Airbus zbulon helikopterin e saj Flightlab

Airbus zbulon helikopterin e saj Flightlab
Airbus zbulon helikopterin e saj Flightlab
Avatari i Harry Johnson
Shkruar nga Harry Johnson

Airbus Helicopters synon të ndjekë testimin e teknologjive hibride dhe elektrike të shtytjes me demonstruesin e saj Flightlab

Airbus Helicopters ka filluar provat gjatë fluturimit në bordin e saj Flightlab, një laborator fluturues agnostik me platformë i dedikuar ekskluzivisht për pjekjen e teknologjive të reja. Flightlab i Airbus Helicopters siguron një shtrat provë të shkathët dhe efikas për të provuar shpejt teknologjitë që mund të pajisin më vonë poligonin aktual të helikopterëve të Airbus, dhe madje edhe ato përçarëse për avionët e ardhshëm të krahut fiks ose platformat (e) VTOL.

Helikopterë të Airbus synon të ndjekë testimin e teknologjive hibride dhe shtytëse elektrike me demonstruesin e saj Flightlab, si dhe eksplorimin e autonomisë dhe teknologji të tjera që synojnë uljen e niveleve të tingullit të helikopterit ose përmirësimin e mirëmbajtjes dhe sigurisë së fluturimit. 

"Investimi në të ardhmen mbetet thelbësor, madje edhe në kohë krize, veçanërisht kur këto risi sjellin vlerë të shtuar për klientët tanë duke synuar rritjen e sigurisë, zvogëlimin e ngarkesës së punës pilot dhe uljen e niveleve të zërit", tha Bruno Even, CEO i Helikopterëve të Airbus. "Të kesh një platformë të dedikuar për të provuar këto teknologji të reja sjell të ardhmen e fluturimit një hap më afër dhe është një pasqyrim i qartë i përparësive tona në Airbus Helicopters," shtoi ai. 

Testet e fluturimit filluan prillin e kaluar kur demonstruesi u përdor për të matur nivelet e zërit të helikopterit në zonat urbane dhe për të studiuar veçanërisht se si ndërtesat mund të ndikojnë në perceptimin e njerëzve. Rezultatet e para tregojnë se ndërtesat luajnë një rol të rëndësishëm në maskimin ose amplifikimin e niveleve të zërit dhe këto studime do të jenë të dobishme kur të vijë koha për modelimin dhe rregullimin e zërit, veçanërisht për iniciativat e Lëvizjes Urbane të Lëvizjes (UAM). Testimi u ndoq në Dhjetor për të vlerësuar Sistemin e Alertimit të Strikës Rotor (RSAS) që synonte të lajmëronte ekipet për rrezikun e afërt të përplasjes me rrotullat kryesore dhe bisht.

Testet këtë vit do të përfshijnë një zgjidhje për zbulimin e imazhit me kamera për të mundësuar lundrimin në lartësi të ulët, qëndrueshmërinë e një sistemi të veçantë të monitorimit të shëndetit dhe përdorimit (HUMS) për helikopterë të lehta dhe një sistem rezervë motorësh, i cili do të sigurojë energji elektrike emergjente në ngjarja e dështimit të një turbine. Testimi në Flightlab do të vazhdojë në vitin 2022 në mënyrë që të vlerësohet një dizajn i ri ergonomik i kontrolleve intuitive të fluturimit pilot që synon të zvogëlojë më tej ngarkesën e punës së pilotit, e cila mund të jetë e zbatueshme për helikopterët tradicionalë si dhe formula të tjera VTOL siç është UAM.

Flightlab është një iniciativë e gjerë Airbus, e cila pasqyron qasjen e kompanisë ndaj inovacionit të përqendruar në dhënien e vlerës për klientët. Airbus tashmë ka disa Flightlabs të njohura si A340 MSN1, të përdorura për të vlerësuar realizueshmërinë e futjes së teknologjisë së krahut rrjedhës laminar në një avion të madh dhe A350 Airspace Explorer i përdorur për të vlerësuar fluturimet e teknologjive të lidhura të kabinës.

Rreth Autorit

Avatari i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Shperndaje te...