Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Lufthansa Airbus A350-900 "Erfurt" do të bëhet aeroplan për kërkimin e klimës

Konvertimi A350, i cili tani është nisur, u parapri nga një fazë jashtëzakonisht e hollësishme e planifikimit dhe zhvillimit prej rreth katër vjetësh që përfshinte më shumë se dhjetë kompani (në veçanti Lufthansa, Lufthansa Technik, Airbus, Safran, enviscope dhe Dynatec) si dhe Instituti i Teknologjisë Karlsruhe (KIT) si përfaqësues i një konsorciumi më të madh shkencor.

“Avioni CARIBIC është vërtet unik në botë. Isshtë e pajisur me instrumente të nivelit të lartë të krahasueshëm me atë në një avion të madh kërkimor dhe lejon vendosjen e tyre me kosto-efikase, rregullisht dhe për dekada. Kështu mund të kuptojmë se cilat procese po ndryshojnë, në çfarë mase dhe si do të ndikojnë në klimën e Tokës në të ardhmen ”, thotë Dr Andreas Zahn i Institutit të Teknologjisë Karlsruhe dhe koordinator i IAGOS-CARIBIC. "Asnjë sistem tjetër i vëzhgimit në të gjithë botën, as në tokë dhe as në satelit, nuk mund të sigurojë të dhëna me shumë parametra me rezolucion të lartë nga atmosfera e lirë."

Grupi Lufthansa ka qenë një partner i besueshëm i kërkimit të klimës që nga viti 1994 dhe që atëherë ka pajisur disa aeroplanë me instrumente të posaçëm. Kjo është tani hera e parë në të gjithë botën me një avion Airbus A350-900.

"Ky konvertim i parë i një Lufthansa Airbus A350-900 është një hap i rëndësishëm në sigurimin e vazhdimit të mbështetjes së industrisë për kërkimin e klimës", thotë Simone Rauer, Shefe e Udhërrëfyesit Mjedisor të Aviacionit në Airbus. “Duke zgjatur rrezen e avionëve të përshtatshëm për Airbus, IAGOS CARIBIC do të arrijë rrugë të reja dhe do të pasurojë sasinë e të dhënave në dispozicion për komunitetin shkencor në të gjithë botën. Ne besojmë se avionët komercialë kanë një rol të rëndësishëm për të lejuar një kuptim më të mirë të efekteve të emetimeve të CO2 dhe jo-CO2 në ndryshimin e klimës dhe si partnerë afatgjatë të CARIBIC, ne përgëzojmë Lufthansa Group për angazhimin e tyre të vazhdueshëm. "