24/7 eTV Breaking News Show : Klikoni në butonin e volumit (poshtë majtas në ekranin e videos)
Airlines aeroport Aviacionit Lajmet e fundit evropiane Lajmet e fundit ndërkombëtare Prishja e lajmeve të udhëtimit Udhëtim biznesi Rindërtimi Përgjegjës Teknologji turizëm transport Lajmet e Wireit të Udhëtimit Lajmet e fundit të Mbretërisë së Bashkuar

EasyJet fluturon nga Aeroporti Gatwick me Karburant të Qëndrueshëm të Aviacionit

EasyJet fluturon nga Aeroporti Gatwick me Karburant të Qëndrueshëm të Aviacionit.
EasyJet fluturon nga Aeroporti Gatwick me Karburant të Qëndrueshëm të Aviacionit.
Shkruar nga Harry Johnson

Gjithsej 42 fluturime easyJet që operojnë nga Aeroporti Gatwick do të mundësohen nga një përzierje 30 për qind e karburantit Neste MY Sustainable Aviation Fuel.

Print Friendly, PDF & Email
  • Për herë të parë një fluturim nisjeje në Gatwick ka përdorur karburant të qëndrueshëm të aviacionit (SAF).
  • Q8Aviation ka furnizuar furnizimin e parë të karburantit Neste MY Sustainable Aviation në furnizimin me karburant në Aeroportin Gatwick.
  • Ai konfirmon angazhimin e fortë të të gjitha palëve të përfshira për të arritur një reduktim të emetimit të karbonit neto në karburantin e përdorur në aviacion dhe të punojë drejt një qëllimi përfundimtar që aviacioni të arrijë emetimet neto zero deri në vitin 2050.

Me të parin që niset sot, gjithsej 42 fluturime të easyJet që operojnë nga Gatwick Airport do të mundësohen nga një përzierje 30 % Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™. Ky moment historik shënon herën e parë që një fluturim nisjeje në Gatwick ka përdorur karburant të qëndrueshëm të aviacionit (SAF) dhe është gjithashtu përdorimi i parë nga çdo shërbim i easyJet. Ai konfirmon angazhimin e fortë të të gjitha palëve të përfshira - furnizuesi ndërkombëtar i karburantit të aviacionit Q8Aviation, EasyJet, Gatwick Airport Ltd dhe Neste - për të arritur një reduktim të emetimeve neto të karbonit në karburantin e përdorur në aviacion dhe për të punuar drejt një qëllimi përfundimtar që aviacioni të arrijë emetimet zero neto deri në vitin 2050.

Nga 42 fluturimet që funksionojnë në përzierjen e karburantit Neste MY Sustainable Aviation, 39 prej tyre do të jenë EasyJet fluturimet që operojnë nga Gatwick në Glasgow gjatë gjithë Konferencës COP26 për Ndryshimet Klimatike, e cila zgjat nga 31 tetor deri më 12 nëntor. Në të gjitha 42 fluturimet, emetimet e gazrave serrë do të zvogëlohen deri në 70 tonë, gjë që sinjalizon më tej synimet e industrisë për të zvogëluar emetimet e gazrave serrë në një kurs për të arritur emetimet zero zero deri në vitin 2050.

Q8Aviation ka furnizuar furnizimin e parë të karburantit Neste MY Sustainable Aviation në furnizimin me karburant në Gatwick AirportMe Karburanti i qëndrueshëm i aviacionit i Neste, i certifikuar plotësisht, prodhohet nga mbeturina 100% të rinovueshme dhe të qëndrueshme dhe mbetje të lëndëve të para, të tilla si vaji i gatimit i përdorur dhe mbeturinat e yndyrës shtazore. Në formën e tij të rregullt dhe gjatë ciklit të tij të jetës, Neste MY Sustainable Aviation Fuel mund të arrijë një reduktim deri në 80%* të emetimeve të gazrave serrë në krahasim me përdorimin e karburantit fosil të karburantit.

SAF i prodhuar nga Neste është i përzier me karburantin Jet A-1 në një depo në rrjedhën e sipërme të Aeroportit Gatwick për të krijuar një karburant që bie në përputhje me motorët ekzistues të avionëve dhe infrastrukturën e aeroportit, pa kërkuar investime shtesë. Q8Aviation dërgoi karburantin në rezervuarët kryesorë të ruajtjes në Aeroportin Gatwick për furnizim me avionët easyJet përmes sistemit të hidrantëve të aeroportit.

Përfshirja e SAF në operacionet e Gatwick për fluturimin e sotëm është një dëshmi e rëndësishme e konceptit për aeroportin në demonstrimin e angazhimit të tij të vazhdueshëm për të punuar me partnerët e tij të aviacionit në dekarbonizimin. Gjurma e karbonit e Gatwick në vitin 2019 tregoi se aeroporti tashmë është në gjysmë të rrugës për në zero për operacionet e tij dhe është i përkushtuar për të arritur emetimet direkte Neto Zero deri në vitin 2040.

Jonathan Wood, Nënkryetar i Evropës, Aviacioni i Rinovueshëm në Neste tha: “Industria e aviacionit tashmë ka ndërmarrë hapa të rëndësishëm për të zvogëluar ndikimin e saj në mjedis. Një element kyç në arritjen e kësaj është futja më e gjerë e karburantit të qëndrueshëm të aviacionit. Neste po investon ndërsa ne po flasim për të rritur kapacitetin e prodhimit të SAF nga 100,000 tonë metrikë në 1.5 milionë tonë metrikë në vit në 2023. Neste mirëpret propozimet e qeverisë për të inkurajuar përdorimin e SAF për të zvogëluar emetimet e gazrave serrë të aviacionit. Importantshtë e rëndësishme që gjithnjë e më shumë linja ajrore, aeroporte dhe furnizues të karburantit të çojnë rrugën drejt një të ardhmeje më të qëndrueshme për aviacionin. Ne jemi të lumtur të mirëpresim easyJet, Q8Aviation dhe Aeroportin Gatwick midis këtyre pararendësve. "

Naser Ben Butain, Drejtor i Përgjithshëm Q8Aviation tha: "Ne jemi të kënaqur që luajmë rolin tonë në furnizimin me karburantin e parë të qëndrueshëm të aviacionit për easyJet në Gatwick. Ne kemi krijuar një partneritet të fortë me easyJet për shumë vite, dhe përfitojmë nga mbështetja e shkëlqyer nga Gatwick Airport Ltd dhe Neste, dhe mezi presim të punojmë ngushtë me të gjithë partnerët për të çuar përpara objektivat tona të qëndrueshmërisë. "

Jane Ashton, Drejtore e Qëndrueshmërisë në EasyJet tha: “Në easyJet, ne duam të luajmë rolin tonë për të udhëhequr dekarbonizimin e aviacionit. Ne jemi të kënaqur të njoftojmë se sot ne po operojmë duke përdorur SAF në një dëshmi të konceptit të fluturimit nga Gatwick duke u angazhuar gjithashtu për të përdorur një përzierje SAF në të gjitha fluturimet që operojnë nga Gatwick në Glasgow përgjatë COP26, falë një përpjekjeje bashkëpunuese me partnerët tanë të përfshirë në këtë projekt. Disponueshmëria e SAF ende duhet të rritet, por ato do të jenë një zgjidhje e rëndësishme e përkohshme në shtegun tonë të dekarbonizimit, ndërsa ne po mbështesim zhvillimin e avionëve me emetim zero, i cili do të jetë zgjidhja më e qëndrueshme për rrjetet me distanca të shkurtra, të tilla si tonat në afatgjatë. Ndërkohë, ne po i operojmë fluturimet tona në mënyrë sa më efikase dhe aktualisht jemi e vetmja kompani ajrore evropiane që kompenson emetimet e karbonit nga karburanti i përdorur për të gjitha fluturimet tona, i cili ka një ndikim tani. "

Tim Norwood, Drejtor i Çështjeve të Korporatës, Planifikimit dhe Qëndrueshmërisë së Aeroportit Gatwick tha: "Ne jemi shumë të kënaqur që punojmë me easyJet, Q8Aviation dhe Neste për të demonstruar përdorimin e SAF në Aeroportin Gatwick. SAF është një nga mënyrat se si aviacioni britanik dhe Gatwick do të arrijnë zero karbon zero deri në vitin 2050, së bashku me kompensimet e karbonit, modernizimin e hapësirës ajrore dhe inovacionin e vazhdueshëm në teknologjinë e hapësirës, ​​përfshirë sistemet e avionëve elektrik, hidrogjen dhe hibrid. Me politikën e zgjuar të Qeverisë për të mbështetur investimet në prodhimin konkurrues të kostos SAF në Mbretërinë e Bashkuar, shumë fluturime të tjera mund të përdorin SAF të prodhuar në Mbretërinë e Bashkuar deri në mesin e viteve 2020. Arritja e emetimeve Neto Zero deri në vitin 2050 është një sfidë e madhe dhe një mundësi për industrinë tonë. Udhërrëfyesi i dekarbonizimit dhe synimet e përkohshme të Aviacionit të Qëndrueshëm përcaktojnë piketa të qarta dhe ne jemi gati të luajmë rolin tonë në Gatwick, duke zbatuar piketat e dekadës së parë të udhërrëfyesit dhe duke e mbajtur të përditësuar udhërrëfyesin për të përfshirë zgjidhje shtesë teknologjike për vitet 2030. "

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për gati 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii, dhe është me origjinë nga Evropa. Atij i pëlqen të shkruajë dhe mbulojë lajmet.

Lini një koment

2 Comments