Projektimi Automatik

Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Udhëtimet për Vitin e Ri Kinez ishin 69.3% më pak në 2021

Udhëtimet për Vitin e Ri Kinez ishin 69.3% më pak në 2021
Udhëtimet për Vitin e Ri Kinez ishin 69.3% më pak në 2021
Avatar
Shkruar nga Harry Johnson

Përderisa rënia e udhëtimeve ishte jashtëzakonisht e rëndë, nuk ishte aq e keqe sa pritej vetëm 8 ditë më parë, kur rezervimet për udhëtimet e Javës së Artë ishin 85.3% prapa aty ku ishin në pikën ekuivalente në 2019

  • Rënia u arrestua nga rezervimet e fluturimit të minutës së fundit dhe pamja është inkurajuese
  • Udhëtimi i brendshëm në dy qytetet më të rëndësishme të Kinës, Pekini dhe Shangai, pësuan keq, për shkak të shpërthimeve të mini COVID-19 dhe kufizimeve të lidhura të udhëtimit.
  • Tregu i aviacionit të brendshëm kinez ka qenë tepër i paqëndrueshëm; dhe kjo paqëndrueshmëri është shtyrë në një drejtim nga një kërkesë e fuqishme e mbyllur për të udhëtuar dhe në tjetrën nga ringjalljet e COVID-19 dhe vendosja e kufizimeve të udhëtimit

Kërkimet e fundit zbulojnë se udhëtimet e brendshme ajrore në Kinë gjatë Javës së Artë të Vitit të Ri (11th - 17th Shkurt) ishte 69.3% më e ulët se periudha ekuivalente në 2019, kur udhëtimet ishin në nivele normale, para-pandemike. Udhëtimet në familje gjatë dy javëve më parë, e cila është tradicionalisht një periudhë e zënë për njerëzit kinezë që kthehen në shtëpi për të kaluar pushimet me familjet e tyre, ishin 62.3% më pak.

Duke parë destinacionet e ndryshme brenda Kinës, Sanya, qyteti më jugor në Hainan, ishulli i pushimeve të Kinës në Detin e Kinës Jugore dhe një Mekë pazar, provoi të ishte më elastikja për sa i përket numrave të turizmit, duke marrë 66% më shumë vizitorë sa ajo bëri në vitin 2019. Zhengzhou, kryeqyteti i provincës Henan ishte destinacioni i dytë më elastik, duke marrë 41% sa më shumë udhëtarë sa bëri në vitin 2019. Shenzhen, një tjetër pikë e nxehtë për blerje dhe qyteti që lidh Hong Kongun me Kinën kontinentale, ishte në vendin e tretë . Udhëtimi në Haikou, në kryeqytetin e Hainan, gjithashtu rezultoi relativisht elastik, pasi tërhoqi 40% sa më shumë vizitorë. Chengdu dhe Chongqing, dy qytete kryesore në Kinën Jugperëndimore, të famshëm për peizazhin e tyre natyror dhe kuzhinën, zunë vendet e pestë dhe të gjashtë në renditjen e rezistencës, duke arritur përkatësisht 39% dhe 36% të numrit të vizitorëve në 2019.

Në të kundërt, udhëtimi i brendshëm në dy qytetet më të rëndësishme të Kinës, Pekini dhe Shangai, pësuan keq, për shkak të mini Covid-19 shpërthimet dhe kufizimet shoqëruese të udhëtimit. Destinacionet veriore, të mirënjohura për sportet dimërore, gjithashtu kaluan keq, për shkak të një ringjalljeje të COVID-19 këtë dimër. 

Ndërsa rënia e udhëtimeve ishte jashtëzakonisht e rëndë, nuk ishte aq e keqe sa pritej vetëm 8 ditë më parë, kur rezervimet për udhëtimet e Javës së Artë ishin 85.3% prapa aty ku ishin në pikën ekuivalente në 2019. Një rritje e papritur në minutën e fundit rezervimet u nxitën nga njoftimet nga disa autoritete lokale se kufizimet e udhëtimit po lehtësoheshin. Udhëtimi për në Sanya është një shembull i mirë. Ajo u ndihmua shumë nga njoftimi në 1st Shkurt, që udhëtarët nga zonat me rrezik të ulët nuk kishin nevojë të bënin një provë PCR para se të vizitonin ishullin, në të cilën pikë, biletat e lëshuara u rritën dhe madje tejkaluan nivelin e 2019 nga 4th Shkurtit.

Nga perspektiva e udhëtimit, ky Vit i Ri Kinez ka qenë i tmerrshëm. Duke përjashtuar Sanya, asnjë destinacion kryesor në Kinë nuk arriti të afronte gati gjysmën e numrit të vizitorëve vendas që priti në 2019; dhe vetëm katër destinacione kryesore arritën të arrijnë dy të pestat! Sidoqoftë, situata mund të ishte më e keqe po të mos kishte qenë për një rritje të rezervimeve të minutës së fundit, për shkak të lehtësimit të kufizimeve të udhëtimit.

Tregu i aviacionit të brendshëm kinez ka qenë tepër i paqëndrueshëm; dhe kjo paqëndrueshmëri është shtyrë në një drejtim nga një kërkesë e fuqishme e mbyllur për të udhëtuar dhe në tjetrën nga ringjalljet e COVID-19 dhe vendosja e kufizimeve të udhëtimit. Në fillim të shtatorit, me COVID-19 që me sa duket u çrrënjos nga Kina, aviacioni i brendshëm u kthye në nivelet para-pandemike; megjithatë, shpërthimet modeste të fundit kanë goditur udhëtimet kineze të Vitit të Ri. Por ndërsa Kina pastroi të gjitha zonat me rrezik të lartë dhe të mesëm më 22nd Shkurti, që do të thotë se është përmbajtur shpërthimi i fundit i COVID-19, ne besojmë se kërkesa e konsiderueshme e mbyllur do të lirohet në pranverë, veçanërisht gjatë festës së Ditës së Punës në maj. Që nga 19th Shkurt, biletat e fluturimit të lëshuara për festën e Ditës së Punës (1st - 5th Maj) ishin vetëm 8% prapa aty ku ishin në momentin ekuivalent në 2019.