Air Canada Cargo njofton rrugët e nisjes për avionët e saj të rinj mallrash

Air Canada Cargo njofton rrugët e nisjes për avionët e saj të rinj mallrash
Air Canada Cargo njofton rrugët e nisjes për avionët e saj të rinj mallrash
Avatari i Harry Johnson
Shkruar nga Harry Johnson

Kur 767 transportues të parë të konvertuar hyjnë në shërbim në tetor, ata do të fluturojnë kryesisht nga Aeroporti Ndërkombëtar i Toronto Pearson dhe do të operojnë në rrugët që lidhin Toronto me Miami, Quito, Lima, Mexico City dhe Guadalajara, hera e parë që Air Canada Cargo do t'i shërbejë kësaj destinacioni

  • Air Canada është në procesin e konvertimit të plotë të disa avionëve të saj Boeing 767 në transportues të mallrave.
  • Shtimi i avionëve të dedikuar të mallrave në flotën e Air Canada do të lejojë Air Canada Cargo të sigurojë kapacitet të qëndrueshëm në rrugët kryesore të ngarkesave ajrore.
  • Që nga marsi i vitit 2020, Air Canada ka operuar më shumë se 9,000 fluturime të gjitha ngarkesave duke përdorur avionët e saj të pasagjerëve me trup të gjerë, si dhe disa avionë të modifikuar përkohësisht Boeing 777 dhe Airbus A330.

Air Canada dhe Air Canada Cargo shpallën sot listën fillestare të linjave të planifikuara për në Boeing 767-300ER transportues mallrash të planifikuar të hyjnë në shërbim këtë vjeshtë. Air Canada është në procesin e konvertimit të plotë të disa avionëve të saj Boeing 767 në transportues të mallrave të dedikuar për të marrë pjesë plotësisht në mundësitë tregtare globale të ngarkesave.

Kur 767 transportues të parë të konvertuar hyjnë në shërbim në tetor, ata do të fluturojnë kryesisht nga Aeroporti Ndërkombëtar i Toronto Pearson dhe do të operojnë në rrugët që lidhin Toronto me Miami, Quito, Lima, Mexico City dhe Guadalajara, hera e parë që Air Canada Cargo do t'i shërbejë kësaj destinacioni Destinacione shtesë për t'u shërbyer në fillim të vitit 2022, përfshijnë Halifax, St. John's, Madrid dhe Frankfurt ndërsa më shumë transportues mallrash hyjnë në shërbim.

"Këta transportues mallrash do të sigurojnë stabilitet dhe rritje afatgjatë për klientët tanë të ngarkesave, në veçanti komunitetin e përcjelljes së mallrave të cilët kërkojnë kapacitet të besueshëm të transportit ajror gjatë gjithë vitit. Ato do të na lejojnë të vazhdojmë të ndërtojmë mbi suksesin e fluturimeve tona vetëm për ngarkesa dhe janë një pjesë e rëndësishme e rritjes sonë në të ardhmen. Jam i ngazëllyer që këta avionë hyjnë në shërbim, një moment historik për të Air Kanada Ngarkesa që gjithashtu hap një botë mundësish për ne dhe klientët tanë, ”tha Jason Berry, Zëvendës President, Cargo në Air Canada.

Air Canada ka filluar procesin e shndërrimit të disa nga Boeing 767-të e saj që janë tërhequr nga flota e saj e pasagjerëve në transportues mallrash plotësisht të dedikuar. Si pjesë e këtij procesi, të gjitha vendet hiqen nga aeroplani, një derë e madhe pritet në trupin e avionit për të lejuar ngarkimin e ngarkesave të paletizuara dhe dyshemeja është e përforcuar për të mbajtur një peshë shtesë. Air Canada Cargo planifikon të ketë dy transportues mallrash në shërbim deri në fund të vitit 2021, me më shumë për t'u bashkuar me flotën në 2022.

Shtimi i avionëve të dedikuar të mallrave në flotën e Air Canada do të lejojë Air Canada Cargo të sigurojë kapacitet të qëndrueshëm në rrugët kryesore të ngarkesave ajrore, të cilat do të lehtësojnë lëvizjen e mallrave në nivel global. Me këta transportues mallrash, Air Canada Cargo do të përmirësojë aftësitë e saj për të transportuar mallra të tilla si pjesë automobilistike dhe hapësinore, pajisje vaji dhe gazi, produkte farmaceutike, që prishen, si dhe trajtimin e kërkesës në rritje për dërgesa të shpejta dhe të besueshme të mallrave të tregtisë elektronike.

Në vjeshtën e vitit 2020, Air Canada përfundoi me sukses një ndryshim të marrëveshjes kolektive me pilotët e saj të përfaqësuar nga Shoqata e Pilotëve Air Canada për ndryshime kontraktuale për t'i dhënë mundësi Air Canada të operojë me avionë të dedikuar të ngarkesave në tregun e mallrave.

Që nga marsi i vitit 2020, Air Canada ka operuar më shumë se 9,000 fluturime të të gjitha ngarkesave duke përdorur avionët e saj të pasagjerëve me trup të gjerë si dhe disa avionë të modifikuar përkohësisht Boeing 777 dhe Airbus A330, të cilët kanë hapësirë ​​shtesë për ngarkesë për shkak të heqjes së vendeve nga pasagjeri kabina

Rreth Autorit

Avatari i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Shperndaje te...