24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikoni në butonin e volumit (poshtë majtas në ekranin e videos)
Aviacionit Lajmet e fundit ndërkombëtare Lajmet e fundit të Gjermanisë Lajmet e Qeverisë Lajme Teknologji

Epoka e Fillimeve të Aviacionit Zero-Emetim

Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Me rritjen e vëmendjes në të gjitha industritë për të vepruar ndaj ndryshimeve klimatike dhe zvogëluar emetimet globale të CO2, potenciali për lojtarë të rinj në teknologjinë e aviacionit nuk ka qenë kurrë më i madh. 

Print Friendly, PDF & Email
  1. Me përparimin e ndryshimeve klimatike, masat që janë planifikuar aktualisht nga industria e aviacionit nuk do të jenë të mjaftueshme. Një studim i ri harton 40 biznese premtuese në fushën e re të aviacionit të qëndrueshëm. 
  2. Vështrim i përgjithshëm nga hartat e Qëndrueshme të Aero Lab 40 fillestarë premtues, grupimi i aviacionit të qëndrueshëm në katër fusha teknologjike: Karburantet e Aviacionit të Qëndrueshëm (SAF), Shtytja Elektrike, Hidrogjeni dhe Shtylla Dixhitale.
  3. Ai gjithashtu shikon investimet globale të kapitalit të sipërmarrjes në teknologjinë me emetim zero, një fushë që ka fituar tërheqje të konsiderueshme gjatë gjashtë viteve të fundit, por deri më tani ka qenë e turpshme të lidhet me sektorin e aviacionit, veçanërisht kur bëhet fjalë për segmente komplekse siç është hidrogjeni Me

 Sustainable Aero Lab është i përqendruar në përshpejtimin e fillimeve dhe ka qenë mentorues i startup -eve në secilin segment të përshkruar në këtë studim që nga fillimi i tij në shkurt 2021. Disa nga ekspertët më të shquar nga të gjitha segmentet e aviacionit janë bashkuar tashmë si mentorë. 

Stephan Uhrenbacher, themelues dhe CEO i Sustainable Aero Lab: "Fillimet që marrin vëmendjen më të madhe në hapësirën ajrore kohët e fundit kanë bërë udhëtime në hapësirë ​​dhe taksi ajrore urbane. Ndërsa këto produkte bëjnë daljen nga objektet fluturuese dhe kënaqin dëshirën njerëzore, as taksitë ajrore dhe as vendosja e më shumë njerëzve në hapësirë ​​nuk adresojnë problemin me të cilin përballet aviacioni tregtar: Fluturimi duhet të bëhet pa karbon. Dhe kjo duhet të ndodhë shumë më shpejt sesa besojnë shumica e njerëzve në industri. Ajo hap hapësirë ​​për startup -et për të siguruar përbërës për avionët e ardhshëm apo edhe aeroplanë të tërë, por edhe mënyra të reja të funksionimit. ” 

"Aviacioni po fluturon drejtpërdrejt në një krizë klimatike. Ende shumica e industrisë është e fokusuar në zvogëlimin ose kompensimin gradual të emetimeve, në vend që t'i eliminojë ato krejtësishtMe Nuk ka mbetur kohë për të marrë këtë qasje shtesë; efektet e ndryshimit të klimës janë gjithnjë e më të dukshme dhe ndikojnë në secilën nga jetët tona të përditshme. Ne kemi nevojë për zgjidhje të guximshme që mund të ofrojnë udhëtime komerciale pa emetime në dekadën e ardhshme nëse kemi ndonjë shpresë për të arritur qëllimet e Marrëveshjes së Parisit. Lajmi i mirë është se zgjidhje të tilla ekzistojnë dhe përfaqësojnë një mundësi të madhe tregu, " thotë Paul Eremenko, CEO dhe bashkëthemelues i Universal Hydrogen, dhe mentor në Laboratorin e Qëndrueshëm Aero. Me fillimin e tij, Universal Hydrogen, ish -CTO i Airbus dhe i United Technologies po luan një rol aktiv në pararojë të këtij aktiviteti. 

Ju mund gjeni të gjithë studimin nga Sustainable Aero Lab, duke përfshirë hartën e fillimit dhe analizën e investimeve të kapitalit të sipërmarrjes në teknologji me emetim zero, në faqen e internetit të Laboratorit www.sustainable.aero. 

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Lini një koment