CEO i Boeing: Kompania të përqendrohet në sigurinë e produkteve dhe shërbimeve

Boeing Kryetar, President dhe CEO Dennis muilenburg sot njoftoi disa veprime të menjëhershme që ai po ndërmerr për të forcuar angazhimin e përhershëm të kompanisë për sigurinë e produkteve dhe shërbimeve.

Veprimet ndjekin rekomandimet e fundit nga Bordi i Drejtorëve të Boeing që ishin rezultat i një rishikimi të pavarur pesë-mujor të politikave dhe proceseve të kompanisë për hartimin dhe zhvillimin e aeroplanëve të saj nga një komitet i caktuar posaçërisht, i iniciuar nga Muilenburg pas Lion Air Flight 610 dhe aksidente të Fluturimit Etiopian Airlines 302 737 MAX. Rekomandimet nga Komiteti për Politikat dhe Proceset e Aeroplanëve - mbështetur nga një shtrirje e gjerë e ekspertëve të brendshëm dhe të jashtëm - përqendrohen në përmirësimin e mëtejshëm të sigurisë në të gjithë kompaninë dhe ekosistemin më të gjerë hapësinor.

“Siguria është thelbi i asaj që jemi në Boeing, dhe aksidentet e fundit 737 MAX do të rëndojnë gjithmonë mbi ne. Ata na kanë kujtuar përsëri për rëndësinë e punës sonë dhe vetëm kanë intensifikuar angazhimin tonë për të përmirësuar vazhdimisht sigurinë e produkteve dhe shërbimeve tona, ”tha Muilenburg. "Skuadra ime dhe unë përqafojmë rekomandimet e bordit tonë dhe po ndërmarrim hapa të menjëhershëm për t'i zbatuar ato në të gjithë kompaninë në partneritet me njerëzit tanë, ndërsa vazhdojmë dhe zgjerojmë përpjekjet tona të vazhdueshme për të forcuar sigurinë në të gjithë Boeing dhe industrinë e gjerë të hapësirës ajrore. Ne falënderojmë bordin tonë dhe anëtarët e komitetit për punën e tyre të plotë dhe mbështetjen e vazhdueshme. Boeing është e përkushtuar që gjithmonë të jetë në ballë, duke udhëhequr në mënyrë proaktive dhe duke avokuar për përmirësime të vazhdueshme në sigurinë globale të hapësirës ajrore ”.

Përveç Komitetit të Përhershëm të Sigurisë Hapësinore Hapësirë ​​ajrore të Bordit të Drejtorëve të Boeing, Muilenburg ndau që Boeing po ngrihet në një organizatë të re të Sigurisë së Produkteve dhe Shërbimeve që do të forcojë më tej fokusin e parë të sigurisë së kompanisë. Kjo organizatë do të unifikojë përgjegjësitë e lidhura me sigurinë, të administruara aktualisht nga ekipe në të gjithë njësitë e biznesit dhe operimit të Boeing.

Ekipi do të drejtohet nga Nënkryetari i Sigurisë së Produkteve dhe Shërbimeve Beth Pasztor, i cili do të raportojë së bashku në Bordin e Drejtorëve të Boeing Komitetit të Sigurisë Hapësinore dhe Greg Hyslop, kryeinxhinier i Boeing dhe nënkryetar i lartë i Inxhinierisë, Testit dhe Teknologjisë. Organizata do të bashkojë ekipe në të gjithë Boeing - dhe talent të jashtëm atje ku është e nevojshme - për të rritur ndërgjegjësimin dhe raportimin, dhe llogaridhënien për çështjet e sigurisë brenda kompanisë, duke përmirësuar më tej sigurinë e produkteve dhe shërbimeve në mbarë ndërmarrjen.

Pasztor, një veteran 34-vjeçar i Boeing, më parë shërbeu si nënkryetar i Sigurisë, Sigurisë dhe Pajtueshmërisë për Avionët Komercialë të Boeing, ku ajo ishte përgjegjëse për integrimin e veprimeve dhe iniciativave të sigurisë së produktit dhe pajtueshmërisë rregullatore.

Organizata është përgjegjëse për rishikimin e të gjitha aspekteve të sigurisë së produktit, përfshirë hetimin e rasteve të presionit të padrejtë dhe shqetësimet anonime të sigurisë së produkteve dhe shërbimeve të ngritura nga punonjësit. Pasztor gjithashtu do të mbikëqyrë Ekipin e Hetimit të Aksidenteve të kompanisë dhe bordet e rishikimit të sigurisë, përveç Autorizimit të Përcaktimit të Organizatës së Ndërmarrjes - ekspertët teknikë dhe teknikë të kompanisë që përfaqësojnë Administratën Federale të Aviacionit në aktivitetet e çertifikimit të aeroplanit.

Me kontribut nga komiteti i caktuar posaçërisht, Muilenburg gjithashtu njoftoi se inxhinierët në të gjithë kompaninë, përfshirë organizatën e re të Sigurisë së Produkteve dhe Shërbimeve, do t'i raportojnë drejtpërdrejt Hyslop, fokusi i të cilit do të jetë në shëndetin dhe aftësinë e funksionit Inxhinierik dhe nevojat e ndërlidhura të kompanisë. . Kjo ristrukturim do të ndihmojë në forcimin e ekspertizës inxhinierike, do të inkurajojë një qasje mbarë kompanie për të përmbushur përparësitë e klientit, njësisë së biznesit dhe operacioneve, dhe të theksojë më tej rëndësinë e sigurisë. Ai gjithashtu vë një theks edhe më të madh në krijimin e mundësive profesionale të rritjes për inxhinierët në të gjithë ndërmarrjen.

"Këto ndryshime do të përmirësojnë ekipin tonë dhe do të amplifikojnë fokusin tonë në siguri, ndërsa përfitojnë nga klientët tanë dhe performancën operacionale dhe do të intensifikojnë fokusin tonë në të mësuarit, mjetet dhe zhvillimin e talenteve në të gjithë kompaninë", tha Muilenburg.
Kompania gjithashtu po krijon një Program të Kërkesave të Dizajnit për të forcuar një kulturë të përmirësimit, mësimit dhe inovacionit të vazhdueshëm; avancimi i Programit të Sigurisë së Vazhduar të Sigurisë për të rritur dukshmërinë dhe transparencën e të gjitha raporteve të sigurisë dhe potencialit të sigurisë; partneriteti me klientët komercialë dhe të mbrojtjes dhe aktorë të tjerë të interesuar, për të siguruar që hartimet e kuvertës së fluturimit të vazhdojnë të parashikojnë nevojat e popullatave pilot në të ardhmen; dhe zgjerimin e rolit dhe arritjes së Qendrës së Nxitjes së Sigurisë së kompanisë për të përforcuar kulturën e sigurisë së kahershme të Boeing.

Njëkohësisht dhe përveç rekomandimeve të bordit, Muilenburg njoftoi hapat e mëtejshëm që Boeing po ndërmerr për të forcuar mënyrën se si menaxhon sigurinë në të gjithë kompaninë dhe zinxhirin e saj të furnizimit, duke u përqëndruar në përsosmërinë operacionale, investimet në njerëzit e saj dhe, në partneritet me të tjerët në të gjithë komunitetin e hapësirës ajrore, duke punuar për të përmirësuar sigurinë globale të aviacionit.

Kjo përfshin zgjerimin e përdorimit në mbarë kompaninë e një sistemi gjithëpërfshirës të menaxhimit të sigurisë dhe bordeve të rishikimit të sigurisë për standardizimin e politikës dhe objektivave të sigurisë, ndarjen e praktikave më të mira, menaxhimin e rrezikut, vlerësimin e performancës, rritjen e dukshmërisë dhe forcimin e mëtejshëm të kulturës së sigurisë së kompanisë. Një sistem raportimi anonim, i lindur në Aeroplanë Tregtarë dhe i zgjeruar në të gjithë kompaninë, po inkurajon punonjësit të sjellin çështje të mundshme të sigurisë që do të rishikohen nga organizata e Sigurisë së Produkteve dhe Shërbimeve. Gjithashtu, bordet e rishikimit të sigurisë janë zgjeruar dhe drejtohen tani nga udhëheqja e lartë e kompanisë, duke përfshirë inxhinierin kryesor të Boeing dhe CEO të njësisë së biznesit, duke rezultuar në një shikueshmëri të shtuar. Fitimet dhe mësimet e mësuara të hershme po zbatohen - sot - në të gjithë një varg programesh zhvillimi dhe të vendosura. Për më tepër, investimet në simulimin e zgjeruar të fluturimit dhe aftësitë informatike kanë rritur aftësinë e kompanisë për të provuar në mënyrë aktive një gamë të gjerë skenarësh, duke rezultuar në përmirësimin e sigurisë së produktit. Për shembull, gjatë disa javëve të fundit, inxhinierët e softuerit kanë drejtuar 390,000 orë fluturimi në 737 MAX - ekuivalenti i fluturimit për 45 vjet. Përpjekjet e përparuara R&D në kuvertat e fluturimeve të ardhshme gjithashtu janë duke u zhvilluar, duke shfrytëzuar punën kryesore në shkencën dhe modelimin e faktorëve njerëzorë.

"Në këtë moment përcaktues, Boeing duhet të marrë një rol të zgjeruar drejtues me një fokus të shtuar në siguri - dhe të arrijë edhe më lart," tha Muilenburg. "Përveç përqendrimit tonë në një sistem të përbashkët të menaxhimit të sigurisë, ne jemi duke krijuar pozicione të reja drejtuese me autoritetin, llogaridhënien dhe transparencën e nevojshme për të bërë një progres të matshëm; adresimin e nevojës në rritje për talent, trajnim pilot dhe teknik mirëmbajtjeje dhe arsimim STEM; si dhe investime në fusha të tilla si dizajni i produktit, kuvertën e fluturimit në të ardhmen, infrastruktura, rregullimi dhe teknologjitë e reja. Së shpejti do të kemi më shumë për të ndarë në këto përpjekje shtesë.

"Garantimi i sigurisë së publikut fluturues, pilotëve dhe ekuipazhit është përparësia jonë kryesore ndërsa punojmë për kthimin e 737 MAX në shërbim," vazhdoi ai. "Ne do të vazhdojmë të mësojmë nga aksidentet e fundit, do të ndajmë atë që mësojmë me komunitetin e gjerë të aviacionit dhe do të dalim më mirë dhe më të fortë si një kompani dhe industri."

Boeing është kompania më e madhe në botë e hapësirës ajrore dhe ofruesi kryesor i aeroplanëve komercialë, mbrojtjes, hapësirës dhe sistemeve të sigurisë dhe shërbimeve globale. Si eksportuesi kryesor i SHBA, kompania mbështet klientët komercialë dhe qeveritarë në më shumë se 150 vende. Boeing punëson më shumë se 150,000 njerëz në të gjithë botën dhe shfrytëzon talentet e një baze globale furnizuesish. Duke u mbështetur në një trashëgimi të udhëheqjes së hapësirës ajrore, Boeing vazhdon të udhëheqë në teknologji dhe inovacion, të ofrojë për klientët e saj dhe të investojë në njerëzit e saj dhe rritjen e ardhshme.