24/7 eTV Breaking News Show : Klikoni në butonin e volumit (poshtë majtas në ekranin e videos)
Airlines Aviacionit Lajmet e fundit ndërkombëtare Industria e mikpritjes Lajmet e fundit të Italisë Lajme Rindërtimi turizëm Azhurnimi i Destinacionit të Udhëtimit trending Tani Lajme të ndryshme

Linja ajrore Alitalia: Mbyllur për biznes

Arrivederci Alialia

Duke filluar nga mesnata, 24 gusht 2021, linja ajrore Alitalia nuk do të shesë më bileta për fluturimet që zhvillohen nga 15 tetori e tutje. Linja ajrore do të dërgojë email për klientët e saj që kanë blerë fluturime nga 15 tetori 2021, duke shkuar përpara.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Cilat janë opsionet për këta klientë dhe çfarë ndodh me biletat e tyre për të cilat ata tashmë kanë paguar?
  2. Konsumatorëve do t'u jepet mundësia të zëvendësojnë fluturimin (t) e tyre me një ekuivalent tjetër të menaxhuar nga kompania Alitalia deri më 14 tetor 2021.
  3. Gjithashtu do të jetë e mundur që klientët të marrin një rimbursim të plotë të biletës (ve) së tyre.

Pas marrjes së një licence operimi dhe një certifikate të operatorit të avionëve nga ENAC, Autoriteti Italian i Aviacionit Civil më 18 gusht, linja ajrore ITA (Italia Trasporto Aereo), e njohur më parë si Alitalia, është përgatitur për ngritje zyrtare. ITA do të hapë shitjet e biletave duke filluar nga 26 gusht.

Oferta lidhëse është në rregull për asetet e fluturimit Alitalia

Bordi ITA, i cili u mblodh nën kryesinë e Alfredo Altavilla, vendosi të shndërrojë ofertën jo detyruese të dërguar tashmë në 16 Gusht Administratës së Jashtëzakonshme të Alitalia në të detyrueshme. Kjo ofertë përfshin 52 avionë, një numër të caktuar të lojërave elektronike, si dhe kontrata dhe asete ndihmëse nga dega e Aviacionit për të filluar operacionet më 15 tetor.

Kush do të drejtojë shërbimin ndaj klientit?

Operatori i qendrës së re të klientëve ITA do të jetë Covisian e cila përdor teknologjitë cloud në bashkëpunim me partnerë të tillë si Salesforce dhe Amazon Web.

Për më tepër, nga 26 gusht, faqja për mbledhjen e aplikacioneve nga njerëzit e interesuar për të punuar me ITA do të bëhet funksionale. Kjo do të pasohet nga një takim me sindikatat për të filluar negociatat për kontratën e re të punës.

ITA për të vlerësuar punonjësit aktualë për punë

ITA do të fillojë operacionet e saj me 2,800 punonjës. Mund të lexohet në komunikimin e dërguar nga kompania sindikatave në funksion të fillimit të konfrontimit. Fuqia punëtore "fillimisht e nevojshme për fillimin e aktiviteteve" është "e barabartë, sipas Planit të Biznesit, me 2,800 punonjës" shpjegoi ITA, e cila thotë se është "në dispozicion" për të përbërë fuqinë punëtore ", duke vlerësuar gjithashtu çdo kandidat për punësim të paraqitur nga punonjësit aktualë të Alitalia Sai. ”

Plani i Biznesit parashikon që kompania mund të "rrisë më pas stafin fillestar" derisa "të arrijë numrin maksimal të përgjithshëm prej afro 5,750 punonjës deri në vitin 2025. Ndërkohë, ITA njoftoi se të gjithë punonjësve do t'u kërkohet të marrin Anti-COVID Green Pass.

Identifikimi i furnizuesit strategjik të avionëve

ITA përsëriti vendimin e saj për ta bërë flotën e saj homogjene gjatë planit industrial dhe, për këtë qëllim, për të filluar procesin e rinovimit të flotës fillestare sa më shpejt të jetë e mundur, duke e zëvendësuar atë me një gjeneratë të re të avionëve më efikas dhe miqësor ndaj mjedisit Me

Vendimi për përbërjen e flotës së ardhshme do të merret dhe komunikohet deri në shtator. ITA gjithashtu po fillon një program të ri besnikërie "në krye të cilësisë së shërbimeve të ofruara për klientët, potencialisht të integrueshëm me ato të partnerëve të tjerë industrialë" duke pasur parasysh që rregulloret evropiane parandalojnë që kompania e re të mos jetë në gjendje të konkurrojë për blerjen e Alitalia Programi MilleMiglia.

#rebruildingtravel

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario është një veteran në industrinë e udhëtimeve.
Përvoja e tij shtrihet në të gjithë botën që nga viti 1960 kur në moshën 21 vjeç ai filloi të eksploronte Japoninë, Hong Kongun dhe Tajlandën.
Mario ka parë që Turizmi Botëror të zhvillohet deri më tani dhe ka dëshmuar
shkatërrimi i rrënjës / dëshmisë së së kaluarës së një numri të mirë të vendeve në favor të modernitetit / progresit.
Gjatë 20 viteve të fundit, përvoja e udhëtimit e Mario është përqendruar në Azinë Juglindore dhe ka përfshirë vonë Kontinentin Indian.

Një pjesë e përvojës së punës së Mario përfshin shumë aktivitete në Aviacionin Civil
fushë përfundoi pasi organizoi kik off të Malaysia Singapore Airlines në Itali si Institutor dhe vazhdoi për 16 vjet në rolin e Menaxherit të Shitjeve / Marketingu Italisë për Singapore Airlines pas ndarjes së dy qeverive në tetor 1972.

Licenca zyrtare e Mario për Gazetar është nga "Urdhri Kombëtar i Gazetarëve Romë, Itali në 1977.

Lini një koment