Projektimi Automatik

Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: It'sshtë tani ose kurrë për Single European Sky

IATA: It'sshtë tani ose kurrë për Single European Sky
IATA: It'sshtë tani ose kurrë për Single European Sky
Avatar
Shkruar nga Harry Johnson

SES është jetike për një industri të sigurt, të qëndrueshme dhe efikase të transportit ajror Evropian

  • Projekti i Vetëm Qielli Evropian për të reformuar sistemin e menaxhimit të trafikut ajror të Evropës përballet me kolaps
  • Shtetet evropiane duhet të mbështesin propozimet e Komisionit Evropian për të rindezur nismën e bllokuar
  • Kriza COVID-19 i bën fitimet e efikasitetit të SES më kritike se kurrë

La Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) paralajmëroi që projekti i Qiellit të Vetëm Evropian (SES) për të reformuar sistemin e menaxhimit të trafikut ajror të Evropës përballet me kolaps nëse shtetet evropiane nuk mbështesin propozimet e Komisionit Evropian për të rindezur nismën e bllokuar.

" Komisioni Europian është përpjekur të japë përfitimet e SES që nga fillimi i viteve 2000. Por mosveprimi i shtetit ka bërë që asnjë nga objektivat e tij nuk është përmbushur. Legjislacioni i ri, siç propozohet nga Komisioni, është mënyra e vetme për të detyruar reformën dhe përmirësimet që janë jashtëzakonisht të nevojshme. Por papajtueshmëria dhe egoizmi i shteteve kryesore të BE-së dhe ofruesve të tyre të shërbimeve të navigimit ajror (ANSP) kërcënon të rrëzojë përpjekjen e fundit të Komisionit ", tha Willie Walsh, Drejtori i Përgjithshëm i IATA.

SES është jetike për një industri të sigurt, të qëndrueshme dhe efikase të transportit ajror Evropian. Ndër përfitimet e tij janë:

  • Një përmirësim në performancën e sigurisë me një faktor dhjetë
  • Kapacitet më i madh dhe më pak vonesa, duke i dhënë një rritje prej 245 miliardë eurosh PBB-së së Evropës dhe një milion vende pune shtesë në vit nga 2035
  • Një ulje prej 10% e emisioneve të aviacionit në BE, duke mbështetur Marrëveshjen e Gjelbër Evropiane

“Kriza COVID-19 i bën fitimet e efikasitetit të SES më kritike se kurrë. Dhe kriza e klimës i bën përfitimet e qëndrueshmërisë thelbësore. Evropa flet për një lojë të mirë për rëndësinë e qëndrueshmërisë dhe konkurrencës. Timeshtë koha për të vënë veprim pas këtyre fjalëve me SES. Nëse pesha e kombinuar e krizës klimatike dhe kriza COVID-19 nuk janë faktorë mjaft tërheqës për SES, është e vështirë të dihet se çfarë mund të jetë ”, tha Walsh.