Kufizimet e zgjatura të udhëtimit sjellin telashe për vendpushimet evropiane të skive

Kufizimet e zgjatura të udhëtimit sjellin telashe për vendpushimet evropiane të skive
Kufizimet e zgjatura të udhëtimit sjellin telashe për vendpushimet evropiane të skive
Shkruar nga Harry Johnson

Çdo trafik në vendpushimet e skive ka të ngjarë të jetë nga një treg i burimit të brendshëm, ku shpenzimet mesatare për turist janë më të ulëta, duke rezultuar në rënie të mëtejshme financiare

<

  • Vendpushimet evropiane të skive varen vetëm nga sezoni i dimrit për të mbijetuar
  • Gjashtëmujori i shkollës në shkurt është një burim i rëndësishëm i të ardhurave pasi familjet kërkojnë të largohen ndërsa fëmijët nuk janë në shkollë
  • Bizneset më të vogla, të drejtuara nga familja ka të ngjarë të jenë ndikimi më i keq

Kufizimet e zgjatura të udhëtimit mund të jenë gozhda e fundit në arkivol për operatorët e vendpushimeve në disa vendpushime evropiane të skive pasi ato varen vetëm nga sezoni i dimrit për të mbijetuar. Edhe pse mbulimi i borës mund të mos jetë në kulmin e tij në fund të sezonit në mes të shkurtit, gjysma e periudhës shkollore të shkurtit është një burim i rëndësishëm i të ardhurave pasi familjet kërkojnë të largohen ndërsa fëmijët nuk janë në shkollë.

Operatorët e udhëtimeve në vendpushime do të vuajnë më së shumti. Nëse nuk ka ose ka një numër të reduktuar udhëtarësh në vendpushimin, atëherë rrjedhat e të ardhurave do të jenë të kufizuara. Çdo trafik në këto vendpushime skish ka të ngjarë të jetë nga një treg i brendshëm, ku shpenzimet mesatare për turist janë më të ulëta, duke rezultuar në rënie të mëtejshme financiare. Bizneset më të vogla, të operuara nga familja ka të ngjarë të jenë ndikimi më i keq, pasi ato janë zakonisht biznese të pavarura, që do të thotë se ato nuk mund të kompensojnë këto humbje diku tjetër.

Nga ana tjetër, linjat ajrore me kosto të ulët mund të mos ndikohen nga kjo për shkak të burimeve të tjera, më globale të të ardhurave. Linjat ajrore që shërbejnë në këto destinacione të njohura të skive janë zakonisht në gjendje të përdorin metoda dinamike të çmimeve për të rritur çmimet e biletave në përputhje me këtë kërkesë të rritur, e cila përkthehet në fluturime fitimprurëse me faktorë të ngarkesës së lartë. Ndërsa kjo mungesë e kërkesës do të rezultojë në të kundërtën, linjat ajrore me kosto të ulët kanë aftësinë për të maksimizuar fitimet përmes metodave të tjera, të tilla si fluturimet në kërkesë, pasi udhëtarët po kërkojnë të rezervojnë pushime për verën e tutje.

Vendet evropiane që kanë atraksione të tjera turistike dhe nuk janë plotësisht të varura nga këto vendpushime për mbijetesën e ekonomisë turistike duhet të përfitojnë nga shumëllojshmëria e mundësive të pushimeve që ofrohen gjatë gjithë vitit. Franca, i cili është vendi më i vizituar në botë, mund të drejtohet për një të tretën COVID-19 bllokim, por ofron tërheqje të pafund larg shpateve që mund të vizitohen kur udhëtimi përfundimisht të rinisë.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Even though snow coverage may not be at its prime towards the end of the season in mid-February, the February school half-term is an important income source as families seek to get away while children are not in school.
  • European ski resorts depend solely on the winter season to surviveFebruary school half-term is an important income source as families seek to get away while children are not in schoolSmaller, family operated businesses are likely to be the worst impacted.
  • Prolonged travel restrictions could be the final nail in the coffin for resort operators in some European ski resorts as they depend solely on the winter season to survive.

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Shperndaje te...