Airlines aeroport Aviacionit Lajmet e fundit ndërkombëtare Prishja e lajmeve të udhëtimit Udhëtim biznesi Lajme Njerëz Lajmet e fundit të Koresë së Jugut Teknologji turizëm transport Lajmet e Wireit të Udhëtimit trending Tani

Është një Zog… Është një Avion… Është Taksi i ri Ajror i Seulit!

Është një Zog... Është një Aeroplan... Është Taksi i ri Ajror i Seulit!
Është një Zog... Është një Aeroplan... Është Taksi i ri Ajror i Seulit!
Shkruar nga Harry Johnson

Shpresohet se sistemi i ri i taksive ajrore do të lehtësojë bllokimet e trafikut në kryeqytetin e Koresë së Jugut dhe do të jetë funksional deri në vitin 2025.

Print Friendly, PDF & Email
  • Avioni i ri i taksisë ajrore bëri një fluturim provë në aeroportin Gimpo të Seulit.
  • Një fluturim publik testues i avionit është planifikuar për javën e ardhshme në aeroportin Incheon të Seulit.
  • Koreja e Jugut njoftoi vitin e kaluar planet për të zhvilluar infrastrukturën kombëtare UAM, duke investuar rreth 65 milionë dollarë në teknologji.

Një avion me 18 rotorë i projektuar nga kompania gjermane Volocopter bëri një fluturim të shkurtër provë në aeroportin Gimpo të Seulit të enjten.

Një fluturim provë me ekuipazh i një avioni të pazakontë i projektuar për të shërbyer si një taksi ajror në të ardhmen e afërt është kryer me pilot që e ka marrë atë në ajër dhe e ka fluturuar përpara dhe mbrapa brenda një korridori ajror të caktuar.

Shpresohet se sistemi i ri i taksive ajrore do të lehtësojë bllokimet e trafikut në Korea e jugutkryeqyteti i saj dhe të jetë funksional deri në vitin 2025.

Avioni i lëvizshmërisë ajrore urbane (UAM) përshkoi rreth 3 km, duke qëndruar nën një lartësi prej 50 metrash dhe duke arritur një shpejtësi prej 45 km / orë gjatë fluturimit testues pesë-minutësh.

Qëllimi kryesor i testit ishte të shihte se sa mirë funksionon njësia në një mjedis aeroporti, ku kontrolli i trafikut ajror është thelbësor për funksionimin e sigurt.

Modeli me dy vende, i cili përdor motorë elektrikë për të fuqizuar 18 helikë me hap fiks të ngjashëm me një dron me kuadrkopter, bëri fluturimin e tij të parë në vitin 2013. Një fluturim publik testues i avionit është planifikuar të bëhet javën e ardhshme në Incheon, pjesa perëndimore të Seoul Zona e Kryeqytetit.

Korea e jugut vitin e kaluar njoftoi planet për të zhvilluar infrastrukturën kombëtare UAM, duke investuar rreth 65 milionë dollarë në teknologji. Qeveria shpreson të përdorë taksi ajrore komercialisht nga viti 2025, duke transportuar pasagjerë të vetëm midis Aeroportit Ndërkombëtar Incheon dhe Seulit qendror me një kosto prej rreth 93 dollarë për udhëtim – më e lartë se një taksi konvencionale premium. Etiketa e çmimit pritet të bjerë më shumë se pesëfish deri në vitin 2035, kur UAM-të pranohen më lehtë dhe pilotohen nga sisteme të automatizuara dhe jo nga njerëzit.

Megjithatë, Volocopter do të përballet me konkurrencën nga një UAM vendase e quajtur OPPAV. Zhvilluesi i tij, Instituti i Kërkimeve Hapësinore Koreane (KARI), po përgatitet të kryejë një prototip të plotë fluturimi testues vitin e ardhshëm.

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për gati 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii, dhe është me origjinë nga Evropa. Atij i pëlqen të shkruajë dhe mbulojë lajmet.

Lini një koment