Airlines Aviacionit Lajmet e fundit evropiane Lajmet e fundit ndërkombëtare Prishja e lajmeve të udhëtimit Lajmet e fundit të Francës investimet Lajme Teknologji turizëm transport Sekretet e udhëtimit Lajmet e Wireit të Udhëtimit Lajmet e fundit të Turkmenistanit Lajme të ndryshme

Airlines Turkmenistan bën porosinë e parë me Airbus

Airlines Turkmenistan bën porosinë e parë me Airbus
Airlines Turkmenistan bën porosinë e parë me Airbus
Shkruar nga Harry S. Johnson

Airlines Turkmenistan bëhet klient i ri i Airbus me porosinë e dy avionëve A330-200

Print Friendly, PDF & Email

Turkmenistan Airlines ka vendosur një porosi për dy aeroplanë të konvertuar A330-200 Passenger-to-Freighter (P2F), duke u bërë një klient i ri i Airbus. Urdhri shënon herën e parë që një aeroplan Airbus shitet në Turkmenistan. A330-200P2F do t'i mundësojë linjës ajrore të zhvillojë më tej dhe të rrisë rrjetin e saj ndërkombëtar të linjave të ngarkesave. Dorëzimet e avionëve janë planifikuar në vitin 2022, duke e bërë Turkmenistan Airlines operatorin e parë të këtij lloji në Azinë Qendrore.

Programi i konvertimit të pasagjerëve në ngarkesa A330 u nis në 2012 duke rezultuar në ri-dorëzimin në kohë të prototipit A330P2F në fund të vitit 2017. Programi A330P2F është një bashkëpunim midis ST Engineering Aerospace, Airbus dhe ndërmarrjes së tyre të përbashkët Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW). ST Engineering kishte programin dhe drejtimin teknik për fazën e zhvillimit të inxhinierisë, ndërsa EFW është mbajtësi dhe pronari për të gjitha Certifikatat e Llojeve Shtesë (STC) për programet aktuale të konvertimit të Airbus përfshirë A330P2F dhe udhëheq fazën e industrializimit dhe marketingut për këto programe. Airbus kontribuon në program me mbështetjen e të dhënave dhe prodhuesit të prodhuesit.

Programi A330P2F ka dy variante - A330-200P2F dhe A330-300P2F. A330-200P2F është një zgjidhje optimale për ngarkesë me dendësi më të lartë dhe performancë me rreze më të gjatë. Avioni mund të mbajë deri në 61 tonë peshë në mbi 7700 km, duke ofruar më shumë vëllim ngarkese dhe kosto më të ulët për ton sesa llojet e tjerë të avionëve të disponueshëm të mallrave me një diapazon të ngjashëm. Për më tepër, aeroplani përfshin teknologji të përparuar, duke përfshirë kontrollet fluturues për tela, duke u ofruar linjave ajrore përfitime shtesë operacionale dhe ekonomike.

Print Friendly, PDF & Email

Rreth Autorit

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson ka punuar në industrinë e udhëtimeve për 20 vjet. Ai filloi karrierën e tij të udhëtimit si një stjuardesë për Alitalia, dhe sot, ka punuar për TravelNewsGroup si redaktor për 8 vitet e fundit. Harry është një udhëtar i zjarrtë globetrotting.