24/7 eTV Breaking News Show : Klikoni në butonin e volumit (poshtë majtas në ekranin e videos)
Airlines aeroport Lajmet e Shoqatave Aviacionit Lajmet e fundit evropiane Lajmet e fundit ndërkombëtare Prishja e lajmeve të udhëtimit Udhëtim biznesi Lajmet e Qeverisë Lajme Njerëz Rindërtimi Përgjegjës turizëm transport Lajmet e Wireit të Udhëtimit trending Tani

Rritjet e tmerrshme në tarifat e aeroporteve do të pengojnë rimëkëmbjen e udhëtimeve ajrore

Rritjet e tmerrshme në tarifat e aeroporteve do të pengojnë rimëkëmbjen e udhëtimeve ajrore
Willie Walsh, Drejtori i Përgjithshëm i IATA
Shkruar nga Harry Johnson

Kostot e infrastrukturës që rriten 2.3 miliardë dollarë gjatë një krize është skandaloze, thotë IATA.

Print Friendly, PDF & Email
  • Rritjet e planifikuara të tarifave nga aeroportet dhe ofruesit e shërbimeve të navigacionit ajror (ANSP) do të dëmtojnë lidhjen ndërkombëtare. 
  • Rritjet e tarifave të konfirmuara të aeroportit dhe ANSP kanë arritur tashmë në 2.3 miliardë dollarë.
  • Së bashku, ANSP -të e 29 shteteve të Eurocontrol po kërkojnë të rimbursojnë pothuajse 9.3 miliardë dollarë (8 miliardë euro) nga linjat ajrore për të mbuluar të ardhurat e parealizuara në 2020/2021.

La Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) paralajmëroi se rritjet e planifikuara të tarifave nga aeroportet dhe ofruesit e shërbimeve të navigacionit ajror (ANSP) do të pengojnë rimëkëmbjen në udhëtimet ajrore dhe do të dëmtojnë lidhjen ndërkombëtare. 

Rritjet e tarifave të konfirmuara të aeroportit dhe ANSP kanë arritur tashmë në 2.3 miliardë dollarë. Rritjet e mëtejshme mund të jenë dhjetëfish ky numër nëse miratohen propozimet e paraqitura tashmë nga aeroportet dhe ANSP -të. 

“Rritja e tarifave prej 2.3 miliardë dollarësh gjatë kësaj krize është skandaloze. Ne të gjithë duam ta lëmë COVID-19 pas nesh. Por vendosja e barrës financiare të një krize të përmasave apokaliptike në kurrizin e klientëve tuaj, vetëm sepse mundeni, është një strategji tregtare që vetëm një monopol mund të ëndërrojë. Në një minimum absolut, ulja e kostos - jo rritja e tarifave - duhet të jetë në krye të axhendës për çdo aeroport dhe ANSP. Forshtë për linjat ajrore të klientëve të tyre, "tha Willie Walsh, Drejtori i Përgjithshëm i IATA.

Një rast i tillë gjendet në mesin e ofruesve të shërbimeve evropiane të navigacionit ajror. Së bashku, ANSP -të e 29 shteteve Eurocontrol, shumica e të cilave janë në pronësi shtetërore, po kërkojnë të rimbursojnë pothuajse 9.3 miliardë dollarë (8 miliardë euro) nga linjat ajrore për të mbuluar të ardhurat e parealizuara në 2020/2021. Ata duan ta bëjnë këtë për të rimarrë të ardhurat dhe fitimet që ata humbën kur linjat ajrore nuk ishin në gjendje të fluturonin gjatë pandemisë. Për më tepër, ata duan ta bëjnë këtë përveç një rritjeje prej 40% të planifikuar vetëm për vitin 2022. 

Shembuj të tjerë përfshijnë:  

  • Aeroporti Heathrow po shtyn të rrisë tarifat me mbi 90% në 2022.
  • Aeroporti Schiphol i Amsterdamit kërkon të rrisë tarifat me mbi 40% gjatë tre viteve të ardhshme.
  • Kompania e Aeroporteve e Afrikës së Jugut (ACSA) kërkon të rrisë tarifat me 38% në 2022.
  • NavCanada rrit akuzat me 30% gjatë pesë viteve.
  • ANSP etiopiane rrit akuzat me 35% në 2021 
Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për gati 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii, dhe është me origjinë nga Evropa. Atij i pëlqen të shkruajë dhe mbulojë lajmet.

Lini një koment