Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

KLM e do Boeing 777-300ER dhe vendos 751 milion dollarë pas tij

KLM_0
KLM_0
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

KLM Royal Dutch Airlines siç urdhëroi dy aeroplanë të tjerë 777-300ER (Range të Zgjatur) ndërsa vazhdon të operojë një nga flotat më moderne dhe efikase të Evropës.

Porosia, e vlerësuar në 751 milion dollarë me çmimet aktuale të listës, më parë i atribuohej një klienti të paidentifikuar në faqen e internetit të Porosive dhe Dorëzimeve të Boeing.

"KLM është një nga transportuesit kryesorë të rrjetit në botë dhe një pionier i aviacionit dhe ne jemi të kënaqur që linja ajrore ka zgjedhur edhe një herë Boeing 777-300ER për të forcuar flotën e saj të transportit të gjatë për të ardhmen," tha Ihssane Mounir, nënkryetar i lartë i Tregtisë Shitjet dhe Marketingu për Kompaninë Boeing. "Interesimi i vazhdueshëm i KLM për 777-300ER tregon tërheqjen dhe vlerën e qëndrueshme të 777, në sajë të ekonomisë së saj të jashtëzakonshme të funksionimit, performancës superiore dhe popullaritetit midis pasagjerëve."

777-300ER mund të vendosë deri në 396 pasagjerë në një konfigurim me dy klasa dhe ka një diapazon maksimal prej 7,370 milje detare (13,650 km). Aeroplani është binjaku më i besueshëm në botë me besueshmëri të orarit prej 99.5 përqind.

Duke operuar nga baza e tij në Amsterdam, KLM Group shërben në një rrjet global me 92 qytete Evropiane dhe 70 destinacione ndërkontinentale me një flotë prej 209 avionësh. Transportuesi operon 29 777, përfshirë 14 777-300ER. Ai gjithashtu fluturon 747s dhe familjen 787 Dreamliner.

KLM, linja ajrore më e vjetër në botë që ende operon me emrin e saj origjinal, po feston njëqind vjetorin e saj këtë vit. Në 2004 ajo u bashkua me Air France për të krijuar grupin më të madh të linjave ajrore në Evropë. Grupi Air France-KLM është gjithashtu një nga operatorët më të mëdhenj të 777 familjeve me gati 100 midis flotave të kombinuara.

BURIMI: www.boeing.com