Airlines aeroport Aviacionit Lajmet e fundit ndërkombëtare Lajmet e Qeverisë investimet Lajme Njerëz Siguri turizëm Azhurnimi i Destinacionit të Udhëtimit Lajmet e Wireit të Udhëtimit Lajmet e fundit të Emirateve të Bashkuara Arabe Lajme të ndryshme

Ekspertët e Aviacionit në Lindjen e Mesme janë optimistë në Arabian Travel Market

Ekspertët e Aviacionit në Lindjen e Mesme janë optimistë në Arabian Travel Market
Tregu Arabik i Udhëtimeve
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Shëndeti i sektorit të aviacionit në Lindjen e Mesme ishte në fokus këtë javë në Arabian Travel Market 2021 i cili përfundon sot (e mërkurë 19 maj) në Qendrën Botërore të Tregtisë Dubai. Ekspertët rajonalë po debatonin për gjendjen e industrisë së aviacionit në Lindjen e Mesme dhe një kalendar për rimëkëmbjen e tij, veçanërisht pas njoftimeve të rëndësishme kohët e fundit nga Arabia Saudite, Abu Dhabi dhe Dubai, udhëtimet relaksuese dhe kufizimet shoqërore.

Print Friendly, PDF & Email
  • IATA vlerëson se tregjet e brendshme do të fillojnë të rigjenerohen gjatë gjashtëmujorit të dytë 2
  • Grregulloret botërore, besimi i pasagjerëve dhe propozimet fleksibile të linjave ajrore kryesore për rimëkëmbjen e sektorit
  • Udhëtime të lira për udhëtime të shkurtra për t'u rikuperuar së pari - kërkesa masive e mbyllur
  • Industria do të rimëkëmbet plotësisht deri në Q3 2024

Gjatë Tregut Arabik të Udhëtimeve, sesioni i konferencës me titull "Aviacioni - çelësi për rindërtimin e udhëtimeve ndërkombëtare, rivendosjen e besimit, zgjidhjet globale dhe ndërtimin e biznesit", u moderua nga prezantuesi i TV dhe radios Phil Blizzard, me panelistët e ftuar, përfshirë George Michalopulos.

Kryeshefi Tregtar, Wizz Air; Husein Dabbas, Menaxher i Përgjithshëm i Projekteve Speciale për rajonin MEA, Embraer dhe John Brayford, President, The Jetse Në përgjithësi, paneli ishte i fortë për rimëkëmbjen duke përmendur kërkesën e mbyllur, e cila fillimisht mund të tejkalonte disponueshmërinë e fluturimeve derisa linjat ajrore të rifillojnë COVID ka planifikuar shërbime dhe itinerare, veçanërisht në linjat e brendshme dhe rajonale për të cilat ata ranë dakord se do të ishin të parat për t'u rikuperuar.

“Trafiku vendas dhe rajonal i udhëtarëve për kohën e lirë do të shërohet së pari. Kjo do të nxitet nga kërkesa masive e ndaluar, e ndihmuar nga kufizimet e 'lokale' të relaksuara dhe besimi i përmirësuar i konsumatorit, "tha Dabbas.

"Kjo tendencë në fund të fundit do të rrisë kërkesën nga linjat ajrore për aeroplanë më të vegjël më me kosto-efektive - maksimumi 120 pasagjerë, në linja direkte, me frekuencë të shtuar të shërbimit," shtoi ai.

Për të ilustruar çështjen e tij, Dabbas vuri në dukje vendimin para-pandemik të Air France-KLM për të porositur 30 avionë A220 ndërsa njoftonte daljen në pension të flotës së tyre A380, në një përpjekje për të përmirësuar efikasitetin dhe kostot e karburantit të linjës ajrore.

"IATA vlerëson se tregjet e brendshme mund të rikuperohen në 96% të niveleve para krizës në gjysmën e dytë të këtij viti, një përmirësim prej 48% gjatë vitit 2020 dhe një kthim në nivelet para-COVID në tremujorin e tretë të 2024," tha Dabbas.

Duke folur për përmirësimin e besimit të konsumatorit, paneli ra dakord që duhej të kishte një formë të rregullimit global, një bashkëpunim midis organeve të industrisë, qeverive, aeroporteve dhe linjave ajrore, që do të ishte i lehtë për t'u kuptuar dhe universal.

“Ndërsa qëndrojnë rregullat e karantinës dhe rregulloret e tjera të COVID janë konfuze, ato kanë nevojë për thjeshtësim. Qeveritë duhet të përqendrohen në testimin e PCR dhe vaksinat. Pasagjerëve u duhet një burim i sigurt informacioni që mbulon fluturimin dhe destinacionin, "tha Dabbas," Ne jemi një industri me një botë. "

Mikhalopulos shtoi, "Pasaportat e vaksinave janë rruga përpara dhe është gjithashtu e rëndësishme që ne të komunikojmë sa i sigurt është kondicionimi i ajrit në bord. Disa njerëz mendojnë se ajri i ricikluar në aeroplanë nuk është i sigurt, kjo thjesht nuk është e vërtetë. Avionët kanë sisteme filtrimi të cilat janë po aq efikase sa ICU-të spitalore. ”

Duke parë të ardhmen, Brayford një ndërmarrje e fortë në industri, kompania e të cilit The Jetsets është pioniere e pronësisë së pjesshme në avionët e biznesit privat, tha se linjat ajrore do të kishin nevojë për një plan të qartë që të ecte përpara.

"Një vend i sotëm mund të bëhet një trend i zakonshëm nesër, kështu që asnjë mundësi nuk duhet të neglizhohet, mënyra në të cilën disa kompani ajrore kanë shtuar numrin e ulur të pasagjerëve me ngarkesë është një shembull i mirë. Fleksibiliteti dhe menaxhimi i kostove do të jenë gjithashtu thelbësore ”.

Duke vazhduar deri më sot (e mërkurë 19 maj) në Qendrën Botërore të Tregtisë Dubai, ngjarja e këtij viti ka 1,300 ekspozues nga 62 vende duke përfshirë Emiratet e Bashkuara Arabe, Arabia Saudite, Izraeli, Italia, Gjermania, Qipro, Egjipti, Indonesisa, Malajzia, Koreja e Jugut, Maldivet, Filipinet, Tajlanda, Meksika dhe SH.B.A., duke nënvizuar fuqinë e arritjes së ATM-ve.

Tematika e shfaqjes së ATM 2021 është në mënyrë të përshtatshme 'Një Agim i Ri për Udhëtim dhe Turizëm' ​​dhe është shpërndarë nëpër nëntë salla.

Këtë vit, për herë të parë në historinë e ATM, një format i ri hibrid do të thotë një ATM virtual që ekzekutohet një javë më vonë, nga 24-26 maj, për të plotësuar dhe arritur një audiencë më të gjerë se kurrë më parë. ATM Virtual, i cili bëri debutimin e tij vitin e kaluar, provoi të jetë një sukses i jashtëzakonshëm duke tërhequr 12,000 të pranishëm në internet nga 140 vende.

eTurboNews është një partner mediatik për ATM.

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.