Projektimi Automatik

Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Potenciali i Azerbajxhanit si një sukses i madh në industrinë e aviacionit

kanso
kanso
Avatar
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Aeroporti Ndërkombëtar Heydar Aliyev në Baku u përdor nga 1.57 milion pasagjerë nga janari deri në maj dhe është aeroporti më i madh i Azerbajxhanit. Numri i përgjithshëm i udhëtarëve të shërbyer nga të gjitha aeroportet në Azerbajxhan është 1.85 milion gjatë pesë muajve të parë të 2019.

Samiti Botëror i Navigacionit Ajror dhe Takimi i Përgjithshëm Vjetor i Organizatës së Aviacionit Civil për Shërbimet e Navigacionit Ajror (Canso) mbajtur në Gjenevë këtë javë ishte një sukses i madh për transportuesin kombëtar të Azerbajxhanit, Azerbaijan Airlines.

Një delegacion nga linja ajrore, e cila njihet thjesht si "AZAL", e kryesuar nga Farkhan Guliyev, drejtori i kompanisë kombëtare të shërbimit të navigimit ajror Azeraeronavigation, shfaqi një video promovuese që nënvizonte arritjet e AZAL dhe planet e saj për të ardhmen, në më shumë se 300 profesionistë të aviacionit të pranishëm.

"Azerbajxhani ka një rol kryesor në lehtësimin e trafikut ajror global dhe rajonal dhe ka lidhje të forta me shumë shtete dhe organizata në të gjithë botën," u citua Drejtori i Përgjithshëm i CANSO Simon Hocquard nga AZAL siç tha në Gjenevë të Mërkurën pas një shfaqjeje të videos.

"Si i tillë do të jetë një mjedis i shkëlqyeshëm për ngjarjen tonë të ardhshme anëtare të flamurit dhe unë pres që t'ju mirëpres të gjithë atje në vitin 2020 për të eksploruar më të fundit në [menaxhimin e trafikut ajror]."

Samiti Botëror i Navigacionit Ajror dhe CANSO u mbajtën nga 17-19 Qershor. CANSO e vitit të ardhshëm - një forum global i menaxhimit të trafikut ajror që konsiderohet si një ngjarje kryesore në industrinë e aviacionit çdo vit - do të mbahet në Baku nga 8-12 qershor 2020.

Trafiku ajror i Azerbajxhanit menaxhohet nga Azeraeronavigation, i njohur thjesht si AZANS. Organizata është përfundimisht përgjegjëse për sigurinë e të gjitha fluturimeve brenda hapësirës ajrore të Azerbajxhanit, e cila shtrihet në 165,400 kilometra katrorë (63,861 milje katrorë) tokë dhe zonë detare mbi vendin e Kaukazit të Jugut dhe në skajet perëndimore të Detit Kaspik, të ulur në kryqëzimin e Azia Qendrore dhe Evropa Lindore.

AZANS aktualisht shërben 150,000 fluturime në vit, 95,000 prej të cilave janë fluturime tranzit përmes hapësirës ajrore të Azerbajxhanit. Që nga viti 2002, trafiku ajror mbi Azerbajxhan është rritur me më shumë se 200 përqind, sipas të dhënave të lëshuara nga AZAL në 2018.