24/7 eTV Breaking News Show : Klikoni në butonin e volumit (poshtë majtas në ekranin e videos)
Airlines aeroport Aviacionit Lajmet e fundit ndërkombëtare Prishja e lajmeve të udhëtimit Udhëtim biznesi Lajme Njerëz Lajmet e fundit të Katarit Rindërtimi Përgjegjës turizëm transport Lajmet e Wireit të Udhëtimit

Qatar Airways: Humbjet operative janë ulur, fitimet rriten në 2020/21

Qatar Airways: Humbjet operative janë ulur, fitimet rriten në 2020/21
Shefi Ekzekutiv i Grupit Qatar Airways, Akbar Al Baker
Shkruar nga Harry Johnson

Grupi Qatar Airways bëri përparim të rëndësishëm në ambicien e tij për të krijuar partneritete të reja strategjike me disa linja ajrore kryesore, përfshirë American Airlines, Air Canada, Alaska Airlines dhe China Southern Airlines.

Print Friendly, PDF & Email
  • Rezultatet financiare 2020/21 zbulojnë një rënie të humbjeve operative në krahasim me vitin financiar të mëparshëm.
  • Një rritje në EBITDA pasqyron forcën, elasticitetin dhe angazhimin e Grupit gjatë 12 muajve më sfidues dhe të jashtëzakonshëm në historinë e tij.
  • Një kombinim i divizionit tonë të ngarkesave të Qatar Airways dhe përshtatshmërisë komerciale të Grupit kanë qenë në thelbin e këtij rikuperimi.

Grupi Qatar Airways ka publikuar sot Raportin e tij Vjetor për 2020/21, duke mbuluar një vit sfidues me pandeminë e vazhdueshme COVID-19 duke shkaktuar humbje të madhe të trafikut dhe të ardhurave si pjesë e një modeli të parë në të gjithë industrinë globale të aviacionit. Pavarësisht nga vështirësitë, Qatar Airways Group dëshmon se ngritja në sfidë nuk është asgjë e re për kompaninë ajrore dhe filialet e saj, duke projektuar forcën, elasticitetin dhe angazhimin e Grupit.

Qatar Airways Grupi raportoi një humbje neto prej 14.9 miliardë dollarë (4.1 miliardë dollarë), nga të cilat 8.4 miliardë dollarë (2.3 miliardë dollarë amerikanë) i detyrohet një pagese të dëmtimit të njëhershëm që lidhet me fikjen e flotave të Airbus A380 dhe A330 të linjës ajrore. Pavarësisht nga vështirësitë e paraqitura nga pandemia e vazhdueshme, rezultatet e funksionimit të Grupit demonstruan elasticitetin e tij gjatë krizës, me humbjen e raportuar operacionale në 1.1 miliardë QAR (288.3 milion dollarë amerikanë) 7 përqind më pak në krahasim me 2019/20. Për më tepër, Grupi arriti një përmirësim të ndjeshëm në EBITDA, i cili arriti në 6 miliardë QAR (1.6 miliardë dollarë amerikanë) në krahasim me 5 miliardë QAR (1.4 miliardë dollarë) një vit më parë.

Një kombinim i yni Qatar Airways Ndarja e ngarkesave dhe përshtatshmëria komerciale e Grupit kanë qenë në thelb të këtij rikuperimi. Fleksibiliteti dhe zgjuarsia e strategjisë komerciale të Grupit luajti një rol kryesor në rritjen e ndjeshme të pjesës së tij në treg, duke i mundësuar biznesit të zgjerojë fokusin e tij nga misioni i tij i 'kthimit të njerëzve në shtëpi' në kulmin e pandemisë, për të luajtur një rol udhëheqës të industrisë në rindërtimin e besimit të udhëtarëve në sigurinë e udhëtimit ajror gjatë kushteve më kritike të pafavorshme të tregut në historinë e aviacionit tregtar. Ndërsa, divizioni i ngarkesave i Grupit, Qatar Airways Cargo, mbajti pozicionin e tij si transportuesi më i madh i ngarkesave në botë dhe rriti pjesën e tij të tregut gjatë 2020/21. Gjatë kulmit të pandemisë, Cargo më shumë se trefishoi shërbimet e saj ditore, duke kryer një rekord 183 fluturime në një ditë gjatë muajit maj 2020. 

Cargo gjithashtu ka mbikëqyrur një rritje prej 4.6 përqind të tonit të ngarkesave të trajtuar gjatë vitit të kaluar fiskal (2019/20), me 2,727,986 ton (peshë e ngarkueshme) e trajtuar në 2020/21. Kjo rritje e ngarkesave të trajtuara, si dhe një rritje e konsiderueshme e rendimentit të ngarkesave, gjithashtu i pa të ardhurat e ngarkesave të transportuesit më shumë se dyfish.

Pavarësisht se duroi një nga vitet më të vështira në historinë e Grupit, bazuar në bazat e fuqishme tregtare, linja ajrore ka rindërtuar rrjetin e saj nga 33 destinacione të ulëta në më shumë se 140 destinacione sot. Linja ajrore vazhdoi të identifikonte tregje të reja, duke nisur nëntë destinacione të reja - Abidjan, Côte d'Ivoire; Abuja, Nigeri; Akra, Gana; Brisbane, Australi; Harare, Zimbabve; Luanda, Angola; Lusaka, Zambia; San Francisko dhe Seattle, SHBA

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për gati 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii, dhe është me origjinë nga Evropa. Atij i pëlqen të shkruajë dhe mbulojë lajmet.

Lini një koment