IATA: Problemet e zinxhirit të furnizimit përgjysmuan rritjen e ngarkesave ajrore të nëntorit

IATA: Problemet e zinxhirit të furnizimit përgjysmuan rritjen e ngarkesave ajrore të nëntorit
Willie Walsh, Drejtori i Përgjithshëm i IATA
Avatari i Harry Johnson
Shkruar nga Harry Johnson

Qeveritë duhet të veprojnë shpejt për të lehtësuar presionin mbi zinxhirët e furnizimit global përpara se ai të dëmtojë përgjithmonë formën e rimëkëmbjes ekonomike nga COVID-19.

Ndërkombëtare Shoqata e Transportit Ajror (IATA) publikoi të dhëna për tregjet globale të ngarkesave ajrore që tregojnë rritje më të ngadaltë në nëntor 2021. Ndërprerjet e zinxhirit të furnizimit dhe kufizimet e kapaciteteve ndikuan në kërkesë, pavarësisht se kushtet ekonomike mbeten të favorshme për sektorin.

Meqenëse krahasimet midis rezultateve mujore të 2021-ës dhe 2020-ës janë shtrembëruar nga ndikimi i jashtëzakonshëm i COVID-19, përveç rasteve kur theksohet ndryshe, të gjitha krahasimet më poshtë janë me nëntorin 2019, i cili ndoqi një model normal të kërkesës.

  • Kërkesa globale, e matur në ton-kilometra ngarkesash (CTK), u rrit me 3.7% krahasuar me nëntorin 2019 (4.2% për operacionet ndërkombëtare). Kjo ishte dukshëm më e ulët se rritja prej 8.2% e parë në tetor 2021 (9.2% për operacionet ndërkombëtare) dhe në muajt e mëparshëm.
  • Kapaciteti ishte 7.6% nën Nëntor 2019 (-7.9% për operacionet ndërkombëtare). Kjo ka qenë relativisht e pandryshuar nga tetori. Kapaciteti mbetet i kufizuar me pengesa në qendrat kryesore. 
  • Kushtet ekonomike vazhdojnë të mbështesin rritjen e ngarkesave ajrore, megjithatë ndërprerjet e zinxhirit të furnizimit po ngadalësojnë rritjen. Duhet të theksohen disa faktorë:
  1. Mungesa e fuqisë punëtore, pjesërisht për shkak të qëndrimit të punonjësve në karantinë, hapësirës së pamjaftueshme të magazinimit në disa aeroporte dhe ngarkesave të mbetura të përpunimit të përkeqësuara nga nxitimi i fundit të vitit, krijuan ndërprerje të zinxhirit të furnizimit. Disa aeroporte kyçe, duke përfshirë JFK të Nju Jorkut, Los Angeles dhe Amsterdam Schiphol raportuan mbingarkesa.
  2. Shitjet me pakicë në SHBA dhe Kinë mbeten të forta. Në SHBA shitjet me pakicë ishin 23.5% mbi nivelet e nëntorit 2019. Dhe në Kinë shitjet në internet për Ditën e Beqarëve ishin 60.8% mbi nivelet e tyre të vitit 2019.
  3. Tregtia globale e mallrave u rrit 4.6% në tetor (muaji i fundit i të dhënave), krahasuar me nivelet e para krizës, norma më e mirë e rritjes që nga qershori. Prodhimi industrial global u rrit me 2.9% gjatë së njëjtës periudhë. 
  4. Raporti inventar ndaj shitjeve mbetet i ulët. Kjo është pozitive për ngarkesat ajrore pasi prodhuesit i drejtohen ngarkesave ajrore për të përmbushur me shpejtësi kërkesën.
  5. Rritja e fundit e rasteve të COVID-19 në shumë ekonomi të përparuara ka krijuar kërkesë të fortë për dërgesat e PPE, të cilat zakonisht transportohen nga ajri.
  6. Indeksi global i menaxherëve të blerjeve në kohën e dorëzimit të furnizuesit në nëntor (PMI) ishte 36.4. Ndërsa vlerat nën 50 janë normalisht të favorshme për ngarkesat ajrore, në kushtet aktuale kjo tregon për zgjatjen e kohës së dorëzimit për shkak të pengesave të furnizimit.

Rreth Autorit

Avatari i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...