Të Drejtat e Flyerave: Memorandum COVID-19 për udhëtime ajrore më të sigurta

Të Drejtat e Flyerave: Memorandum COVID-19 për udhëtime ajrore më të sigurta
Të Drejtat e Flyerave: Memorandum COVID-19 për udhëtime ajrore më të sigurta
Avatari i Harry Johnson
Shkruar nga Harry Johnson

Linjat ajrore që krijuan dhe zbatuan standardet e tyre të sigurisë çuan në konfuzion, zbatim të pabarabartë dhe vunë në rrezik jetën e pasagjerëve dhe punonjësve

  • Presidenti Biden ishte i qartë se një rregull maske ishte vetëm një nga politikat që DOT dhe FAA duhet të zbatojnë për të ndaluar përhapjen e COVID-19 në udhëtimet ajrore
  • DOT dhe FAA duhet të marrin në konsideratë politikat e zgjeruara të distancimit shoqëror, kontrollet e temperaturës, testimin e shpejtë të COVID-19 dhe pezullimin e tarifave të ndryshimit dhe anulimit
  • Gjatë vitit 2020, DOT i SHBA nuk pranoi të urdhërojë mbajtjen e maskave, distancimin shoqëror ose protokolle të tjerë COVID-19

Flyers Rights lëshoi ​​të vetën COVID-19 Memorandum i Politikës së Zbutjes, duke këshilluar Shtëpinë e Bardhë, Departamentin e Transportit dhe Administratën Federale të Aviacionit në konsideratat e rëndësishme të rregullave të maskave dhe politikave të tjera të udhëtimit ajror për të ngadalësuar përhapjen e Covid-19 dhe për t'i bërë udhëtimet ajrore më të sigurta për të gjithë. 

Paul Hudson, Presidenti i FlyersRights.org shpjegoi, “Presidenti Biden ishte i qartë se një rregull maske ishte vetëm një nga politikat që DOT dhe FAA duhet të zbatonin për të ndaluar përhapjen e Covid-19 në udhëtimet ajrore. DOT dhe FAA duhet të marrin në konsideratë politikat e zgjeruara të distancimit shoqëror, kontrollet e temperaturës, testimin e shpejtë të COVID-19 dhe pezullimin e tarifave të ndryshimit dhe anulimit "

Memorandumi i Flyers Rights rekomandon një rregull DOT që ndalon linjat ajrore të vendosin pasagjerë në vendet e mesme. Ndërsa shumë linja ajrore në një moment e miratuan këtë si një politikë, vetëm Delta Air Lines ka një politikë aktive bllokimi të vendeve të mesme, e vendosur të skadojë në fund të Marsit. 

Gjatë vitit 2020, DOT nuk pranoi të urdhërojë mbajtjen e maskave, distancimin shoqëror ose protokolle të tjerë Covid-19. Si rezultat, linjat ajrore dhe aeroportet hartuan secila politikat e tyre të vetë-zbatuara. Paul Hudson vuri në dukje, "Mandati i maskës së Administratës Biden është një ndryshim i mirëpritur i politikës dhe një fillim i shkëlqyeshëm për t'i bërë udhëtimet ajrore më të sigurta. Linjat ajrore që krijuan dhe zbatuan standardet e tyre të sigurisë çuan në konfuzion, zbatim të pabarabartë dhe vunë në rrezik jetën e pasagjerëve dhe punonjësve. ”

Për rregullin e ri të maskës, Paul Hudson paralajmëroi, "Rregulli i maskës nuk është i qartë për gjobat si për pasagjerët ashtu edhe për linjat ajrore, mënyrën se si duhen paralajmëruar udhëtarët dhe se si udhëtarët me aftësi të kufizuara ose kushtet shëndetësore mund të marrin heqje dorë nga mandati".    

FlyersRights.org është organizata kryesore e pasagjerëve për çështjet e sigurisë dhe shëndetit të udhëtarëve. Memorandumi eksploron politikat që do të inkurajojnë pasagjerët të ndryshojnë planet e tyre të udhëtimit nëse dyshojnë se janë të sëmurë, parandalojnë fluturimin e më shumë pasagjerëve të infektuar me COVID dhe zvogëlojnë rrezikun e transmetimit gjatë fluturimit dhe në pikat kritike të aeroportit. 

Memorandumi i politikave mund të arrihet në: https://flyersrights.org/wp-content/uploads/2021/02/Flyers-Rights-Covid-19-Mitigation-Policy-Memorandum-01.29.21.pdf

Rreth Autorit

Avatari i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Shperndaje te...