24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikoni në butonin e volumit (poshtë majtas në ekranin e videos)
Airlines Aviacionit Lajmet e fundit ndërkombëtare Udhëtim biznesi investimet Lajme Lajmet e fundit të Norvegjisë Rindërtimi turizëm Biseda e Turizmit transport Azhurnimi i Destinacionit të Udhëtimit Sekretet e udhëtimit Lajme të ndryshme

Si po kalon kaq mirë stuhi e madhe COVID-19 linja ajrore Norvegjeze Widerøe

CEO i Norvegjisë Ajrore Wideroe

Redaktori Ekzekutiv i Aviacionit Komercial në Rrjetin e Javës së Aviacionit, Jens Flottau, u ul me CEO të transportuesit rajonal norvegjez, Widerøe, Stein Nilsen.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Widerøe është kryesisht një kompani ajrore e brendshme që operon një flotë me Dash 8 dhe Embraer 190E2 në një rrjet të dendur rrugësh, kryesisht përgjatë bregut perëndimor të Norvegjisë.
  2. Për disa kohë gjatë fazës së hershme të pandemisë COVID-19, Widerøe ishte linja ajrore më e ngarkuar e Evropës me afër 200 fluturime në ditë.
  3. Widerøe lidh vende të largëta në vend, ndonjëherë duke fluturuar në hopa shumë të shkurtër prej vetëm disa kilometrash dhe pastaj nganjëherë në kushte ekstreme dimri.

Por kjo nuk është historia e plotë. Widerøe është një nga linjat ajrore më agresive në mjedisin drejtues dhe ndryshimin e mjedisit. Ajo po eksploron duke përdorur të gjithë aeroplanët elektrikë, aty ku mundet në rrjet, pasi qeveria norvegjeze dëshiron që fluturimet e para të brendshme elektrike të gjitha të fillojnë në mes të dekadës.

Lexoni - ose dëgjoni - atë për të cilën flasin Jens Flottau dhe Stein Nilsen CAPA - Qendra për Aviacionin ngjarje programi këtu. Së pari, ata hedhin një vështrim në situatën aktuale COVID-19 në aviacion.

Jens Flottau:

Na tregoni se si veproi Widerøe gjatë pandemisë. Ju është dashur të shkurtoni siç bënë shumë të tjerë, por jo aq jashtëzakonisht sa shumë nga [pa dëgjueshëm 00:03:14] tuaj, apo jo?

Stein Nilsen:

Po, kjo është e saktë, por për ne si të gjithë të tjerët në industrinë e udhëtimeve, kanë qenë vërtet 15 muaj të vështira nga Marsi i vitit 2020. Por ne kemi një rrjet shumë, shumë të veçantë në Norvegji. Moreshtë më shumë si një sistem i transportit publik në disa zona të pjesëve rurale të Norvegjisë, veçanërisht. Sigurisht, është përqendruar shumë në mbajtjen e një sistemi të mirë transporti edhe gjatë pandemisë.

Në fakt kemi fluturuar rreth 70 deri në 80% të kapacitetit normal, shumica e periudhave gjatë 15 muajve të fundit. Ne kemi qenë më të ulët në situata pandemie shumë, shumë të veçanta, por rreth 70 deri në 80%, ne kemi fluturuar. Gjysma e këtij 50% është rrjeti i rrugëve PSO në Norvegji, dhe ky është një rrjet shumë i rëndësishëm për zonat rurale.

Ne u pyetëm nga ministria e transportit për të mbajtur një nivel të lartë të prodhimit në atë rrjet, pavarësisht nga faktorët e ulët të kabinës për të mbështetur komunitetet lokale në mbajtjen e një oferte të mirë transporti gjithashtu në një situatë shumë të veçantë. Sigurisht, ne jemi shumë të kënaqur për atë mbështetje të ministrisë së transportit dhe gjithashtu është dhënë një kompensim shtesë për ne dhe për operatorët e tjerë në rrjetin PSO në Norvegji.

Ne kemi një linjë të vogël ajrore, linjë ajrore suedeze, të quajtur Air Leap, dhe kemi një transport ashensor në pjesën veriore të Norvegjisë, gjithashtu duke fluturuar në rrjetin PSO. Kështu që qeveria në Norvegji ka bërë shumë përpjekje shtesë dhe të jashtëzakonshme për të mbajtur një sistem të mirë transporti që kalon pandeminë.

Jens Flottau:

Pra, ju po thoni që 70 deri në 80% të kapacitetit tuaj Wideroe ishte akoma në vend, por a mund të thoni sa ranë numri i pasagjerëve?

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Linda Hohnholz, redaktore eTN

Linda Hohnholz ka qenë duke shkruar dhe redaktuar artikuj që nga fillimi i karrierës së saj të punës. Ajo e ka aplikuar këtë pasion të lindur në vende të tilla si Universiteti Hawaii Pacific, Universiteti Chaminade, Qendra e Zbulimit të Fëmijëve Hawaii dhe tani TravelNewsGroup.