Projektimi Automatik

Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Air Force One shkon supersonik

Air Force One shkon supersonik
Air Force One shkon supersonik

Prodhuar nga Exosonic, projekti përfshin kabina luksoze dhe një teknologji që e lejon atë të fluturojë mbi zonat e ndërtuara

  • Concord kishte dalë nga shërbimi në 2003
  • SH.B.A. po mendon për një hap tjetër përpara: Supersonic Air Force One
  • Air Force One garanton një distancë prej pesë mijë milje detare ose 9,260 kilometra

Në vitet 1970, u deshën vetëm tre orë për të arritur nga Londra në New York. Duhen tetë orë sot. Në vitet '70 u bë e mundur nga avioni supersonik, i vetmi avion komercial perëndimor që kaloi pengesën e zërit - Concorde Sovjetikët gjithashtu kishin avionin supersonik të pasagjerëve Tupolev Tu-144, me nofkën e duhur Concordski.

Concord kishte dalë nga shërbimi në 2003 (Tu-144 Sovjetik / Rus) - në 1998) .. Por tani Shtetet e Bashkuara po mendojnë për një hap tjetër përpara: Supersonic Air Force One.

Ekspertët e aviacionit amerikan presin që motorët binjakë të Supersonic Air Force One të japin një shpejtësi maksimale prej Mach1.8, afërsisht dyfishi i asaj të avionëve komercial aktual. Flitet për rreth 2,200 km / orë por risia e vërtetë është "bumi i ulët".

Falë një avioni më të zgjatur dhe shumë veçorive revolucionare të dizajnit, koncepti Exosonic zbut zhurmën e ulërimës zanore tipike të këtyre avionëve kur ata fluturojnë mbi shtrirjet e tokës dhe mbi të gjitha qendrat e banuara. Kështu eleminohet kufizimi kryesor i fluturimeve supersonike që i detyroi ata të fluturojnë mbi det.

Versioni komercial i avionit Exosonic ka 70 vende, por për Air Force One pjesët e brendshme janë rishikuar rrënjësisht. Ka vetëm 31 vende brenda kabinës kryesore për 20 persona plus dy suita për punë dhe pushim.

Lidhjet e sigurta video dhe interneti do të jenë gjithmonë të garantuara, kolltukët janë padyshim të klasit të biznesit dhe materiale cilësore si lëkura, lisi dhe kuarci po shfaqen kudo.

Përveç shpejtësisë ekstreme, Supersonic Air Force One garanton një distancë prej pesë mijë milje detare ose 9,260 kilometra. Parashikohet të mbërrijë në 2030.