24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikoni në butonin e volumit (poshtë majtas në ekranin e videos)
Airlines aeroport Lajmet e fundit ndërkombëtare Prishja e lajmeve të udhëtimit Udhëtim biznesi Lajme turizëm transport Lajmet e Wireit të Udhëtimit Lajme të ndryshme

IATA: Mund ngarkesë ajrore 9.4 përqind mbi nivelet para-COVID

IATA: Mund ngarkesë ajrore 9.4 përqind mbi nivelet para-COVID
IATA: Mund ngarkesë ajrore 9.4 përqind mbi nivelet para-COVID
Shkruar nga Harry Johnson

Ritmi i rritjes u ngadalësua pak në maj krahasuar me prillin i cili pa kërkesën të rritet 11.3% kundrejt niveleve para-COVID-19.

Print Friendly, PDF & Email
  • Kërkesa globale, e matur në ngarkesë ton kilometra (CTK), u rrit me 9.4% krahasuar me maj 2019.
  • Transportuesit e Amerikës së Veriut kontribuan me 4.6 pikë përqindje në normën e rritjes prej 9.4% në maj.
  • Kapaciteti mbetet i kufizuar në 9.7% nën nivelet para-COVID-19 për shkak të tokëzimit të vazhdueshëm të avionëve të pasagjerëve.

La Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) lëshoi ​​të dhëna në maj 2021 për tregjet globale të ngarkesave ajrore që tregojnë se kërkesa vazhdoi trendin e saj të fortë të rritjes. 

Ndërsa krahasimet midis rezultateve mujore 2021 dhe 2020 shtrembërohen nga ndikimi i jashtëzakonshëm i COVID-19, përveç nëse shënohet ndryshe, të gjitha krahasimet që duhet të ndiqni janë për majin 2019 i cili ndoqi një model normal të kërkesës.

  • Kërkesa globale, e matur në ngarkesë ton kilometra (CTK), u rrit 9.4% krahasuar me maj 2019. Kërkesa e rregulluar sezonale u rrit me 0.4% muaj në muaj në maj, muaji i 13-të radhazi i përmirësimit.   
  • Ritmi i rritjes u ngadalësua pak në maj krahasuar me prillin i cili pa kërkesën të rritet 11.3% kundrejt niveleve para-COVID-19 (prill 2019). Pavarësisht, ngarkesa ajrore tejkaloi tregtinë globale të mallrave për të pestin muaj radhazi.
  • Transportuesit e Amerikës së Veriut kontribuan me 4.6 pikë përqindje në normën e rritjes prej 9.4% në maj. Linjat ajrore në të gjitha rajonet e tjera përveç Amerikës Latine gjithashtu mbështetën rritjen.  
  • Kapaciteti mbetet i kufizuar në 9.7% nën nivelet para-COVID-19 (maj 2019) për shkak të tokëzimit të vazhdueshëm të avionëve të pasagjerëve. Kapaciteti i rregulluar sezonalisht u rrit me 0.8% muaj në muaj në maj, muaji i katërt me radhë i përmirësimit që tregon që kriza e kapacitetit po zgjidhet ngadalë. 
  • Kushtet themelore ekonomike dhe dinamika e favorshme e zinxhirit të furnizimit mbeten mbështetëse për ngarkesën ajrore:
  1. Tregtia globale u rrit 0.5% në prill.
  2. Indekset e Menaxherëve të Blerjeve (PMI) - treguesit kryesorë të kërkesës së ngarkesave ajrore - tregojnë se besimi i biznesit, prodhimi i prodhimit dhe porositë e reja të eksportit po rriten me një ritëm të shpejtë në shumicën e ekonomive.
  3. Competitiveshtë përmirësuar konkurrenca me kosto e ngarkesave ajrore në krahasim me ato të transportit me kontejnerë. Para krizës, çmimi mesatar i ngarkesave ajrore ishte 12 herë më i shtrenjtë se transporti detar. Në maj të vitit 2021 ishte gjashtë herë më shtrenjtë. 

“E nxitur nga rritja e fortë ekonomike në tregti dhe prodhim, kërkesa për ngarkesë ajrore është 9.4% mbi nivelet e para krizës. Ndërsa ekonomitë zhbllokohen, ne mund të presim një zhvendosje të konsumit nga mallrat në shërbime. Kjo mund të ngadalësojë rritjen e ngarkesave në përgjithësi, por konkurrenca e përmirësuar në krahasim me transportin detar duhet të vazhdojë ta bëjë ngarkesën ajrore një vend të ndritshëm për linjat ajrore ndërsa kërkesa e pasagjerëve lufton me mbylljet e vazhdueshme të kufijve dhe kufizimet e udhëtimit ", tha Willie Walsh, IATADrejtori i Përgjithshëm.   

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për gati 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii, dhe është me origjinë nga Evropa. Atij i pëlqen të shkruajë dhe mbulojë lajmet.