Markat e kohës së lirë të IAG janë të pajisura mirë për të kapur kërkesën e udhëtimeve të mbyllura

Markat e kohës së lirë të IAG janë të pajisura mirë për të kapur kërkesën e udhëtimeve të mbyllura
Markat e kohës së lirë të IAG janë të pajisura mirë për të kapur kërkesën e udhëtimeve të mbyllura
Avatari i Harry Johnson
Shkruar nga Harry Johnson

Fluturimi transatlantik ka qenë praktikisht inekzistent që nga marsi i vitit 2020 dhe rimëkëmbja e tij do të jetë jetik për IAG

  • International Airlines Group (IAG) po bën thirrje për një vaksinë të shpejtë dhe përhapjen e pasaportave dixhitale
  • Njoftimi i IAG për një humbje rekord prej 7.4 miliardë eurosh (9 miliardë dollarë) ndërsa duket për të kapur kërkesën e mbyllur të kohës së lirë në 2021
  • Markat brenda grupit janë përqendruar tradicionalisht tek udhëtarët e biznesit për të rritur të ardhurat, por pandemia ka uritur IAG-un e tregtisë së saj kryesore

Pas njoftimit të IAG për një humbje rekord prej 7.4 miliardë eurosh (9 miliardë dollarë), grupi po bën thirrje për një vaksinë të shpejtë dhe pasaporta dixhitale, pasi kërkon të kapë kërkesën e kohës së lirë të mbyllur në 2021.

IAGHumbja nuk vjen si befasi. Markat brenda grupit janë përqendruar tradicionalisht tek udhëtarët e biznesit për të rritur të ardhurat, por pandemia ka uritur IAG-un e tregtisë së saj kryesore. Sidoqoftë, grupi është i pajisur mirë për të kapur kërkesën e kohës së lirë të mbyllur në tregun e veprimeve të shkurtra ndërsa kufizimet fillojnë të lehtësohen. Flota e British Airways dhe Iberia me transport të shkurtër mund të ndryshohen për t'u bërë kabina të dendura nga ekonomia, duke konkurruar në një pozicion më të fortë kundër transportuesve me kosto të ulët.

Level dhe Vueling, linjat ajrore me kosto të ulët të vetë grupit, do të lejojnë IAG të kapë konsumatorë të ndjeshëm ndaj çmimeve dhe të konkurrojë ballë për ballë me të tjerët. Edhe pse këto janë rezultate të tmerrshme, diapazoni i larmishëm i markave të grupit do të thotë se ai mund të përgjigjet shumë shpejt dhe të plotësojë më mirë kërkesat e ndryshueshme të tregut.

Megjithëse vaksina ka filluar të sjellë shpresë, grupi ka të drejtë të bëjë thirrje për futjen e shpejtë të një pasaporte dixhitale të shëndetit për të rihapur qiellin. Me kufizime të rrepta të udhëtimit ende në fuqi në shumë vende, pasaporta dixhitale do të sigurojë një mënyrë më të sigurt për rihapjen e kufijve. Derisa të ndodhë kjo, me numrin e kufizimeve të udhëtimit të mamuthëve, nuk ka gjasa që kërkesa të fillojë të tërhiqet deri më vonë në 2021.

Fluturimi transatlantik ka qenë praktikisht inekzistent që nga marsi i vitit 2020 dhe rimëkëmbja e tij do të jetë jetik për IAG. Lidhja amerikane është jashtëzakonisht e rëndësishme për British Airways, Iberia dhe Nivelin. Me daljen e Norvegjishtes nga distancat e gjata, grupi do të kërkojë të rrisë me shpejtësi pjesën e tij të tregut dhe të dalë si një nga lojtarët kryesorë.

Rreth Autorit

Avatari i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Shperndaje te...