Na lexoni | Na dëgjoni | Na shiko | Bashkohet Ngjarje live | Çaktivizo reklamat | jetojnë |

Klikoni në gjuhën tuaj për të përkthyer këtë artikull:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: Kërkesa për ngarkesa ajrore vazhdon trendin negativ të vitit 2019

0a1a-315
0a1a-315

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) lëshoi ​​të dhëna për tregjet globale të mallrave ajrore që tregojnë se kërkesa, e matur në ton kilometra të mallrave (FTK), ra 4.7% në Prill 2019, krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më parë. Kjo vazhdoi trendin negativ të kërkesës nga viti në vit që filloi në janar.

Kapaciteti i mallrave, i matur në ton kilometra të disponueshëm të ngarkesave (AFTK), u rrit me 2.6% nga viti në vit në Prill 2019. Rritja e kapacitetit tani ka tejkaluar atë të kërkesës për 12 muajt e fundit. Volumet e ngarkesave ajrore kanë qenë të paqëndrueshme në 2019, për shkak të kohës së Vitit të Ri Kinez dhe Pashkëve, por prirja është dukshëm në rënie, me vëllime rreth 3% nën kulmin e gushtit 2018.

Pasiguria tregtare e lidhur me Brexit në Evropë dhe tensionet tregtare midis SHBA dhe Kinës, kanë kontribuar në rënien e porosive të reja të eksportit. Në terma nga muaji në muaj, porositë e eksportit janë rritur vetëm tre herë në 15 muajt e fundit dhe masa globale ka treguar kërkesën negative të eksportit që nga shtatori. Dobësia e vazhdueshme ka të ngjarë të çojë në rritjen e mëtejshme vjetore të FTK-së në muajt e ardhshëm.

“Prilli pa një rënie të ndjeshme në rritjen e ngarkesave ajrore dhe tendenca është qartësisht negative këtë vit. Inputet e kostos po rriten, tensionet tregtare po ndikojnë në besimin dhe tregtia globale po dobësohet. Linjat ajrore po rregullojnë rritjen e kapacitetit të tyre për t'u përpjekur të bien në përputhje me rënien në tregtinë globale që nga fundi i vitit 2018. E gjitha shton një vit sfidues përpara për biznesin e ngarkesave. Qeveritë duhet të përgjigjen duke lehtësuar barrierat tregtare në mënyrë që të nxisin aktivitetin ekonomik, "tha Alexandre de Juniac, Drejtori i Përgjithshëm dhe CEO i IATA.

Prill 2019 (% nga viti në vit) Pjesa në botë 1 FTK AFTK FLF (% -pt) 2 FLF (niveli) 3

Total Market 100.0% -4.7% 2.6% -3.5% 46.3%
Africa 1.7% 4.4% 12.6% -2.9% 37.4%
Asia Pacific 35.4% -7.4% -0.1% -4.1% 51.8%
Europe 23.4% -6.2% 4.2% -5.5% 49.6%
Latin America 2.6% 5.0% 18.7% -4.3% 32.5%
Middle East 13.3% -6.2% 0.7% -3.4% 45.8%
North America 23.7% 0.1% 2.5% -1.0% 40.5%

1% e FTK-ve të industrisë në 2018 2 Ndryshimi nga viti në vit në faktorin e ngarkesës 3 Niveli i faktorit të ngarkesës

Performanca Rajonale

Azi-Paqësori, Evropa dhe Lindja e Mesme pësuan rënie të ndjeshme, ndërsa Afrika, Amerika Latine dhe Amerika e Veriut përjetuan rritje modeste të rritjes në Prill 2019.

Linjat ajrore Azi-Paqësor panë kërkesë për kontratë të transportit ajror me 7.4% në Prill 2019, krahasuar me të njëjtën periudhë në 2018. Ky ishte muaji i gjashtë radhazi i rënies së kërkesës në rajon, ku vëllimet ndërkombëtare janë poshtë 8.1% krahasuar me nivelin e një vit më parë. Si qendra kryesore e prodhimit dhe montimit në botë, raundi i fundit i tarifave amerikane ka të ngjarë të ndikojë negativisht në ndjenjën dhe aktivitetin në rajon më tej. Kapaciteti ra 0.1%.

Linjat ajrore të Amerikës së Veriut panë rritje të kërkesës me 0.1% në Prill 2019, krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më parë. Sidoqoftë, FTK-të ndërkombëtare ranë 0.8%. Pavarësisht performancës së fortë ekonomike të brendshme, erët globale ka të ngjarë të ndikojnë në rezultatet e transportit ajror në muajt e ardhshëm, veçanërisht me përshkallëzimin e fundit në tensionet tregtare SHBA-Kinë. Kapaciteti u rrit me 2.5% gjatë vitit të kaluar.

Linjat ajrore evropiane postuan një rënie të mprehtë prej 6.2% të kërkesës së mallrave në prill 2019 krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më parë. Dobësia në porositë e eksportit gjerman, së bashku me rritjen e dobët ekonomike dhe mungesën e qartësisë së vazhdueshme rreth Brexit janë të gjithë faktorë që peshojnë rezultatet e transportit ajror. Kapaciteti u rrit me 4.2% nga viti në vit.

Volumet e transportit të linjave ajrore të Lindjes së Mesme u ulën 6.2% në Prill 2019 krahasuar me periudhën e një viti më parë. Kapaciteti u rrit me 0.7%. Volumet e transportit ajror janë në rënie që nga tremujori i katërt i vitit 2018. Volumet e mallrave nga dhe nga Evropa dhe Azia e Paqësorit po rriten, por një rënie dyshifrore për tregun kryesor të Amerikës së Veriut nxjerr në pah disa nga çështjet me të cilat përballen transportuesit e rajonit.

Linjat ajrore të Amerikës Latine përjetuan një rritje në rritjen e kërkesës së mallrave në Prill 2019 me 5.0% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar - një muaj i tretë radhazi i rritjes pozitive të FTK. Rritja e ardhshme në rajon do të ndikohet shumë nga shëndeti i ekonomisë braziliane. Kapaciteti u rrit me 18.7%.

Transportuesit afrikanë shënuan rritje në prill 2019 me 4.4% krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më parë. Rritja e fortë e FTK-së në fund të vitit 2016 dhe në vitin 2017 ka qenë pjesërisht e pashlyer, dhe FTK-të ndërkombëtare për transportuesit afrikanë janë akoma më shumë se 30% më të larta se niveli i tyre i tre viteve më parë. Kapaciteti u rrit me 12.6% nga viti në vit.