Projektimi Automatik

Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Koha për pastrimin e linjës ajrore: ekspozohen praktikat anti-punëtore të Wizz Air

Koha për pastrimin e linjës ajrore: ekspozohen praktikat anti-punëtore të Wizz Air
Koha për pastrimin e linjës ajrore: ekspozohen praktikat anti-punëtore të Wizz Air
Avatar
Shkruar nga Harry Johnson

Menaxhmenti i Wizz Air e pa krizën COVID-19 si mundësinë për të "pastruar linjën ajrore"

  • Menaxheri i lartë i Wizz Air u tha kapitenëve të bazës se 250 pilotët duhet të pushohen së shpejti
  • Menaxhimi i Wizz Air përdori praktika mjaft problematike për të hequr qafe ngatërrestarët gjatë krizës COVID-19
  • Wizz Air veproi pasi mori disa ankesa dhe ka bërë ndryshime të mëdha në ekipin menaxhues

Një transkript i një takimi të fshehtë të menaxhimit të Wizz Air nga 4 Prill 2020 i cili u zbulua në staf i është kaluar ETF, duke zbuluar se menaxhmenti e pa krizën COVID-19 si mundësinë për të "pastruar kompaninë ajrore" duke përdorur diskriminuese kriteret e punëtorëve në vendosjen se cilët pilotë të shkarkojnë.

Në takim, një i moshuar Wizz Air menaxheri u thotë kapitenëve të bazës se 250 pilotë duhet të shkarkohen së shpejti dhe se pasi të kenë ndaluar trajnimin e 150 pilotëve, ata duhet të paraqesin një listë me 100 të tjerë.

Ai u jep atyre dy kritere për të mbështetur vendimin e tyre, duke filluar me "mollët e këqija, kështu që kushdo që ju ka shkaktuar hidhërim në mënyrë rutinë, qoftë sëmundje e tepruar, moskryerja e shkollës së tyre bazë, performanca e dobët në KPP-të e tyre" Grupi tjetër i paraqitur nga menaxheri janë "kapitenët e dobët". Me këtë kategori, ai së pari qëndron më i përgjithshëm dhe thotë, “Ai person, ti e di. Ne, e dimë që i kemi dhe tani është koha për të pastruar kompaninë ajrore. Kushdo që nuk është kulturë Wizz, mirë. Kushdo që është kinda, është gjithmonë kinda ju e dini se çfarë, ai person është një dhimbje. ”

Fjalimi i tij vazhdon përgjatë këtyre linjave dhe bëhet progresivisht më i drejtpërdrejtë në shpjegimin e motiveve që qëndrojnë pas këtyre kritereve. Në një moment, ai thotë: «Jemi në një mundësi këtu për t'i bërë të thjeshta 10 vitet e ardhshme të administrimit të jetës suaj. Kështu që ne do të dalim prej tij, si një forcë punëtore shumë më e fortë, që ka kulturën Wizz dhe që është e lehtë për t'u menaxhuar në të ardhmen tjetër, për të ardhmen që do të vijë përpara ".

Menaxheri gjithashtu u referohet pilotëve për të cilët punojnë Wizz Air dhe janë të punësuar përmes një agjencie të jashtme, CONFAIR. Ai sugjeron që të mos i shikojë tani për tani dhe vetëm sugjeroni t'i shkarkoni si një mundësi të fundit, pasi ato janë "të lehta për t'u menaxhuar, sepse ne mund t'i lëmë të shkojnë në çdo kohë", si dhe "tepër të lira, për kompaninë".

Dokumenti i zbuluar zbulon praktikat mjaft problematike që ka përdorur menaxherët e Wizz Air për të hequr qafe atë që ata i perceptojnë si ngatërrestarë gjatë krizës COVID-19. Ky mjedis toksik nuk është sekret - ETF e ka ekspozuar atë shumë herë më parë, me punëtorë që pretendojnë se janë larguar nga puna për shkak të anëtarësimit të tyre në sindikatë ose madje vetëm duke u përpjekur të mbrojnë të drejtat e tyre themelore në punë.