mjedisore që kërkonte auditime të pavarura nga një ent i jashtëm dhe një monitor i caktuar nga gjykata për linjat e lundrimit të Carnival Corporation, duke përfshirë Princess Cruises, Carnival Cruise Line, Holland America Line. Seabourn Cruises, dhe AIDA.

Print Friendly, PDF & Email

Princess Cruise Lines u deklarua fajtor për herë të dytë për akuzat për shkelje të një urdhri të gjykatës Programi i Pajtueshmërisë Mjedisore që ishte pjesë e kushteve të dënimit të vitit 2016 për ndotje të qëllimshme dhe përpjekje të qëllimshme për të mbuluar veprimet e saj. Akuzat për të cilat Princesha u deklarua fajtore kishin të bënin me Princeshën e Karaibeve.

Sipas kushteve të një marrëveshjeje të re për pranimin e fajësisë së shpallur më 11 janar 2023, nga Departamenti i Drejtësisë i SHBA-së, Princesha u urdhërua të paguante një gjobë shtesë prej 1 milion dollarësh dhe iu kërkua sërish të ndërmerrte masa korrigjuese për të siguruar që programi të vazhdojë.

Marrëveshja e re është shkelja e dytë me kusht që rrjedh nga marrëveshja e pranimit të fajësisë së vitit 2016. Në vitin 2019, Princess dhe kompania e saj mëmë Carnival Corporation u urdhëruan të paraqiteshin para një gjykatësi federal të SHBA-së në Miami, i cili kërcënoi se do të pezullonte operacionet e kompanisë nga SHBA për shkak të një përpjekjeje të mëparshme për të penguar Programin e Pajtueshmërisë Mjedisore. Në qershor 2019, Princesha dhe Carnival u urdhëruan të paguanin një dënim penal prej 20 milionë dollarësh së bashku me mbikëqyrje të shtuar pasi pranuan shkeljet e provës që i atribuohen anëtarëve të lartë të menaxhimit në Karnaval.

Një "inxhinier sinjalizues" i raportoi Gardës Bregdetare të SHBA në 2013 se anija e lundrimit po përdorte një "tub magjik" për të shkarkuar mbetjet vajore.

Sipas dokumenteve të depozituara në gjykatë, një hetim i mëvonshëm përcaktoi se Princesha e Karaibeve kishte bërë shkarkime të paligjshme përmes pajisjeve të anashkalimit që nga viti 2005, një vit pasi anija filloi të funksiononte dhe se inxhinierët po merrnin hapa duke përfshirë derdhjen e ujit të pastër të detit përmes pajisjeve në bord të anijes. krijoni një rekord të rremë dixhital për një shkarkim të ligjshëm. Hetuesit akuzuan gjithashtu se kryeinxhinieri dhe inxhinieri i parë i lartë urdhëruan një mbulim, duke përfshirë heqjen e tubit magjik dhe drejtimin e vartësve që të gënjejnë inspektorët si në MB ashtu edhe në SHBA, të cilët hipën në anije pas raportimit të sinjalizuesit.

Përveç përdorimit të një tubi magjik për të anashkaluar pajisjen e ndarësit të ujit me vaj dhe pajisjet e monitorimit të përmbajtjes së vajit, hetimi i SHBA zbuloi dy praktika të tjera të paligjshme në Princesha e Karaibeve si dhe katër anije të tjera Princesha, Star Princess, Grand Princess, Coral Princess. , dhe Princesha e Artë. Kjo përfshinte hapjen e një valvule uji të kripur kur mbetjet e grumbullimit po përpunoheshin nga ndarësi i ujit me vaj dhe monitori i përmbajtjes së vajit për të parandaluar alarmet dhe gjithashtu shkarkimet e ujit të kullimit me vaj që buronte nga derdhja e rezervuarëve të ujit gri në gropat e hapësirës së makinerisë.

Në kohën e pranimit fillestar të fajësisë në dhjetor 2016, Ndihmës Prokurori i Përgjithshëm Cruden tha “Ndotja në këtë rast ishte rezultat i më shumë sesa thjesht aktorëve të këqij në një anije. Ajo reflekton shumë keq në kulturën dhe menaxhimin e Princeshës. Kjo është një kompani që dinte më mirë dhe duhej të kishte bërë më mirë.”

Në qershor të vitit 2019, Carnival pranoi se ishte fajtor për kryerjen e gjashtë shkeljeve të provës. Kjo përfshinte ndërhyrjen në mbikëqyrjen e provës nga gjykata duke dërguar ekipe të pazbuluara në anije për t'i përgatitur ato për inspektimet e pavarura për të shmangur gjetjet negative. Përveç gjobës prej 20 milionë dollarësh, menaxhmenti i lartë i Carnival pranoi përgjegjësinë, ra dakord të ristrukturonte përpjekjet e kompanisë për pajtueshmërinë e korporatës, të pajtohej me kërkesat e reja të raportimit dhe të paguante për auditime shtesë të pavarura.

“Duke filluar nga viti i parë i provës, ka pasur gjetje të përsëritura se programi i hetimit të brendshëm të kompanisë ishte dhe është i pamjaftueshëm,” tha Departamenti i Drejtësisë si pjesë e pranimit të ri të fajësisë.

Auditori i pavarur i palës së tretë dhe monitoruesi i caktuar nga gjykata i raportuan gjykatës se dështimi i vazhdueshëm "pasqyron një pengesë më të thellë: një kulturë që synon të minimizojë ose shmangë informacionin që është negativ, i pakëndshëm ose kërcënues për kompaninë, duke përfshirë lidershipin e lartë. .” Si rezultat, në nëntor 2021, Zyra e Provës lëshoi ​​një peticion për revokimin e provës.

Princesha dhe Karnaval pranuan në marrëveshjen e re të pranimit të fajësisë për dështimin për të krijuar dhe mbajtur një zyrë të pavarur hetimore. Princesha pranoi gjithashtu se hetuesit e brendshëm nuk ishin lejuar të përcaktojnë qëllimin e hetimeve të tyre dhe se projekt-hetimet e brendshme ishin ndikuar dhe vonuar nga menaxhmenti.

Carnival u urdhërua të ristrukturohej përsëri në mënyrë që zyra e tij hetimore tani t'i raportojë drejtpërdrejt një komiteti të Bordit të Drejtorëve të Carnival. Princesha u urdhërua të paguante gjobën penale shtesë prej 1 milion dollarësh dhe iu kërkua të ndërmerrte masa korrigjuese për të siguruar që ajo dhe Carnival Cruise Lines & plc të krijojnë dhe mbajnë zyrën e pavarur të hetimit të brendshëm. Gjykata do të vazhdojë të mbajë seancat tremujore të statusit për të siguruar pajtueshmërinë.

#lundrime princeshe

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz ka qenë kryeredaktore për eTurboNews për shumë vite.
Ajo i pëlqen të shkruajë dhe i kushton vëmendje detajeve.
Ajo është gjithashtu përgjegjëse për të gjitha përmbajtjet premium dhe njoftimet për shtyp.

Lini një koment