24/7 eTV BreakingNewsShow :
PA ZER? Klikoni në simbolin e tingullit të kuq në pjesën e poshtme të majtë të ekranit të videos
Airlines Aviacionit Lajmet e fundit evropiane Prishja e lajmeve të udhëtimit Udhëtim biznesi Lajmet e fundit të Francës investimet Lajme Përgjegjës Teknologji turizëm Biseda e Turizmit transport Sekretet e udhëtimit Lajmet e Wireit të Udhëtimit Lajme të ndryshme

Lojtarët aeronautikë francezë për të fluturuar karburant alternativ 100% në aeroplanët me një rresht në fund të vitit 2021

Lojtarët aeronautikë francezë për të fluturuar karburant alternativ 100% në aeroplanët me një rresht në fund të vitit 2021
Lojtarët aeronautikë francezë për të fluturuar karburant alternativ 100% në aeroplanët me një rresht në fund të vitit 2021
Shkruar nga Harry Johnson

I njohur si VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), ky projekt është hera e parë që emetimet gjatë fluturimit do të maten duke përdorur 100% SAF në një avion me një rresht.

Print Friendly, PDF & Email
  • Airbus është përgjegjës për karakterizimin dhe analizimin e ndikimit të emetimit 100% SAF në tokë dhe gjatë fluturimit
  • Safran do të përqendrohet në studimet e përputhshmërisë në lidhje me sistemin e karburantit dhe përshtatjen e motorit për avionët komercialë dhe helikopterë
  • ONERA do të mbështesë Airbus dhe Safran në analizimin e përputhshmërisë së karburantit me sistemet e avionëve

Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA dhe Ministria e Transporteve po fillojnë së bashku një studim gjatë fluturimit, në fund të vitit 2021, për të analizuar përputhshmërinë e karburantit të aviacionit të qëndrueshëm të pabalancuar (SAF) me aeroplanët me një rresht dhe motorin dhe karburantin e avionëve komercial sisteme, si dhe me motorë helikopteri. Ky fluturim do të bëhet me mbështetjen e "Plan de relance aéronautique" (plani i rimëkëmbjes së aviacionit të qeverisë franceze) i menaxhuar nga Jean Baptiste Djebbari, Ministri Francez i Transportit.

I njohur si VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), ky projekt është hera e parë që emetimet gjatë fluturimit do të maten duke përdorur 100% SAF në një avion me një rresht.

Airbus është përgjegjës për karakterizimin dhe analizimin e ndikimit të emetimeve 100% SAF në tokë dhe gjatë fluturimit duke përdorur një avion provë A320neo të mundësuar nga një motor CFM LEAP-1A. Safran do të përqendrohet në studimet e përputhshmërisë në lidhje me sistemin e karburantit dhe përshtatjen e motorit për avionët komercialë dhe helikopterë dhe optimizimin e tyre për lloje të ndryshme të karburanteve 100% SAF. ONERA do të mbështesë Airbus dhe Safran në analizimin e përputhshmërisë së karburantit me sistemet e avionëve dhe do të jetë përgjegjës për përgatitjen, analizimin dhe interpretimin e rezultateve të testit për ndikimin e 100% SAF në emetimet dhe formimin e kontrabandës. Përveç kësaj, Dassault Aviation do të kontribuojë në studimet e përputhshmërisë së materialit dhe pajisjeve dhe do të verifikojë ndjeshmërinë 100% të biokontaminimit SAF. 

SAF-të e ndryshme të përdorura për projektin VOLCAN do të sigurohen nga TotalEnergies.

Për më tepër, ky studim do të mbështesë përpjekjet që po zhvillohen aktualisht në Airbus dhe Safran për të siguruar që sektori i aviacionit është i gatshëm për vendosjen dhe përdorimin në shkallë të gjerë të SAF si pjesë e iniciativës më të gjerë për dekarbonizimin e industrisë. Ai gjithashtu do të kontribuojë në qëllimin përfundimtar të arritjes së certifikimit 100% SAF në avionët komercialë me një rresht dhe gjeneratën e re të avionëve të biznesit.

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për gati 20 vjet.
Harry jeton në Honolulu, Hawaii dhe është origjinal nga Evropa.
Atij i pëlqen të shkruajë dhe është mbuluar si redaktues i detyrave eTurboNews.